در راستای افزایش کیفیت علائم کمک ناوبری بومیساز
پایان موفقیت آمیز آزمایشهای عملی بویه تولید داخلی در بندر شهید رجایی
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: برای نخستین بار انجام آزمایشهای عملی و کاربردی دریایی یک نمونه بویه بومیساخت(تولید داخل) در حوضچه بندر شهید رجایی با موفقیت به پایان رسید.به گزارش اقتصادسرآمد، علیرضا محمدیکرجیران در جمع خبرنگاران اظهارداشت: این آزمایش در راستای بالا بردن کیفیت بویهها و علائم کمک ناوبری بومیساز با انجام سختترین و پیچیدهترین آزمایشهای کارآیی عملی بر روی نمونه بویههای تولید داخل براساس استانداردهای انجمن بین المللی چراغهای دریایی در روزهای پایانی اردیبشتماه امسال انجام گرفت.وی در تشریح مراحل آزمایش آزمایشهای دریایی یک بویه اظهارداشت: یک فروند بویه با قطر ۲ هزار و ۶۰۰ میلیمتر که مراحل طراحی انجام محاسبات سازهای، شبیهسازی، قالبسازی ساخت و مونتاژ آن در داخل کشور انجام گرفته به حوضچه بندر شهید رجایی منتقل و به آب اندازی شد.مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان، تجهیز بندر شهید رجایی به علائمهای کمک ناوبری هوشمند با بهرهگیری از دانش بومی را امری ضروری در راستای افزایش ضریب ایمنی تردد شناورهای ورودی و خروجی به بندرشهید رجایی دانست و ادامه داد: این بویه توسط شناور مولتی کت مراد در حضور نمایندگان شرکت سازنده و دستگاه نظارت آزمایش شد.محمدیکرجیران از نمونههای آزمایشهای انجام گرفته بر روی این بویه به آزمایشهای استحکام در مراحل حمل با جرثقیل از یک گوشواره، اندازهگیری زاویه کجی در هنگام قرار گیری نفرات تعمیراتی بر روی بویه در حالتهای مختلف، مقاومت و استحکام بویه در برابر جریان جزر و مد و امواج، استحکام بویه در هنگام یدک کشی و حفظ تعادل در امواج با دامنه بالاو برگشت بویه بعد از گذر از موج و حفظ تعادل در زمان تصادم شناور و اشیاء به بویه اشاره کرد.وی با اشاره به وجود ۱۵۱ فروند علایم کمک ناوبری در آبهای حوزه جنوب شرق کشور، خاطرنشان کرد: در حال حاضر تعداد ۷۸ فروند بویه، ۱۷ فروند بیکن و ۶ فروند فار به طور صد درصد داخلی در دست طراحی و تحت نظارت و طبق الزامات موسسه ردهبندی و قوانین انجمن ببن امللی چراغهای دریایی( IALA ) در حال ساخت است.گفتنی است؛ بویه از جمله ابزارهای کمک ناوبری است که برای علامتگذاری کانالها، نقاط مبنای مهم، نزدیکی به بندرگاه، خطرها، کشتیهای غرق شده و مناطق با اهمیت ویژه به کار میرود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
کاهش نگران کننده ارتفاع دریای خزر؛ نماینده ویژه رئیسجمهور معرفی شود
-
گام های اول احداث اسکله تفریحی بندر گز و ترکمن
-
قیمت تمام شده ترانزیت کالای قزاقستان از مسیر ایران کاهش می یابد
-
پایان موفقیت آمیز آزمایشهای عملی بویه تولید داخلی در بندر شهید رجایی
-
صادرات بدون محدودیت آبزیان ایران با هدفگذاری یک میلیارد دلاری
-
ماهیگیران قطب صیادی گناوه چشم انتظار تکمیل پروژه اسکله
-
آغاز تخلیه دو کشتی حامل گندم در بندرعباس
-
ممنوعیت صید ماهی حلواسفید در صیدگاههای شمال غرب خلیج فارس
-
دریاچه خلیجفارس و فانوس دریایی در ساحل بوشهر ایجاد میشود
اخبار روز
-
«عمان»برنده خاموش تنشهای هرمز
-
اعتراض قشموندان به محدودیت تردد خودروهای مدل پایین
-
باید بهرهبرداری از میادین نفت و گاز را افزایش دهیم
-
«فرارِ مالیاتی» از کیفرِ مؤدیان تا درمانِ نظام مالیاتی
-
آنکارا به دنبال صلح در ایران است!
-
واکاوی الگوی اقتصاد جنگی ایران در مواجهه با تهدیدات معاصر
-
دعوت به هماندیشی برای تقویت تابآوری حملونقل و لجستیک کشور
-
اختصاص 5 میلیارد تومان جهت ساماندهی موزه خلیج فارس در بندر عباس
-
بندر صیادی کیاشهر با 200 میلیارد تومان اعتبار احیا می شود
-
با ثبت جهانی قلعههای تاریخی الموت برگ زرین دیگری بر افتخارات تمدنی ایران افزوده شد
-
از وعدههای راهبردی تا واقعیت های میدانی کریدور شمال -جنوب
-
تغییر ساختار بازار انرژی در سایه تحولات «هرمز»
-
«حکمرانی زیرساخت» در وزارت راه و شهرسازی
-
تأکید بر توسعه همکاریهای ایران و پاکستان با محوریت چابهار-گوادر و ایجاد منطقه آزاد مشترک ریمدان-گبد
-
۷ محور ارتقای عملکرد پایانه نفتی خارگ در دستور کار شرکت پایانههای نفتی ایران قرار گرفت
-
تحلیلی بر تاثیر مدیریت هوشمند دارایی در پایداری تولید شرکت پالایش نفت تهران
-
پایش مستمر شناگاه های خلیج فارس و مکران
-
پایداری تولید، ثمره تخصص،تعهد و همدلی کارکنان
-
سرپرست جدید نیروی کشش راهآهن معرفی شد
-
تاکید بر رفع موانع و تسریع در اجرای طرحها و پروژههای عمرانی صدرا



