گروه راه و ساختمان- نا به نظر کارشناسان برای کـاهش تعـداد سوانح ریلی و تغییرات روند آن، باید حرکتی فراگیر و همه جانبه در زمینه ایمن سازی در کل شبکه ریلی صـورت گیـرد کـه تحلیل دقیق سوانح و مشخص کردن علل وقوع آنها از ابتدایی ترین و در عین حال مهم ترین بخـش اقدامات ایمن سازی محسوب می شود.در حالی كه ھمواره مسوولان كشور معتقدند حمل و نقل ریلی با ویژگی ای منحصر به فرد و قابلیت ای گوناگون خود به عنوان ایمن ترین و سازگارترین نوع حمل و نقل با محیط زیست می تواند نقش مضاعفی در توسعه فعالیت ای اقتصادی ایفا كند اما بروز چند سانحه ریلی در ماه ها و هفته های اخیر باعث شده بیم آن برود كه حمل و نقل ریلی نیز به سرنوشت حمل و نقل هوایی و جاده ای دچار شود.
به گزارش اقتصادسرآمد، اگر بپذیریم یکی از مهم ترین ویژگی های حمل و نقل در سراسر جهان برای جابه جایی بار و مسافر، رعایت دو عامل سرعت و ایمنی است! باید گفت امروزه  از دو عامل سرعت و ایمنی؛ فاکتورایمنی به شکل عام در ابعاد گوناگون بارزترین پیامد تمدن کنونی دنیا به شمار می رود.
یک هفته پس از هشدار مدیرعامل شرکت راه‌آهن نسبت به برخورد با مدیرانی که در منطقه آنها سوانح ریلی رخ دهد، قطار ‏مسافری در محور همدان - مشهد از ریل خارج شد.‏
سعید رسولی مدیر عامل شرکت راه‌آهن ٢٩ اردیبهشت ماه در جلسه فوق العاده ستاد ارتقا ایمنی گفت: از این پس در صورت وقوع ‏سانحه، با همه عوامل و سطوح مدیریتی آن مناطق برخورد شده و امتیازات سازمانی کسانی که اشتباه و تخلف آنها موجب آسیب ‏مالی و حیثیتی به راه‌آهن شود، سلب خواهد شد.‏
تلاش راه آهن جمهوری اسلامی افزایش ایمنی در سیر قطارهای مسافری و باری است؛ نظارت بیشتر بر تعمیرات واگن‌ها و ‏افزایش دقت عمل پست‌های بازدید و نگهداری خطوط و راهبری قطارها از تمهیدات شرکت راه آهن برای کاهش تعداد سوانح ریلی ‏است با این حال هر چند وقت یکبار شاهد وقوع سوانح ریلی در مناطق مختلف کشور هستیم.‏
روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران در اطلاعیه ای بعد از حادثه شب گذشته در ۱۰ کیلومتری پرند نوشت: یک ‏لکوموتیو و یک واگن از قطار مسافری مشهد - همدان، حدود ساعت ۲۲ شب گذشته در پل ورودی ایستگاه پل جدایش در ۱۰ ‏کیلومتری پرند از خط خارج شد.‏
بر اساس اعلام روابط عمومی شرکت راه آهن در این سانحه، به مسافران آسیبی وارد نشده و با اتوبوس جابجا شدند با این حال ‏اورژانس کشور از مصدومیت پنج مسافر که ظاهرا مهماندار این قطار بودند، خبر داده است.‏
هنوز علت این حادثه اعلام نشده اما ایرنا پیشتر در گزارشی از افزایش پیچ دزدی از سوی سارقان در مسیرهای ریلی خبر داد که ‏شبکه حمل‌ و نقل سبز را با مشکل جدی مواجه کرده است.‏
کارشناسان معتقد هستند که افزایش مراقبت از خطوط راه‌آهن باید در دستور کار قرار گیرد و مدیران وقت شرکت راه آهن هم اخیرا ‏در تلاش برای افزایش کیفی سفرها چند مراسم بهره برداری از واگن های نو و بهسازی شده را برگزار کرده اند.‏
مسیرهای ریلی به مراقبت‌های دائمی و همیشگی نیازمند است و البته مامورهایی دائما در راه آهن جمهوری اسلامی ایران موظف ‏هستند از همه مسیرهای خطوط راه آهن بازدید داشته باشند تا اگر با بازشدگی پیچ‌ها مواجه بودند فورا اقدام به بازسازی مسیر ‏داشته باشند.‏
با این حال در دو سال اخیر بیش از ۶ مورد سانحه ریلی با شدت و ضعف متفاوت گزارش شده که لازم است با پیشگیری از دلایل ‏وقوع این حوادث، اطمینان مردم در استفاده از حمل و نقل ریلی افزایش یابد.‏
رئیس کمیسیون بررسی سوانح راه آهن اعلام کرد که یک لوکوموتیو یک واگن از قطار مسافری همدان-مشهد حدود ساعت ۲۲ در منطقه پرندک استان مرکزی از ریل خارج شد و خوشبختانه به مسافران آسیبی نرسید.
غضنفر فولادی اظهار کرد: حدود ساعت ۲۲ لوکوموتیو و یک واگن از قطار مسافری همدان-مشهد در منطقه پرندک استان مرکزی از ریل خارج شد که البته خوشبختانه آسیبی به مسافران نرسید. در این سانحه قطار را جابجا کردیم اما واگن و لوکوموتیو هنوز در منطقه وجود دارند.مسافران این قطار با اتوبوس جابجا شدند و تیم بررسی سانحه در محل در تلاشند تا نسبت به آزاد سازی خط اقدام کنند.