مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی خبرداد
بازدید اعضای کمیسیون عمران از روند لایروبی کانالهای بین خلیج گرگان و دریای خزر
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، رئیس و جمعی از اعضای کمیسیون عمران با همراهی استاندار و مدیران اجرایی استان گلستان از روند اجرای عملیات لایروبی کانالهای بین خلیج گرگان و دریای خزر بازدید کردند.به گزارش اقتصادسرآمد، بازدید اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی از آبراه خلیج گرگان، به عنوان بازوهای قانونی و قانونگذاری این پروژه مهم زیست محیطی، درحالی صورت گرفت که طبق دستور رئیسجمهور برای آغاز لایروبی خلیج گرگان، تیمهای مهندسی سازمان بنادر و دریانوردی، مشغول به فعالیت هستند و مقدمات لازم از جمله توپوگرافی و هیدروگرافی به مساحت حدود هزار و ۱۰۰ هکتار انجام شده است. براساس مدلسازی و طراحی سازمان بنادر، سه محدوده برای دپوی مصالح حاصل از لایروبی خلیج گرگان تعیین شده و برنامهریزی شده تا طراحیها کمترین اثرات زیست محیطی را در پی داشته باشد.در بازدید علیاکبر صفایی؛ معاون وزیر راه وشهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی و محمدرضا رضائی کوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس، از عملیات نجات دهنده و احیای خلیج گرگان، عملیات احداث سد خاکی و نگهدارنده برای رسوبات استحصالی؛ روند عملیات کاتر ساکشن های لایروب در خلیج گرگان و انتقال رسوبات به محل پیشبینی شده و همچنین ظرفیتهای قانونی برای هماهنگی هرچه بیشتر بین سازمان محیط زیست و سایر دستگاههای اجرایی مرتبط با این پروژه مورد بررسی قرار گرفت.بر اساس این گزارش، خلیج گرگان سالهاست که گرفتار چالشهایی از جمله کمبود آب برای تجدید حیات آبزیان، شکار بی رویه، لایروبی نکردن کانال های آبرسان، افزایش تعداد آب بندان و مزارع پرورش ماهی در بالا دست شده و این عوامل بر بحرانی شدن شرایط منطقه افزوده و ضرورت تلاش برای حل آن را جدی تر کرده است.خلیج گرگان با کارکرد اقتصادی و اکولوژیکی در تکثیر آبزیان، ماهیان استخوانی و غضروفی، جذب پرندگان مهاجر و حفظ چرخه زیست دریای خزر دارای اهمیت بوده و در معیشت جوامع محلی نیز اثرگذاری مستقیم و نقش مهمی دارد.خلیج گرگان یکی از بزرگترین مخازن آب شیرین متصل به دریای خزر نیز هست و تداوم زندگی بسیاری از جانداران در بزرگترین دریاچه زمین به اتصال آن با دریا وابسته است.این پهنه آبی از لحاظ موقعیت جغرافیایی در جنوب شرقی دریای خزر و حوزه شهرستان های بندرترکمن، بندرگز، نوکنده و بهشهر از ۶۰ کیلومتر طول و حداکثر ۱۲ کیلومتر عرض برخوردار بوده و دارای امتداد شرقی - غربی است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
امکان حمل و نقل دریایی برای تماشاگران جام جهانی قطر فراهم میشود
-
بوشهر آماده میزبانی گردشگران جام جهانی قطر
-
۵۱ دستگاه خودرو آتشنشانی به ناوگان بنادر کشور افزوده میشود
-
توریسم دریایی از مهمترین بخش های صنعت توریسم مازندران
-
بازدید اعضای کمیسیون عمران از روند لایروبی کانالهای بین خلیج گرگان و دریای خزر
-
آخرین وضعیت طرح تحول صنایع دریایی کشور
-
۹۰ درصد تخفیف برای حمل بار و مسافر در مسیر دریایی خارگ
-
ضرورت توسعه کشتی سازی برای ایجاد اشتغال پایدار در منطقه
-
تسریع در انجام عملیات لایروبی بندر باسعیدو در دستور کار شیلات ایران
اخبار روز
-
رشد ۱۱ درصدی حمل و نقل بین المللی از مرز سرخس
-
قدردانی اتحادیه بینالمللی راهآهنها از عملکرد دفتر منطقهای خاورمیانه در تهران
-
دستورالعمل ویژه ایران برای افزایش تردد زمینی از مرز ریمدان
-
صادرات بیش از ۲۳ میلیون تن کالا از بندر شهید رجایی
-
دو برابر شدن ظرفیت تجدیدپذیرها در یک سال
-
دولت به جای تصدیگری، مسیر توسعه گردشگری را با حمایت و سیاستگذاری هموار میکند
-
مرکز لجستیک سیرجان با مدیریت راهآهن و در جوار خطوط ریلی احداث خواهد شد
-
تقویت دیپلماسی ریلی با حضور دکتر ذاکری در اجلاس مجمع منطقهای راهآهنهای خاورمیانه
-
دیجیتالسازی گمرک و نوسازی خطوط ریلی مشترک، محورهای همکاری ایران و پاکستان پاکستان
-
دیدار دبیر شورایعالی مناطق آزاد با مدیرعامل مؤسسه ایران
-
کنفرانس منطقهای حمل و نقل با حضور وزیر راه آغاز شد
-
برنامهریزی برای ارتقای موقعیت ترانزیتی ایران در منطقه
-
مشارکت همراه اول در برگزاری هشتمین کنفرانس بینالمللی سواد رسانهای و اطلاعاتی
-
ایران واقعی را باید به جهان نشان دهیم؛ ایرانِ فرهنگی تمدنساز و امن است
-
افزایش سرمایه بانکهای دولتی کلید خورد
-
امضای تفاهمنامه همکاری میان دانشکده صنعت هواپیمایی کشوری و شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران
-
توسعه شبکه پروازی شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) از اهداف اصلی مجموعه است
-
اینفوگرافی سفر مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به بندر چابهار
-
بانکداری اجتماعی؛ راهکار نوین تحقق کارآفرینی اجتماعی
-
با مشارکت بخش خصوصی» تقدیر از مشارکت بخش خصوصی در بازسازی ذخایر خلیج فارس



