افزایش مجدد عوارض ترانزیت کشتیها از کانال سوئز
اداره کانال سوئز (SCA) در بیانیهای اعلام کرده است مجدداً عوارض کشتیهای عبوری از این کانال را از ژانویه ۲۰۲۳ افزایش خواهد داد.به گزارش اقتصادسرآمد، در بیانیه اداره کانال سوئز آمده است هزینههای حملونقل همه کشتیها ۱۵ درصد و کشتیهای فله خشک و کروز ۱۰ درصد افزایش مییابد."اسامه ربیعی" مدیرعامل اداره کانال سوئز SCA در زمینه افزایش عوارض کشتیها گفت: این تغییرات تحت تأثیر تغییرات اقتصاد جهانی اتفاق میافتد.وی در ادامه گفت: تغییرات نرخ عوارض کانال سوئز تحت تأثیر عوامل مختلفی قرار دارد که مهمترین آنها میانگین نرخ حملونقل انواع کشتیها است. به طور مثال در سال گذشته نرخ حملونقل کشتیها به خصوص کشتیهای کانتینری به دلیل کووید ۱۹ افزایش یافت.وی در ادامه افزود: علاوه بر نرخ حملونقل کشتیها، افزایش قیمت انرژی و نرخ تورم جهانی بر این تصمیم تأثیرگذار بوده است، زیرا هزینههای عملیاتی و هزینههای خدمات ناوبری تحت تأثیر این عوامل هستند و ما ناگزیر به افزایش عوارض بودهایم.وی در پایان یادآور شد: اداره کانال سوئز در سال ۲۰۲۱-۲۰۲۲ حدود هفت میلیارد دلار درآمد کسب کرد که یک رکورد برای این کانال محسوب میشود و ما امیدوار هستیم در سال ۲۰۲۳ این درآمد سالیانه ۷۰۰ میلیون دلار افزایش یابد.شایان ذکر است اداره کانال سوئز از ابتدای سال جاری به دلیل رشد تجارت جهانی دو بار عوارض خود را یک بار در فوریه و یک بار در ماه مارس افزایش داده است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
نیروی دریایی کره: ناوهواپیمابر آمریکا به کره جنوبی میرود
-
حملونقل دریایی سرمایه گریز شده است
-
۹ کشتی از بنادر انزلی، نوشهر و امیرآباد به بنادر آستراخان، آکتائو و ماخاچکالا تردد خواهند کرد
-
لکه نفتی ساحل بحرکان هندیجان خوزستان را آلوده کرد
-
مانور ترکیبی دریایی در بندر بوشهر برگزار شد
-
حضور ایران در سازمان شانگهای، فرصت هند برای توسعه همکاری در چابهار
-
پهلوگیری کشتی حامل بزرگترین محموله کانتینری در بندرکاسپین
-
تعمیرات اساسی و زیرآبی ۸ فروند شناور عملیاتی در بندر امیرآباد
-
جابهجایی بیش از یک میلیون نفر مسافر و گردشگر در بنادر شرق هرمزگان
-
افزایش مجدد عوارض ترانزیت کشتیها از کانال سوئز
اخبار روز
-
فیلم | جریان پایدار تخلیه کالاهای اساسی در بنادر تجاری
-
چابهار، دروازه ورود افغانستان به هند
-
بندر بوشهر از بنادر راهبردی گردشگری و حملونقل دریایی کشور است
-
HSE یک الزام راهبردی برای تداوم صادرات نفت کشور است
-
لزوم واقعیتر شدن نرخ سوخت برای توسعه حمل ریلی
-
مشاور معاون وزیر و رییس سازمان شیلات در امور توسعه ارزش افزوده و زنجیره تأمین محصولات آبزی: توسعه ارزش افزوده و تکمیل زنجیره تأمین محصولات آبزی؛ مسیر راهبردی شیلات در اجرای برنامه هفتم پیشرفت
-
ایران و افغانستان، پل جدید اتصال ریلی چین به اروپا
-
منطقه آزاد اردبیل در کانون توجه سرمایهگذاران آذربایجان و ترکیه
-
انعقاد تفاهمنامه همکاری مشترک دانشگاه مازندران با سازمان منطقه آزاد مازندران
-
ثبت تفاهمنامه شیلات بوشهر و پلیمر آریاساسول در یونسکو
-
فراخوان دعوت به مشارکت در بزرگترین رویداد علمی تونماهیان
-
امضای تفاهمنامه همکاری سازمان بنادر و سازمان نقشه برداری کشور
-
افزایش ۱۷ درصدی واردات روغن خام از روسیه و قزاقستان
-
۱۵ دی نقطه عطفی برای قدردانی از زحمات نیروهای گزینش است
-
قطعه دوم محور مسجد سلیمان – سدگدار آماده مناقصه
-
ریشهیابی ناترازی جذب سرمایهگذاری در حملونقل ریلی
-
توسعه فرهنگ دریاپایه یک ضرورت راهبردی برای آینده ایران
-
نیم قرن تاخیر وزارت ارشاد در فرهنگ سازی دریا
-
« «۲۰۲۶» سال پوست اندازی در کشتیرانی جهان!
-
بازیگران نفتی ونزوئلا زیر ذرهبین گارد ساحلی آمریکا



