رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی ایران
توسعه حملونقل دریایی ایران در خزر برگ برنده اقتصادی در تعامل با همسایگان
سید علی حسینی رئیس کمیسیون حمل و نقل و لجستیک اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایرانرئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی ایران، حمل و نقل دریای خزر را برگ برنده کشور در تعامل اقتصادی با کشورهای حاشیه دریای خزر خواند که میتواند برای ایران امتیازات اقتصادی مختلفی را درپی داشته باشد.به گزارش اقتصادسرآمد، سیدعلی حسینی، رئیس کمیسیون حمل و نقل و لجستیک اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران، در رابطه با ضرورت توسعه روابط تجاری و اقتصادی با کشورهای همسایه و به ویژه کشورهای حاشیه دریای خزر و رویکرد سازمان بنادر و دریانوردی مبنی بر استفاده از ظرفیتهای دریایی و بندری ایران، گفت: ظرفیت بنادر شمالی ایران در حال حاضر معادل ۳۰ میلیون تن است که از این میزان فقط میلیون پنج تن آن مورد استفاده قرار میگیرد و باید اذعان کرد که تنها از ۲۰ درصد ظرفیت این بنادر بهرهمند شدهایم.رئیس کمیسیون حمل و نقل و لجستیک اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران با اشاره به اینکه پس از فروکش کردن کرونا مجددا شاهد رونق فعالیتهای اقتصادی هستیم، بیان کرد: باید به نحو مطلوب از ظرفیت ترانزیتی دریای خزر استفاده کنیم.حسینی افزود: مسیر انتقال کالا از مناطق مرکزی یا شمالی چین به بنادر جنوبی این کشور و پس از آن بندرعباس حدود ۳۰ روز زمان میبرد، اما اگر بتوانیم این کالاها را از طریق ریل به قزاقستان و پس از آن به بنادر شمالی ایران منتقل کنیم، با کاهش ۱۵ روزه زمان و کاهش هزینه حمل و نقل مواجه خواهیم شد.وی با تاکید بر اینکه ناگزیر به فعال شدن بنادر شمالی ایران و استفاده از ظرفیت کریدور شمال-جنوب هستیم، عنوان کرد: حمل و نقل دریای خزر به عنوان راه تنفس تجارت خارجی و حمل و نقل بین المللی ایران به شمار میرود و برگ برنده کشور در تعامل اقتصادی با کشورهای حاشیه دریای خزر است که میتواند برای ایران امتیازات اقتصادی مختلفی اعم از امضای توافقنامهها و همکاریهای مشترک اقتصادی را به دنبال داشته باشد.حسینی با اشاره به اینکه باید از ظرفیت کشتیرانی دریای خزر و ظرفیت شناورهای رو-رو به بهترین شکل در راستای توسعه حمل و نقل ایران در دریای خزر استفاده کنیم، گفت: قرار گرفتن در مسیر کریدور شمال-جنوب یک ظرفیت اقتصادی ویژه برای ایران به شمار میرود و با توجه به اینکه کشورهای همسایه مایل هستند از بنادر شمالی ایران به منظور انتقال کالا استفاده کنند، باید بتوانیم از ظرفیت این بنادر به نحو مطلوب در راستای رونق اقتصادی کشور بهرهمند شویم.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
فعالیت ۹ هنرستان علوم و فنون دریایی در کشور
-
دولت افغانستان باید سالانه ۸۲۰ میلیون متر مکعب آب به ایران بدهد
-
بهرهبرداری از 19 پروژه بندری در دهه فجر
-
تأسیسات گردشگری در سواحل خلیج فارس ایجاد می شود
-
توسعه حملونقل دریایی ایران در خزر برگ برنده اقتصادی در تعامل با همسایگان
-
تیغ تیز دولت سیزدهم برای متصرفان دولتی با ضربالاجل ۲۰روزه
-
بیش از ۳۹ میلیون تن کالا از بندر امام تخلیه و بارگیری شد
-
توقیف 328 شناور صیادی متخلف و بیهویت در آبهای هرمزگان
-
سرپرست معاونت محیط زیست دریایی سازمان محیط زیست حل مشکل تالابهای مرزی نیازمند دیپلماسی آب
اخبار روز
-
استقرار ۱۰۰ دستگاه ماشین آلات راهسازی در ایلام برای اصلاح گلوگاههای ترافیکی مهران به حمیل
-
۵۴ کیلومتر مسیر روستایی در بوشهر اجرایی شد
-
پایانه مرزی شهید سلیمانی با طرح جامع توسعه مییابد
-
بازدید وزیر راه و شهرسازی از غرفه پایگاه گردشگری سلامت در فرودگاه شهدای ایلام
-
بازدید وزیر راه و شهرسازی از مرکز پایش راهداری و حمل و نقل جادهای مرز مهران
-
قیمت جدید طلا و سکه ۲۴ تیرماه ۱۴۰۴
-
دماوند رتبه دوم تولید ماهیان سردآبی در استان تهران
-
وزیر راه و شهرسازی از پایانه مرزی مهران بازدید کرد
-
خدماترسانی ۱۱۲۸ مجتمع خدماتی - رفاهی بینراهی به مسافران و کاربران جادهای کشور
-
کشف 5 تن انواع آبزیان و 200 کیلوگرم کوسه ماهی در آبهای بوشهر
-
تخلیه ۶ میلیون تن کالاهای اساسی در بنادر کشور طی ۳ ماهه نخست امسال
-
قدردانی معاون توسعه مدیریت و منابع وزیر راه و شهرسازی از عملکرد شهر فرودگاهی امام (ره) در جنگ ۱۲ روزه
-
راهاندازی قطار ویژه اربعین برای اولین بار در استان گیلان
-
توسعه پرورش ماهیان خاویاری در استخرهای خرد پرورش ماهی منطقه سیستان
-
لرستان در مسیر درخشش با صنعت ماهیان زینتی
-
حمایت از پژوهش ها در حوزه اقتصاد دریامحور
-
تلاش وزارت راه برای چهار خطه کردن مسیرهای اربعین
-
وزیر راه و شهرسازی نرخ بلیت پروازهای اربعین را اعلام کرد
-
محدوده رانشی تقاطع ماربره تا پایان سال تکمیل میشود
-
بسیج همه ظرفیتهای سازمان راهداری و حملونقل جادهای برای سفرهای اربعین ۱۴۰۴