مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی خبرداد
بازدید اعضای کمیسیون عمران از روند لایروبی کانالهای بین خلیج گرگان و دریای خزر
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، رئیس و جمعی از اعضای کمیسیون عمران با همراهی استاندار و مدیران اجرایی استان گلستان از روند اجرای عملیات لایروبی کانالهای بین خلیج گرگان و دریای خزر بازدید کردند.به گزارش اقتصادسرآمد، بازدید اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی از آبراه خلیج گرگان، به عنوان بازوهای قانونی و قانونگذاری این پروژه مهم زیست محیطی، درحالی صورت گرفت که طبق دستور رئیسجمهور برای آغاز لایروبی خلیج گرگان، تیمهای مهندسی سازمان بنادر و دریانوردی، مشغول به فعالیت هستند و مقدمات لازم از جمله توپوگرافی و هیدروگرافی به مساحت حدود هزار و ۱۰۰ هکتار انجام شده است. براساس مدلسازی و طراحی سازمان بنادر، سه محدوده برای دپوی مصالح حاصل از لایروبی خلیج گرگان تعیین شده و برنامهریزی شده تا طراحیها کمترین اثرات زیست محیطی را در پی داشته باشد.در بازدید علیاکبر صفایی؛ معاون وزیر راه وشهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی و محمدرضا رضائی کوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس، از عملیات نجات دهنده و احیای خلیج گرگان، عملیات احداث سد خاکی و نگهدارنده برای رسوبات استحصالی؛ روند عملیات کاتر ساکشن های لایروب در خلیج گرگان و انتقال رسوبات به محل پیشبینی شده و همچنین ظرفیتهای قانونی برای هماهنگی هرچه بیشتر بین سازمان محیط زیست و سایر دستگاههای اجرایی مرتبط با این پروژه مورد بررسی قرار گرفت.بر اساس این گزارش، خلیج گرگان سالهاست که گرفتار چالشهایی از جمله کمبود آب برای تجدید حیات آبزیان، شکار بی رویه، لایروبی نکردن کانال های آبرسان، افزایش تعداد آب بندان و مزارع پرورش ماهی در بالا دست شده و این عوامل بر بحرانی شدن شرایط منطقه افزوده و ضرورت تلاش برای حل آن را جدی تر کرده است.خلیج گرگان با کارکرد اقتصادی و اکولوژیکی در تکثیر آبزیان، ماهیان استخوانی و غضروفی، جذب پرندگان مهاجر و حفظ چرخه زیست دریای خزر دارای اهمیت بوده و در معیشت جوامع محلی نیز اثرگذاری مستقیم و نقش مهمی دارد.خلیج گرگان یکی از بزرگترین مخازن آب شیرین متصل به دریای خزر نیز هست و تداوم زندگی بسیاری از جانداران در بزرگترین دریاچه زمین به اتصال آن با دریا وابسته است.این پهنه آبی از لحاظ موقعیت جغرافیایی در جنوب شرقی دریای خزر و حوزه شهرستان های بندرترکمن، بندرگز، نوکنده و بهشهر از ۶۰ کیلومتر طول و حداکثر ۱۲ کیلومتر عرض برخوردار بوده و دارای امتداد شرقی - غربی است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
امکان حمل و نقل دریایی برای تماشاگران جام جهانی قطر فراهم میشود
-
بوشهر آماده میزبانی گردشگران جام جهانی قطر
-
۵۱ دستگاه خودرو آتشنشانی به ناوگان بنادر کشور افزوده میشود
-
توریسم دریایی از مهمترین بخش های صنعت توریسم مازندران
-
بازدید اعضای کمیسیون عمران از روند لایروبی کانالهای بین خلیج گرگان و دریای خزر
-
آخرین وضعیت طرح تحول صنایع دریایی کشور
-
۹۰ درصد تخفیف برای حمل بار و مسافر در مسیر دریایی خارگ
-
ضرورت توسعه کشتی سازی برای ایجاد اشتغال پایدار در منطقه
-
تسریع در انجام عملیات لایروبی بندر باسعیدو در دستور کار شیلات ایران
اخبار روز
-
شناور بینظیر "زاگرس" به آب انداخته میشود
-
همایش «بوشهر در مسیر توسعه پایدار دریا محور» برگزار شد
-
مشاغل وابسته به دریا بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد
-
سهم ایران از تحقیق و توسعه دریامحور ۲۰ میلیارد دلار است
-
توجه به حفظ محیط زیست در توسعه دریامحور ضروری است
-
پاداش دلاری به عملکرد ضعیف مدیران قبلی؟!
-
خلیج پارس منتشر شد
-
پروژه ۱۰ هزار واحدی نهضت ملی مسکن پرند جان تازه گرفت
-
افتتاح ۴ کیلومتر از محور هراز تا پایان سال
-
حمایت نمایندگان زن مجلس از وزیر راه در مسیر تحقق برنامه هفتم توسعه
-
تسهیلات بانکی کم بهره به سرمایه گذاران حوزه حمل ونقل ریلی پرداخت می شود
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟