بایدها و نبایدها ی بلند مرتبه سازی در مازندران
برجسازی و بلند مرتبهسازی که به نظر میرسد شیوه اجتنابناپذیری در توسعه شهری مازندران است در زمانی تجویز شده که به اعتقاد بسیاری از کارشناسان با وجود مفید بودن، به دلیل فقدان برخورداری از برخی پیش نیازها اقدامی شتابزده محسوب میشود و ممکن است پیامدهای جبرانناپذیری تحمیل کند.
به گزارش اقتصادسرآمد از ایرنا، صورت مساله این است که فروردین ماه امسال شورای عالی معماری و شهرسازی کشور بلندمرتبه سازی در مازندران را به صورت پایلوت مصوب و ابلاغ کرد. این شورا شهر سرخرود را به عنوان اجرای آزمایشی این طرح انتخاب کرده است. البته اجرای چنین طرحی درخواست اداره کل راه و شهرسازی مازندران بود که اسفند ۹۸ برای شورای عالی معماری و شهرسازی اررسال شد و این شورا هم در نشست تخصصی ۲۲ فروردین ماه امسال خود طرح را مصوب و ضوابط و مقررات آن را تعیین کرد.
طبق این مصوبه قرار است بلند مرتبه سازی در حدود ۵۶ هکتار از اراضی محدوده شهری سرخ رود اجرایی شود. شهردار سرخرود هم اعلام کرد که بر اساس مصوبه شورای عالی معماری و شهرسازی بلند مرتبه سازی در سه اندازه ۱۲ ، ۱۶ و ۲۵ طبقه برای این شهر ساحلی مازندران که از توابع شهرستان محمودآباد است ، تعریف شده است.
اگر چه علت انتخاب سرخرود برای این منظور به صورت رسمی اعلام نشده است ، ولی می توان حدس زد که تراکم بالای جمعیت غیربومی در این منطقه سبب روی آوری بسیاری از ساخت و سازگران به ساخت بناهای خارج از ارتفاع متعارف حتی به صورت غیرمجاز شده و در دستور کار قرار گرفتن برج سازی به صورت رسمی را اجتناب ناپذیر ساخته است.
اعلام عمومی مصوبه شورای عالی معماری و شهرسازی برای برج سازی در سرخرود حتی به صورت پایلوت این پرسش را برای کارشناسان برنامه ریزی شهری ایجاد کرده است که آیا بلند مرتبه سازی با توجه به زیرساخت های کنونی مازندران که حتی پاسخگوی بومیان منطقه نیست ، مناسب است یا تصمیمی شتاب زده محسوب می شود؟
البته رشد جمعیت ، افزایش تقاضا ، کمبود زمین و افزایش سرسام آور قیمت زمین در سالیان اخیر سبب حرکت بیشتر شهرهای کشور به سمت بلند مرتبه سازی شده است ، شیوه ای که بیش از هر نقطه از کشور ایران در استان مازندران به خاطر کمبود و ارزشمندی زمین آن با توجه به نقش بی بدیلش در امنیت غذایی کشور مورد نیاز بوده است.
بلند مرتبه سازی در کنار مزایایی همچون جلوگیری از گسترش دامنه شهری که برای استانی مانند مازندران با عرصه های طبیعی حساس مفید است ، اما در صورت عدم مدیریت و تامین زیرساخت های لازم می تواند آسیب زا باشد و در برخی مواقع حتی به یک بحران تبدیل شود. یکی دیگر از مزایای بلند مرتبه سازی کاهش هزینه ساخت و ساز و به دنبال آن کاهش قیمت تمام شده مسکن و مدیریت جمعیت شهری است ، اما مزیت های این شیوه ساخت و ساز در صورتی نصیب شهرها می شود که پیش از هر چیزی زیرساخت های لازم فرهنگی، عمرانی و آموزشی در آنها فراهم باشد.
بسیاری از کارشناسان معتقدند که بلند مرتبه سازی اقدامی عجولانه و تجویزی ناپخته برای مدیریت شهری و جمعیت مازندران است، هرچند که این افراد معتقدند که بلند مرتبه سازی راهی برای تامین نیازهای استان و جلوگیری از دست اندازی به عرصه های طبیعی است اما به اعتقاد این افراد بلند مرتبه سازی در وضعیت کنونی نه تنها مشکلی از مازندران حل نخواهد کرد بلکه به مشکلات آن می افزاید.
طبق نظر کارشناسان نیاز به تکنولوژی ساخت،خاک و پی، رعایت ایمنی در ارتفاع، عدم نورگیری شهری در صورت عدم طراحی مناسب، فقدان برخورداری از تجهیزات ایمنی و آتش نشانی و همچنین محدودیت انرژی همچون آب و برق ضعف بزرگی است که قبل از اقدام به بلند مرتبه سازی باید به آن توجه شود.
به اعتقاد این کارشناسان حال که مازندران نخستین گام را به سمت بلند مرتبه سازی گرفته، لازم است نیازهای اساسی این حوزه دیده شود تا دچار گرفتاری تصمیمات گذشته در حوزه شهری نشود. تصمیماتی که بدون توجه به توان محیطی و زیرساخت های خدماتی آسیب جدی همچون سوختن برج رامیلا چالوس، بحران کم آبی در سرخ رود، افزایش جمعیت شهرهای کوچک و ناهمخوانی زیرساخت با این میزان جمعیت و مواردی از این دست را به همراه داشته است. دکتر عماد مطالبی کارشناس برنامه ریزی شهری گفت: در برنامه ریزی و طرح ریزی شهری علاوه بر اینکه الگوهای آمایشی نوین شهری را مد نظر باید قرار داد، باید به بافت، فرهنگ ،حس تعلق خاطر وحس تعلق مکانی شهروندان ،محیط زیست و پایداری محیطی نیز توجه ویژه نمود.
وی توضیح داد: ما شهر را در وهله اول برای انسان و برای آرامش او می سازیم و باید توجه داشت که شهروندان صاحبان اصلی شهر هستند و آرامش، سرزندگی و نشاط آنان باید مورد توجه برنامه ریزان ، مدیران و تصمیم گیران در حوزه شهری و شهرسازی قرار گیرد.
به گزارش اقتصادسرآمد از ایرنا، صورت مساله این است که فروردین ماه امسال شورای عالی معماری و شهرسازی کشور بلندمرتبه سازی در مازندران را به صورت پایلوت مصوب و ابلاغ کرد. این شورا شهر سرخرود را به عنوان اجرای آزمایشی این طرح انتخاب کرده است. البته اجرای چنین طرحی درخواست اداره کل راه و شهرسازی مازندران بود که اسفند ۹۸ برای شورای عالی معماری و شهرسازی اررسال شد و این شورا هم در نشست تخصصی ۲۲ فروردین ماه امسال خود طرح را مصوب و ضوابط و مقررات آن را تعیین کرد.
طبق این مصوبه قرار است بلند مرتبه سازی در حدود ۵۶ هکتار از اراضی محدوده شهری سرخ رود اجرایی شود. شهردار سرخرود هم اعلام کرد که بر اساس مصوبه شورای عالی معماری و شهرسازی بلند مرتبه سازی در سه اندازه ۱۲ ، ۱۶ و ۲۵ طبقه برای این شهر ساحلی مازندران که از توابع شهرستان محمودآباد است ، تعریف شده است.
اگر چه علت انتخاب سرخرود برای این منظور به صورت رسمی اعلام نشده است ، ولی می توان حدس زد که تراکم بالای جمعیت غیربومی در این منطقه سبب روی آوری بسیاری از ساخت و سازگران به ساخت بناهای خارج از ارتفاع متعارف حتی به صورت غیرمجاز شده و در دستور کار قرار گرفتن برج سازی به صورت رسمی را اجتناب ناپذیر ساخته است.
اعلام عمومی مصوبه شورای عالی معماری و شهرسازی برای برج سازی در سرخرود حتی به صورت پایلوت این پرسش را برای کارشناسان برنامه ریزی شهری ایجاد کرده است که آیا بلند مرتبه سازی با توجه به زیرساخت های کنونی مازندران که حتی پاسخگوی بومیان منطقه نیست ، مناسب است یا تصمیمی شتاب زده محسوب می شود؟
البته رشد جمعیت ، افزایش تقاضا ، کمبود زمین و افزایش سرسام آور قیمت زمین در سالیان اخیر سبب حرکت بیشتر شهرهای کشور به سمت بلند مرتبه سازی شده است ، شیوه ای که بیش از هر نقطه از کشور ایران در استان مازندران به خاطر کمبود و ارزشمندی زمین آن با توجه به نقش بی بدیلش در امنیت غذایی کشور مورد نیاز بوده است.
بلند مرتبه سازی در کنار مزایایی همچون جلوگیری از گسترش دامنه شهری که برای استانی مانند مازندران با عرصه های طبیعی حساس مفید است ، اما در صورت عدم مدیریت و تامین زیرساخت های لازم می تواند آسیب زا باشد و در برخی مواقع حتی به یک بحران تبدیل شود. یکی دیگر از مزایای بلند مرتبه سازی کاهش هزینه ساخت و ساز و به دنبال آن کاهش قیمت تمام شده مسکن و مدیریت جمعیت شهری است ، اما مزیت های این شیوه ساخت و ساز در صورتی نصیب شهرها می شود که پیش از هر چیزی زیرساخت های لازم فرهنگی، عمرانی و آموزشی در آنها فراهم باشد.
بسیاری از کارشناسان معتقدند که بلند مرتبه سازی اقدامی عجولانه و تجویزی ناپخته برای مدیریت شهری و جمعیت مازندران است، هرچند که این افراد معتقدند که بلند مرتبه سازی راهی برای تامین نیازهای استان و جلوگیری از دست اندازی به عرصه های طبیعی است اما به اعتقاد این افراد بلند مرتبه سازی در وضعیت کنونی نه تنها مشکلی از مازندران حل نخواهد کرد بلکه به مشکلات آن می افزاید.
طبق نظر کارشناسان نیاز به تکنولوژی ساخت،خاک و پی، رعایت ایمنی در ارتفاع، عدم نورگیری شهری در صورت عدم طراحی مناسب، فقدان برخورداری از تجهیزات ایمنی و آتش نشانی و همچنین محدودیت انرژی همچون آب و برق ضعف بزرگی است که قبل از اقدام به بلند مرتبه سازی باید به آن توجه شود.
به اعتقاد این کارشناسان حال که مازندران نخستین گام را به سمت بلند مرتبه سازی گرفته، لازم است نیازهای اساسی این حوزه دیده شود تا دچار گرفتاری تصمیمات گذشته در حوزه شهری نشود. تصمیماتی که بدون توجه به توان محیطی و زیرساخت های خدماتی آسیب جدی همچون سوختن برج رامیلا چالوس، بحران کم آبی در سرخ رود، افزایش جمعیت شهرهای کوچک و ناهمخوانی زیرساخت با این میزان جمعیت و مواردی از این دست را به همراه داشته است. دکتر عماد مطالبی کارشناس برنامه ریزی شهری گفت: در برنامه ریزی و طرح ریزی شهری علاوه بر اینکه الگوهای آمایشی نوین شهری را مد نظر باید قرار داد، باید به بافت، فرهنگ ،حس تعلق خاطر وحس تعلق مکانی شهروندان ،محیط زیست و پایداری محیطی نیز توجه ویژه نمود.
وی توضیح داد: ما شهر را در وهله اول برای انسان و برای آرامش او می سازیم و باید توجه داشت که شهروندان صاحبان اصلی شهر هستند و آرامش، سرزندگی و نشاط آنان باید مورد توجه برنامه ریزان ، مدیران و تصمیم گیران در حوزه شهری و شهرسازی قرار گیرد.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
الحاق ۱۳ فروند انواع شناور خدماتی به سازمان بنادر ودریانوردی/ بهره برداری از ۱۱ دستگاه تجهیزات ایمنی و بندری به ارزش ۳ "همت"
-
صرفهجویی ۲۰ میلیون دلاری در ساخت شناورهای خدمات دریایی/ نصب و راهاندازی بیش از ۷۶ سامانه با بیش از ۲۰۰۰ نقشه
-
اقدام ارزنده سازمان بنادر در اعتماد به صنایع داخلی و محلی/ تقدیر از سازمان بنادر برای تخصیص تسهیلات بانکی با سود صفر درصد جهت ساخت شناورهای تفریحی و مسافری
-
تحول عظیم بخش خدمات دریایی کشور شاهد خواهیم بود/ طراحی و ساخت شناور خدماتی؛ تجلی اقتدار دریایی ایران
-
ساخت شناور خدماتی بر ارتقای ایمنی و توسعه بنادر اثر میگذارد/ ساخت ۹ شناور آتشخوار و جستوجو و نجات، در دستور کار سازمان صنایع دریایی
-
تلاش وزارت نیرو برای تأمین برق صنایع سیمانی با وجود چالشهای کمسابقه/ تأمین برق صنایع سیمانی در دو ماه ابتدایی 1404 معادل سال گذشته بود
-
گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران زنگ بورس را به صدا درآورد
-
آیا کنوانسیونهای بینالمللی میتوانند صنعت گردشگری ایران را از بحرانها نجات دهند؟
-
امیرهوشنگ عصارزاده بهعنوان مدیرعامل بانک توسعه تعاون منصوب شد
-
اعلام نرخ اسکناس دلار مرکز مبادله به روال قبل بازگشت
-
ضرورت توسعه زیرساختهای ریلی منطقه آزاد ارس برای ایجاد تحول در اقتصاد شمالغرب کشور
-
آغاز رهاسازی بچهماهیان تولیدشده مراکز بازسازی ذخائر گیلان
-
بیش از ۹۴ همت، ۱۱۹ میلیون دلار و ۳۹ میلیون یورو پروژه به بهره برداری رسید
-
۵۸ مرکز تجاری در خارج از کشور تاسیس کردیم
-
برای تامین مالی توسعه دریامحور کاری انجام نشده است
-
سرمایهگذاری احداث کارخانه تصفیه و بسته بندی روغن خوراکی در بندر امیرآباد/ کاهش بروکراسی اداری پیس روی سرمایهگذاران بندری
-
الحاق 13 فروند انواع شناور به ناوگان خدماتی سازمان بنادر و دریانوردی و همچنین بهره برداری از 11 دستگاه تجهیزات ایمنی و بندری به ارزش 3 همت
-
برنامه جامع ارتقای آموزش دریانوردی در خوزستان کلید خورد
-
بررسی راهکارهای افزایش سهم حمل و نقل ریلی در بندرامام(ره)/ همافزایی برای تحقق سهم ۲۵ درصدی حمل ریلی برابر با برنامه هفتم توسعه
-
قیمت جدید طلا و سکه اول خردادماه ۱۴۰۴/ طلا و سکه از مرز روانی عبور کرد