لزوم واکنش شفاف مسئولان گمرک به ابهامات
در گمرک ایران ذیل سامانه جامع گمرکی سامانه احراز ترانزیت فعالیت میکند که در این سامانه شرکتها بر اساس وضعیت قضایی در بند یک بند دو قرار میگیرند. قرارگرفتن شرکتها در این بندها مشخص میکند کدام شرکتها بایستی معادل حقوق ورودی ضمانت نامه بانکی وثیقه کنند و کدام شرکتها میتوانند از تسهیلات بن بیمه استفاده کنند. اخیرا موضوع قاچاق صدها کامیون آرد صادراتی از یکی از گمرکات اجرایی خبر ساز شده است که در این خصوص هم به جز دفتر بازرسی وزارت اقتصاد هیچ یک از مجموعه ها حاضر به پاسخ گویی نشده است.به گزارش اقتصادسرآمد، با توجه به مکاتبه صریح بازرسی گمرک ایران در خصوص ابهامات ترانزیت، بایستی با توجه به پیگیری رسانهها درباره ابهامات مطرح شده موضع مشخص گمرک ایران اعلام شود.
در روزهای اخیر یکی از نهادهای مرتبط با حوزه بازرسی در گمرک ایران طی مکاتبهای با مسئولان ارشد گمرک ایران به موضوع ابهامات و تخلفات حوزه ترانزیت پرداخته است.
این مکاتبه درحالی انجام شده است که رسانهها به صورت مستمر موضوعات مربوط به حوزه ترانزیت را در هفته های اخیر پیگیری کردهاند.نکته جالب توجه این است که هنوز درباره ابهامات اصلی مطرح شده در خصوص نحوه انعقاد قرارداد با شرکتهای بیمه، تخصیص بن بیمه به شرکتهای مظنون به قاچاق، ابهامات مربوط به تغییر اعضای هیئت مدیره برخی شرکتهای حمل و نقل، تعداد ردیفهای تسویه نشده ترانزیت، بدهی معوق شرکتهای بیمه و سازوکار تمدید قرارداد این شرکتها با گمرک بابت صدور بنهای بیمه، هیچ گونه پاسخ مشخصی ارائه نشده است.گفتنی است، در گمرک ایران ذیل سامانه جامع گمرکی سامانه احراز ترانزیت فعالیت میکند که در این سامانه شرکتها بر اساس وضعیت قضایی در بند یک بند دو قرار میگیرند. قرارگرفتن شرکتها در این بندها مشخص میکند کدام شرکتها بایستی معادل حقوق ورودی ضمانت نامه بانکی وثیقه کنند و کدام شرکتها میتوانند از تسهیلات بن بیمه استفاده کنند.یکی دیگر از سوالاتی که در این بین ایجاد شده است این بود که هم اکنون دفتر ترانزیت گمرک به عنوان زیر مجموعه کدام معاونت فعال است. ایا طبق مکاتبه سازمان اداری و استخدامی این دفتر به معاونت فنی منتقل شده و یا همچنان به عنوان زیر مجموعه معاونت حقوقی فعال است؟
نکته جالب توجه اینکه اسناد کاملی از این ابهامات وجود دارد اما سیستم پاسخگویی گمرک ایران در این باره سکوت کرده است.اخیرا موضوع قاچاق صدها کامیون آرد صادراتی از یکی از گمرکات اجرایی خبر ساز شده است که در این خصوص هم به جز دفتر بازرسی وزارت اقتصاد هیچ یک از مجموعه ها حاضر به پاسخ گویی نشده است.
در روزهای اخیر یکی از نهادهای مرتبط با حوزه بازرسی در گمرک ایران طی مکاتبهای با مسئولان ارشد گمرک ایران به موضوع ابهامات و تخلفات حوزه ترانزیت پرداخته است.
این مکاتبه درحالی انجام شده است که رسانهها به صورت مستمر موضوعات مربوط به حوزه ترانزیت را در هفته های اخیر پیگیری کردهاند.نکته جالب توجه این است که هنوز درباره ابهامات اصلی مطرح شده در خصوص نحوه انعقاد قرارداد با شرکتهای بیمه، تخصیص بن بیمه به شرکتهای مظنون به قاچاق، ابهامات مربوط به تغییر اعضای هیئت مدیره برخی شرکتهای حمل و نقل، تعداد ردیفهای تسویه نشده ترانزیت، بدهی معوق شرکتهای بیمه و سازوکار تمدید قرارداد این شرکتها با گمرک بابت صدور بنهای بیمه، هیچ گونه پاسخ مشخصی ارائه نشده است.گفتنی است، در گمرک ایران ذیل سامانه جامع گمرکی سامانه احراز ترانزیت فعالیت میکند که در این سامانه شرکتها بر اساس وضعیت قضایی در بند یک بند دو قرار میگیرند. قرارگرفتن شرکتها در این بندها مشخص میکند کدام شرکتها بایستی معادل حقوق ورودی ضمانت نامه بانکی وثیقه کنند و کدام شرکتها میتوانند از تسهیلات بن بیمه استفاده کنند.یکی دیگر از سوالاتی که در این بین ایجاد شده است این بود که هم اکنون دفتر ترانزیت گمرک به عنوان زیر مجموعه کدام معاونت فعال است. ایا طبق مکاتبه سازمان اداری و استخدامی این دفتر به معاونت فنی منتقل شده و یا همچنان به عنوان زیر مجموعه معاونت حقوقی فعال است؟
نکته جالب توجه اینکه اسناد کاملی از این ابهامات وجود دارد اما سیستم پاسخگویی گمرک ایران در این باره سکوت کرده است.اخیرا موضوع قاچاق صدها کامیون آرد صادراتی از یکی از گمرکات اجرایی خبر ساز شده است که در این خصوص هم به جز دفتر بازرسی وزارت اقتصاد هیچ یک از مجموعه ها حاضر به پاسخ گویی نشده است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
امسال راه آهن ایران ثبت جهانی می شود
-
قوانین من درآوردی!
-
لزوم واکنش شفاف مسئولان گمرک به ابهامات
-
تخصیص ۳۵۰۰ میلیارد تومان وام کرونایی برای بخش حملو نقل
-
بدهی ۶۰ میلیارد تومان سفرهای هوایی به مردم و آژانس ها
-
منطقه آزاد کیش به ایرلاینها هشدار داد
-
سقوط تولید ایرباس در دو سال آینده ۴۰ درصد
-
پشتبام خوابی را هیچ مرجع رسمی تایید نکرده است
-
سرمایهگذاری ۸۱۰۰ میلیارد تومانی کنسرسیوم داخلی در راهآهن
-
ارسال نخستین محموله ترانزیتی از بندرچابهار به هند
اخبار روز
-
توسعه سیاستهای انگیزشی و تقاضامحور با هدف حمایت از شرکتهای دانشبنیان حوزه حملونقل هوایی
-
سهم غالب برقآبیها در سبد انرژیهای تجدیدپذیر
-
توافق شرکت فرودگاهها و سازمان هواپیمایی کشوری برای تشکیل کارگروه توسعه پروازها
-
بیانیه خط مشی شورای عالی ایمنی شرکت فرودگاهها رونمایی شد
-
ایران به دنبال توسعه کریدور شرقی شمال‑جنوب
-
«آخرین پنجره بازرگانی ایران» اوراسیا در برابر خلیج فارس
-
«ظرفیت ریلی کشور» پاسخگوی حجم بالای تامین نهاده دامی نیست
-
مدیریت عمومی در محیط های دریایی
-
مولفههای تاثیرگذار تامین مالی توسعه قطارهای حومهای
-
تدوین اقدام ملی جنگل های دریایی حرا، امسال نهایی می شود
-
اعتبارات ملی به ساحل سازی رودخانه های خوزستان تخصیص یافت
-
ارزیابی مدیریت محیط زیستی بنادر کشور به 70 درصد ارتقا یافت
-
آمادگی بانک سپه برای حمایت از واحدهای تولیدی و ایجاد اشتغال در استان مرکزی
-
حمایت بانک سینا از واحدهای تولیدی و اقتصادی
-
تأکید بر تقویت سرمایه انسانی و ارتقای کیفیت پاسخگویی
-
انرژی پاک در دستان سهامداران
-
نماد نخستین صندوق پروژه خورشیدی در بورس تهران درج شد
-
درج اوراق مشارکت شهرداری بجنورد با نماد "بجنورد07" در بورس تهران
-
دومین IPO سال به نام «تادیکو»
-
تأمین برق صنایع در اولویت است



