ایزوایکو پس از راه اندازی «درای داک» توانایی تعمیر انواع کشتی های پهن پیکر و شناورهای موجود در دنیا را دارد و سال هاست ایران به تخصص و توان لازم برای تعمیر کشتی های کانتینربر، فله بر، فرآورده بر، کشتی های خاص مانند لوله گذار و لایروب، انواع دکل های حفاری و سازه های فراساحلی دست پیدا کرده است.مدیرعامل مجتمع ایزوایکو با ارائه گزارشی از توانمندی ها و فعالیت های انجام گرفته با اشاره به کیفیت بالا و رضایت مندی کارفرمایان این مجتمع در دوره های گذشته گفت: هرچند توانایی و ظرفیت ساخت ۱۰ تا ۱۵ کشتی به طور همزمان در مجموعه ایزوایکو به اثبات رسیده است اما به علت نبود سفارش ساخت کارگاه های ما با ساخت بیگانه شده و در حال حاضر بیشتر تعمیرات در آن ها انجام می شود که این تنها ۳۰ درصد از ظرفیت و توانمندی ما بوده و ۷۰ درصد ظرفیت خالی مانده است.
نیاز کشتیرانی و نفتکش به ۶۰ کشتی اقیانوس پیما 
سلمان ضربی با اشاره به نیاز شرکت ملی نفتکش جمهوری اسلامی ایران و همچنین مجموعه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بروز رسانی ناوگان حمل و نقل دریایی افزود: این ۲ مجموعه افزون بر ۶۰ کشتی اقیانوس پیما نیاز دارند و این می تواند فرصتی برای همکاری مشترک و استفاده از ظرفیت و تخصص داخلی باشد که تاثیر چشمگیری بر توسعه اقتصاد، اشتغال و دانش خواهد داشت. وی با اشاره به اهمیت حوزه اسکراپ در دنیا یادآوشد: باتوجه به اینکه عمر مفید شناورها در جهان ۹ سال و در ایران بالای ۱۵ سال است و از آنجایی که زیرساخت مورد نیاز این مهم در مجتمع ایزوایکو وجود دارد با ورود به این حوزه توانایی تولید سالانه بیش از ۲ میلیون تن آهن آلات را از طریق اسکراپ داریم که این یک منبع عالی برای صنعت فولاد کشور خواهد بود. مدیرعامل مجتمع ایزوایکو همچنین در خصوص زمان نیاز کشور به فعالیت در زمینه ساخت انواع سکوهای نفت و گاز و تعمیر ریگ های حفاری یادآورشد: در شرایطی که کشور نیاز مبرم به این نوع سازه های راهبردی جهت توسعه میدان های نفت و گاز کشور داشت، ایزوایکو با ورود به این حوزه گام مهمی در مسیر حل چالش های بوجود آمده در صنعت نفت و گاز کشور برداشت که باعث شکل گیری دانش زایی و توسعه علمی گردید. مدیرعامل مجتمع ایزوایکو در بخش دیگری از سخنان خود تاکید کرد: صنعت دریایی به عنوان یک صنعت مادر می‌تواند بسیار تاثیرگذار بر توسعه اقتصاد، اشتغال پایدار و فعال شدن صنایع پایین دست باشد که شکل گیری زنجیره تامین و رونق اقتصادی را برای استان هرمزگان و کشور دربرخواهدداشت.ضربی با اشاره به مذاکره و توافق با مجموعه های داخلی جهت ساخت شناورهای فله بر و نفتکش، ابراز امیدواری کرد که در ماه‌های آینده فعالیت ساخت این طرح ها آغاز شود.وی خاطرنشان کرد: صنعت کشتی سازی به عنوان یکی از صنایع قدیمی هرمزگان این قابلیت را دارد که به راحتی فرصت اشتغال ۱۰هـزار نفر را ایجاد کند و تلاش داریم با جذب طرح هایی که به خارج از کشور مراجعه می‌کنند، ظرفیتی را برای اشتغال منطقه که از نیاز های اصلی استان است، ایجاد کنیم.این مسوول ادامه داد: با توجه به اینکه درحال مذاکره با کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای همکاری در طرح های بزرگی هستیم و همچنین وارد قراردادهایی با شرکت ملی نفتکش می شویم؛ پیش بینی می کنیم که صنعت دریایی استان متحول بشود و شکوفایی ایجادشده را تثبیت می نماییم 
حمایت دولت سیزدهم از صنعت 
کشتی سازی در هرمزگان
از آنجایی که صنعت کشتی سازی یکی از صنایع مهم در  استان هرمزگان است لذا توسعه و تحول در این صنعت راهبردی با جدیت از سوی دولت سیزدهم دنبال می شود و از آن حمایت ویژه صورت می گیرد.استاندار هرمزگان حمایت از صنعت کشتی سازی را یک اولویت مهم در دولت سیزدهم برشمرد و تصریح کرد: کشتی سازی در هرجای دنیا نیاز به حمایت دارد و ما از این مجموعه با تمام توان حمایت خواهیم کرد.مهدی دوستی با اشاره به اینکه کشتی سازی با اقتصاد دریا در هرمزگان شناخته شده و از دیرباز همین بوده و توسعه ایران در محوریت دریا است، افزود: رونق تولید و فعالیت پی در پی صنعت کشتی ‌سازی یکی از اصلی ترین نقش‌ های ما در استان است و بدنبال این هستیم تا قدم‌ های لازم را برای رونق واقعی صنعت کشتی سازی و فولاد در این منطقه برداریم.وی با اشاره به عقب ماندگی صنعت کشتی‌سازی هرمزگان گفت: متاسفانه در سال‌ های گذشته کشتی سازی در استان و کشور رونق خوبی نداشته و در رقابت با سایر کشورها مانند کره جنوبی عقب افتاده بود اما امروز شاهد شکوفایی این صنعت مهم هستیم.نماینده عالی دولت در استان هرمزگان، هرمزگان را یکی از استان‌های با ظرفیت بالا توصیف کرد که می‌تواند در عرصه‌ های مختلف از جمله در صنعت کشتی سازی و فولاد توان خود را به نمایش بگذارد و برای کمک به این صنایع قول خواهیم داد موانع را برداشته و در جهت پیشرفت آن گام‌های مهمی برداریم اما برداشتن این گام مهم در جهت توسعه کشور و استان هرمزگان در گروه وحدت و همدلی است.
ضرورت توسعه کشتی سازی هرمزگان
 برای ایجاد اشتغال پایدار
منطقه ویژه اقتصادی کشتی سازی و صنایع فراساحل (ایزوایکو) ظرفیتی عظیم در استان هرمزگان است و نقش بسزایی در ایجاد فرصت شغلی در منطقه دارد و از همین رو توسعه آن برای ایجاد فرصت های جدید اشتغال پایدار بسیار مهم و حائز اهمیت است.معاون سیاسی، امنیتی و اجتماعی استانداری هرمزگان در این باره اظهارداشت: وجود خلیج فارس، دریای عمان و دسترسی به آب های آزاد اهمیت منطقه ویژه اقتصادی کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران را دوچندان کرده است و برای تقویت این مجموعه مهم اقتصادی از هیچ کمکی دریغ نخواهدشد.احسان کامرانی ادامه داد: تقویت صنعت کشتی سازی برای ساخت و تعمیر کشتی های غول پیکر از اهمیت بسزایی برخوردار است و در همین راستا نیز باید بر موضوع بهره گیری از دانش های نوین و تقویت ارتباط دانشگاه و صنعت برای توسعه این بخش بیش از پیش تمرکز و توجه کرد.وی تصریح کرد: مجتمع کشتی‌ سازی توانسته به توانمندی‌های مناسبی در زمینه ساخت انواع شناور و کشتی‌های اقیانوس پیما و حتی ساخت سکوهای نفت و گاز دست پیدا کند که این دستاوردها با تلاش متخصصان کشورمان محقق شده است و باید از این ظرفیت به بهترین شکل برای تقویت زیرساخت های دریایی کشور استفاده کرد.