نگراني گروسي از خاموشي ۲۷ دوربین تاسیسات هسته اي
دوربینهای خاموش شده در ایران نقاط مهمی را پوشش میدادند
مدیرکل آژانس بین المللی انرژی اتمی اعلام کرد ۲۷ دوربینی که در تاسیسات ایران خاموش شدند، نقاط مهمی را پوشش میدادند.به گزارش اقتصادسرآمد، رافائل گروسی مدیرکل آژانس بینالمللی انرژی اتمی در مصاحبه جدید خود مدعی شد که دوربینهای خاموش شده در ایران نقاط مهمی از تأسیسات ساخت سانتریفیوژ و موارد دیگر را پوشش میدادند.مجری شبکه خبری پیبیاس در این مصاحبه از گروسی پرسید: «توافق هستهای، ایران را ملزم میکند که به بیش از ۱۲ دوربین اجازه دهد تا از ساخت سانتریفیوژ، اورانیوم، تأسیسات ذخیرهسازی و سایر موارد فیلمبرداری کنند. در ژوئن، ایران آن دوربینها را از بین برد و شما هم گفتید بازیابی آنها ۳ تا ۴ هفته زمان میبرد. آیا این یعنی که شما توانایی تشخیص اینکه ایران در حال ساخت سانتریفیوژهای بیشتری است را از دست دادهاید؟»گروسی هم در پاسخ به این سوال مدعی شد: «خوب، این یک حرکت جدی بود. این ۲۷ دوربین که قطع شدند، مناطق مهمی از تأسیسات ساخت سانتریفیوژ و موارد دیگر را پوشش میدادند. اگر زمانی توافق احیا شود و بتوانیم دوربینها را دوباره وصل کنیم، باید با همکاران ایرانیمان بنشینیم و ببینیم چگونه میتوانیم شکافهای بین آن زمان و زمان حال را پر کنیم.»او در ادامه در پاسخ به این سوال که «آیا آژانس بینالمللی انرژی اتمی قادر خواهد بود فعالیتهای هستهای ایران را در مدت زمانی که گفته است، از طریق این توافق هستهای، شناسایی کند تا واکنش نشان دهد» گفت: «فکر میکنم اگر دسترسی صحیح و لازم را داشته باشیم بازرسان آژانس همیشه در موقعیتی خواهند بود که هرگونه انحراف در زمینه هستهای در ایران یا جاهای دیگر را بهموقع تشخیص دهند.»گروسی در بخشی دیگری از این مصاحبه مدعی شد اروپا و آمریکا او را تحت فشار نگذاشتند و افزود: «ممکن است فشار ضمنی یا فشار صریح از یک طرف یا طرف دیگر وجود داشته باشد. فشارها در موضوعات هستهای همیشه وجود خواهد داشت و آنها متأسفانه بخشی از چشمانداز هستند. اما اگر آژانس بینالمللی انرژی اتمی به کار خود ادامه دهد و اجازه داشته باشد کار بازرسی خود را انجام دهد، ما به جایی که باید خواهیم رسید، من کاملاً مطمئن هستم.»مجری پیبیاس در بخشی دیگر پرسید: «آیا فکر می کنید قبل از آنکه آمریکا و اروپا هرگونه توافق سیاسی امضا کنند، به توضیح کافی در مورد مواد هستهای اعلام نشده نیاز دارید؟»گروسی در پاسخ گفت: «این یک سوال سیاسی است که باید برای آنها مطرح شود، نه من. آنچه ما نیاز داریم همکاری ایران است و ما به حداکثر سطوح دسترسی و بازرسی هم نیاز داریم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
آغاز بررسی دقیق نظرات طرف آمریکایی پاسخ خود را به نظرات ایران اعلام کرد
-
کارفرمایی که جریمه نمیدهد چگونه استخدام کند؟!
-
تقویت تشکلهای اقتصادی با تضمین توسعه پایدار و متوازن
-
دوربینهای خاموش شده در ایران نقاط مهمی را پوشش میدادند
-
اگر آمریکا منطقی رفتار کند توافق در دسترس است
-
حمایت عملی از نخبگان سرمایهگذاری برای آینده کشور
-
از بین بردن هیاهوی هستهای اولویت مهم و فوری ماست
-
دولت تمام توان خود را برای حل مشکل آب بهکار گرفته است
-
افزایش صدور کارت ملی هوشمند برای ایرانیان خارج از کشور
-
وام مسکن روستایی بالاخره تایید شد
-
کمیته رسیدگی به پروندههای جرائم خشن و سرقت تشکیل شد
اخبار روز
-
تسهیلات بانکی کم بهره به سرمایه گذاران حوزه حمل ونقل ریلی پرداخت می شود
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟
-
مدیرعامل جدید شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم منصوب شد
-
پرندگان آبگون در گالری کاف نمایش داده می شود
-
کتاب " چه، زندگی و جاودانگی یک چریک " اثر مهدی بیرانوند روژمان رونمایی شد
-
گزارش رسمی از کتاب داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج در صدا و سیما
-
ارتقای زیبایی بصری منطقه یک؛ رنگ آمیزی کافوها و جداول تا المان های شهری
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید
-
ماجرای خودرو های دپو شده در پارکینگ ایرانخودرو دیزل چه بود؟
-
حضور پر قدرت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه های تهران و تبریز
-
دعوت مدیرعامل راهآهن از کارشناسان فنی ریلی اسپانیا برای راهاندازی قطارهای پُرسرعت