داستان پرونده ایران و همسایه شمالی به روایت وزیر نفت
ما و عشق آباد!
گروه انرژی- این داستان تهران و همسایه شمالی بر سر پرونده گازی گویا ادامه دارد. دیروز وزیر نفت توضیحاتی در این خصوص داد. دیروز زنگنه گفت که در قرارداد واردات گاز ایران از ترکمنستان، شرکت ملی گاز ایران بهرهای را که بر مبنای قرارداد به دلیل پرداخت نکردن بدهی تعلق میگیرد و به وام تبدیل میشود، قبول داشت.
به گزارش اقتصادسرآمد، وزیر نفت گفت: حکم داوری در پرونده گازی شرکتهای ملی گاز ایران و ترکمنگاز، هیچ جریمه یا خسارتی را متوجه شرکت ملی گاز نکرده و تنها حکم پرداخت بدهی ایران به ترکمنستان صادر شده که نتیجه دور از انتظاری نبوده است.
بیژن زنگنه درباره ابهامهای مطرح در پرونده گازی ایران و ترکمنستان توضیح داد و با یادآوری این مطلب که طرف قرارداد، دولت جمهوری اسلامی ایران یا وزارت نفت نبوده است، گفت: این قرارداد تجاری بین شرکتهای ملی گاز ایران و ترکمنگاز بوده که به دلیل چند بار قطع گاز از سوی ترکمنستان و اعلام ترکمنگاز مبنی بر پرداخت نشدن بدهیهای شرکت ملی گاز ایران با اختلافهایی همراه شد.
وی افزود: ما به دلیل تحریم امکان انتقال پول را نداشتیم؛ حتی شرکت ملی گاز ایران بهرهای که بر مبنای قرارداد به دلیل پرداخت نکردن بدهی تعلق میگیرد و به وام تبدیل میشود، را قبول داشت و حتی بخشی از این بدهی با شکل کالا و خدمات پرداخت شد، اما ترکمنگاز اصرار داشت پول را بهصورت کامل دریافت کند و در این زمینه، انعطافی برای مذاکره نداشتند.
وی ادامه داد: شرکت ملی گاز بحث طرح موضوع در داوری را عنوان و اعلام کرد در صورتی که پرونده به داوری برود، قیمت گاز ترکمنگاز هم باید در داوری مطرح شود، زیرا از نظر شرکت ملی گاز ایران، قیمت ترکمنستان به دلیل الحاقیههایی که به قرارداد پیشین بسته بود، بالا و از نظر شرکت گاز غیرمنصفانه بود. از سوی دیگر شرکت ملی گاز بر این نظر بود که باید جرایمی مربوط به کمیت و کیفیت گاز نیز به ترکمنگاز تعلق گیرد. سرانجام آنها پیشنهاد طرح موضوع در داوری را قبول نکردند، اما مدتی بعد، خودشان پرونده را به داوری بردند.
وزیر نفت با بیان اینکه آنچه در داوری تصمیم گرفته شد، نتیجه دور از انتظاری نبوده است، تصریح کرد: داوری به این تصمیم رسید که شرکت ملی گاز ایران باید بدهی خود را به ترکمنگاز پرداخت کند، اما حکم داوری، هیچ جریمه یا خسارتی را متوجه شرکت ملی گاز ایران نکرده است و از سوی دیگر، داوری با بخش قابل توجه درخواست شرکت ملی گاز ایران مبنی بر جریمه مربوط به کمیت و کیفیت گاز صادراتی ترکمنگاز موافقت کرده است که به این ترتیب، این میزان جریمه از بدهی شرکت ملی گاز ایران کسر میشود.
زنگنه با یادآوری اینکه ایران به دلیل تحریم، امکان انتقال پول را نداشته است، افزود: باز هم باید بر سر اینکه چطور بدهی ایران پرداخت شود، بحث و راهکاری پیدا شود. دولت و ملت ترکمنستان دوست هستند و ما میخواهیم با این کشور همسایه در درازمدت کار کنیم. اختلافهای تجاری در سطح بینالملل مطرح، بررسی و برطرف میشود و این طور نیست که بگوییم ببینیم چه کسی برد، چه کسی باخت یا حال چه کسی گرفته شد. همانطور که پیش از این نیز شرکت ملی گاز و بوتاش ترکیه به داوری رفتند و در عین حال به روابط دوستانه خود ادامه دادهاند.
زنگنه در پاسخ به پرسش مبنی بر اینکه پیام این قرارداد در شرایط تحریمی ایران چیست، گفت: پیام قرارداد این است که ما سرپا ایستادهایم و تسلیم نمیشویم.
وزیر نفت اضافه کرد: ظرفیتسازی برای صنعت نفت، امری راهبردی است. ما از این مشکلات پیشتر هم دیدهایم و انشاءالله از آنها عبور میکنیم و لازم است برای روزی که نیاز شود دوباره وارد بازار شویم و ظرفیت کافی داشته باشیم. همانطور که پس از تحریم پیشین نیز دنیا از اینکه صنعت نفت ایران در کمتر از چهار ماه به حداکثر تولید خود بازگشت متعجب شد.
وزیر نفت در بخش دیگری از صحبتهای خود با اشاره به ضرورت تکیه بر توان و ظرفیتهای ایرانی در پیشبرد پروژههای صنعت نفت، گفت: اصل برای وزارت نفت، استفاده حداکثری از تجهیزات ساخت داخل است و این الزام را به پیمانکاران نیز ابلاغ کردهایم که مجاز نیستند کالایی را که بهطور کیفی در داخل کشور ساخته میشود، از خارج وارد کنند.
به گزارش اقتصادسرآمد، وزیر نفت گفت: حکم داوری در پرونده گازی شرکتهای ملی گاز ایران و ترکمنگاز، هیچ جریمه یا خسارتی را متوجه شرکت ملی گاز نکرده و تنها حکم پرداخت بدهی ایران به ترکمنستان صادر شده که نتیجه دور از انتظاری نبوده است.
بیژن زنگنه درباره ابهامهای مطرح در پرونده گازی ایران و ترکمنستان توضیح داد و با یادآوری این مطلب که طرف قرارداد، دولت جمهوری اسلامی ایران یا وزارت نفت نبوده است، گفت: این قرارداد تجاری بین شرکتهای ملی گاز ایران و ترکمنگاز بوده که به دلیل چند بار قطع گاز از سوی ترکمنستان و اعلام ترکمنگاز مبنی بر پرداخت نشدن بدهیهای شرکت ملی گاز ایران با اختلافهایی همراه شد.
وی افزود: ما به دلیل تحریم امکان انتقال پول را نداشتیم؛ حتی شرکت ملی گاز ایران بهرهای که بر مبنای قرارداد به دلیل پرداخت نکردن بدهی تعلق میگیرد و به وام تبدیل میشود، را قبول داشت و حتی بخشی از این بدهی با شکل کالا و خدمات پرداخت شد، اما ترکمنگاز اصرار داشت پول را بهصورت کامل دریافت کند و در این زمینه، انعطافی برای مذاکره نداشتند.
وی ادامه داد: شرکت ملی گاز بحث طرح موضوع در داوری را عنوان و اعلام کرد در صورتی که پرونده به داوری برود، قیمت گاز ترکمنگاز هم باید در داوری مطرح شود، زیرا از نظر شرکت ملی گاز ایران، قیمت ترکمنستان به دلیل الحاقیههایی که به قرارداد پیشین بسته بود، بالا و از نظر شرکت گاز غیرمنصفانه بود. از سوی دیگر شرکت ملی گاز بر این نظر بود که باید جرایمی مربوط به کمیت و کیفیت گاز نیز به ترکمنگاز تعلق گیرد. سرانجام آنها پیشنهاد طرح موضوع در داوری را قبول نکردند، اما مدتی بعد، خودشان پرونده را به داوری بردند.
وزیر نفت با بیان اینکه آنچه در داوری تصمیم گرفته شد، نتیجه دور از انتظاری نبوده است، تصریح کرد: داوری به این تصمیم رسید که شرکت ملی گاز ایران باید بدهی خود را به ترکمنگاز پرداخت کند، اما حکم داوری، هیچ جریمه یا خسارتی را متوجه شرکت ملی گاز ایران نکرده است و از سوی دیگر، داوری با بخش قابل توجه درخواست شرکت ملی گاز ایران مبنی بر جریمه مربوط به کمیت و کیفیت گاز صادراتی ترکمنگاز موافقت کرده است که به این ترتیب، این میزان جریمه از بدهی شرکت ملی گاز ایران کسر میشود.
زنگنه با یادآوری اینکه ایران به دلیل تحریم، امکان انتقال پول را نداشته است، افزود: باز هم باید بر سر اینکه چطور بدهی ایران پرداخت شود، بحث و راهکاری پیدا شود. دولت و ملت ترکمنستان دوست هستند و ما میخواهیم با این کشور همسایه در درازمدت کار کنیم. اختلافهای تجاری در سطح بینالملل مطرح، بررسی و برطرف میشود و این طور نیست که بگوییم ببینیم چه کسی برد، چه کسی باخت یا حال چه کسی گرفته شد. همانطور که پیش از این نیز شرکت ملی گاز و بوتاش ترکیه به داوری رفتند و در عین حال به روابط دوستانه خود ادامه دادهاند.
زنگنه در پاسخ به پرسش مبنی بر اینکه پیام این قرارداد در شرایط تحریمی ایران چیست، گفت: پیام قرارداد این است که ما سرپا ایستادهایم و تسلیم نمیشویم.
وزیر نفت اضافه کرد: ظرفیتسازی برای صنعت نفت، امری راهبردی است. ما از این مشکلات پیشتر هم دیدهایم و انشاءالله از آنها عبور میکنیم و لازم است برای روزی که نیاز شود دوباره وارد بازار شویم و ظرفیت کافی داشته باشیم. همانطور که پس از تحریم پیشین نیز دنیا از اینکه صنعت نفت ایران در کمتر از چهار ماه به حداکثر تولید خود بازگشت متعجب شد.
وزیر نفت در بخش دیگری از صحبتهای خود با اشاره به ضرورت تکیه بر توان و ظرفیتهای ایرانی در پیشبرد پروژههای صنعت نفت، گفت: اصل برای وزارت نفت، استفاده حداکثری از تجهیزات ساخت داخل است و این الزام را به پیمانکاران نیز ابلاغ کردهایم که مجاز نیستند کالایی را که بهطور کیفی در داخل کشور ساخته میشود، از خارج وارد کنند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
تثبیت قیمت نفت در کانال ۴۰ دلاری
-
ما و عشق آباد!
-
یک قرارداد نفتی دیگر با ستاد اجرایی فرمان امام
-
افزایش تقاضای نفت تا سال ۲۰۲۰ میلادی
-
انتخاب اولین بانوی مدیرعامل پس از ۱۲۰ سال قدمت برق
-
ازسرگیری واردات نفت ونزوئلا توسط هند
-
افت ۵ درصدی مصرف گاز اتحادیه اروپا به دلیل شیوع کرونا
-
اجرای بزرگترین طرح آبرسانی دریاچه ارومیه
-
اختصاص تسهیلات ویژه برای استخراج قانونی ارز مجازی
-
سهم ۴۰ درصدی پتروشیمیها در تامین ارز نیمایی
اخبار روز
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟
-
مدیرعامل جدید شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم منصوب شد
-
پرندگان آبگون در گالری کاف نمایش داده می شود
-
کتاب " چه، زندگی و جاودانگی یک چریک " اثر مهدی بیرانوند روژمان رونمایی شد
-
گزارش رسمی از کتاب داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج در صدا و سیما
-
ارتقای زیبایی بصری منطقه یک؛ رنگ آمیزی کافوها و جداول تا المان های شهری
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید
-
ماجرای خودرو های دپو شده در پارکینگ ایرانخودرو دیزل چه بود؟
-
حضور پر قدرت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه های تهران و تبریز
-
دعوت مدیرعامل راهآهن از کارشناسان فنی ریلی اسپانیا برای راهاندازی قطارهای پُرسرعت
-
گشایش همایش ملی صنعت گردشگری «هَمسنگار» در جزیره قشم