عضوکمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس
دست برتر ایران در ترانزیت کشورهای حاشیه دریایی خزر
عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس با اشاره به دست برتر ایران در ترانزیت کشورهای حاشیه خزر، گفت:ایران با توجه به موقعیت استراتژیک اتصال کریدور شمال به جنوب، میتواند کشورهای آسیای میانه و اوراسیا را به خلیج فارس متصل کند.به گزارش اقتصادسرآمد، شهریار حیدری در مورد نشست اجلاس سران کشورهای ساحلی دریای خزرگفت: دریای خزر موقعیت ژئوپولتیکی بعد از خلیج فارس برای جمهوری اسلامی دارد.عضو کمیسون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس بیان داشت: رژیم حقوقی دریای خزر با آبهای آزاد متفاوت است، اما معمولا برای دریاچهها از این قانون الگو برداری میکنند و حقوق ایران هم در این دریا بر اساس کنوانسیون ۱۹۸۲ مشخص شده است که در این نشست مورد تاکید مجدد قرار گرفت.نماینده مردم قصرشیرین با بیان اینکه دولت آیت الله رییسی بر حفظ رژیم حقوقی دریای خزر تاکید دارند،گفت: «حفظ رژیم حقوقی دریای خزر» سیاست مطلوبی در راستای تامین منافع ملی و حفاظت از حریم مرزهای ایران است.وی با اشاره به نقش روسیه در این اجلاس اظهار داشت: روسیه از نظر تحولات بین المللی و منطقهای کشوری مهم در منطقه و جهان است، اگر کشورهای حاشیه خزر بتوانند بر اساس تعیین رژیم حقوقی دریاهای آزاد از ظرفیت دریای خزر استفاده کنند به تولید قدرت جدید منطقهای منجر خواهد شد و بر معادلات بین المللی اثر گذار خواهد بود.عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس با اشاره به نقش ایران در حوزه تزانزیت و خنثیسازی تحریمها تصریح کرد: اگر همه کشورهای منطقهای حوزه خزر با هم تعامل خوبی داشته باشند بسیاری از این مسائل تحریمی خنثی و یا بی اثر میشود.حیدری در مورد موضوع سوآپ گازی ایران و ترکمنستان با اشاره به اهمیت تسهیل حوزه حمل و نقل گفت: راه دریایی یکی از باصرفه ترین حوزه حمل و نقل بین المللی است و ظرفیت بسیار بالایی برای صادرات و واردات کالاها دارد با توجه به ظرفیت کشورهای نوپای منطقهای برای توسعه و خودکفایی، فرصت خوبی برای ایران در بحث توسعه کشورهای آسیای میانه فراهم شده است.وی ادامه داد: ایران از طریق خلیج فارس به آبهای آزاد راه دارد لذا در حوزه مبادلات تجاری حوزه خزر دست برتر را در منطقه دارد، دریاچه خزر محدود و منحصر به کشورهای محدودی است، ایران با توجه به موقعیت استراتژیک اتصال کریدور شمال به جنوب، میتواند کشورهای آسیای میانه و اوراسیا را به خلیج فارس متصل کند.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
توقف رفت و آمد شناورهای مسافربری قشم به بندرعباس
-
مخالفت با ایجاد بنادر خشک توجیه منطقی ندارد
-
دست برتر ایران در ترانزیت کشورهای حاشیه دریایی خزر
-
خوزستان همه ظرفیتهای آبزی پروری صید و تکثیر ماهیان دریایی را دارد
-
نخستین سفر دریایی از بوشهر به قطر مهر امسال انجام میشود
-
ضرورت آمادگی ساکنان نواحی ساحلی در هفتههای آتی
-
جریان شکافنده در دریاها چیست و چگونه از آن نجات یابیم؟
اخبار روز
-
کالاهای اساسی بهوفور در بازار موجود است
-
برنامهریزی گسترده برای جبران خسارتهای جنگ و تداوم خدمات بانکی و گمرکی
-
گمرک ایران، پیشرو در تأمین کالاهای اساسی در جنگ ۱۲ روزه
-
فروش بیش از ۲ هزار میلیارد ریال در مزایده ۲۹۱ اموال تملیکی
-
حمایتها از سهامداران خُرد آغاز شده است
-
خدمات حملونقل در روزهای تهاجم دشمن پایدار بود
-
تخفیفات جدید کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای تحویل بار صاحبان کالا در بنادر خشک
-
ادامه روند افزایش قیمت طلا در بازار تهران
-
کاهش ۵۷ هزار واحدی شاخص بورس
-
تأکید کمیسیون عمران بر تسریع در بازسازی واحدهای آسیبدیده از جنگ
-
رشد ۱۶ درصدی تناژ بارگیری راهآهن در ۱۲ روز تهاجم رژیم صهیونی
-
۲ خط و یک سکو در ایستگاه صفر مرزی ریلی شلمچه به بهرهبرداری میرسد
-
کنترل بازار کالاهای اساسی با یک دستور به موقع
-
چرا نفت و گاز، اولویت حمله اسرائیل شد
-
۲ پرواز فوقالعاده «هما» در مسیر مشهد به دبی و بالعکس
-
رهاسازی ۴۰ هزار قطعه بچه ماهی دریایی در خوریات ماهشهر
-
جدول واریز یارانه برای دهکهای اول تا نهم در تیر ۱۴۰۴
-
نحوه بازسازی تهران با محوریت بنیاد مسکن انقلاب اسلامی بررسی شد
-
جابهجایی ۳۳۳ هزار و ۸۹۱مسافر توسط ناوگان حمل و نقل طی ۱۲ روز اخیر
-
مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران با استانداران تهران، آذربایجان شرقی و اصفهان دیدار کرد