لزوم ایجاد ارتباط دوسویه تجاری با کشورهای عضو پیمان شانگهای
قائم مقام دبیرکل خانه صنعت، معدن و تجارت ایران گفت: ایران پس از سپری کردن دوران عضویت ناظر، به عنوان عضو رسمی سازمان عضو همکاریهای شانگهای پذیرفته شده و باید بتوانیم یک رابطه تجاری دوسویه با اعضای این سازمان ایجاد کنیم.به گزارش اقتصاد سرآمد ،آرمان خالقی افزود: کشورهای عضو سازمان شانگهای به منظور تسهیل تجارت، موافقتنامههای تعرفه ترجیحی بین خودشان تعریف کردهاند.«آرمان خالقی» تاکید کرد: حال که ایران پس از سپری کردن دوران عضویت ناظر، به عنوان عضو رسمی این سازمان پذیرفته شده، باید بتوانیم یک رابطه تجاری دوسویه با اعضای این پیمان منطقهای ایجاد کنیم.وی یادآور شد: هرچند حضور در این سازمان به معنای بازار جدیدی برای کشورمان نیست، اما باید بتوانیم خطوط جدید فیمابین خود و دیگر کشورها ایجاد و بهویژه با کاهش تعرفههای گمرکی بتوانیم امکان رقابتپذیری کالاها و محصولات ایرانی را بیش از پیش فراهم کنیم.خالقی تصریح کرد: آنچه مایه امیدواری است، با عضویت رسمی ایران در این سازمان منطقهای، میتوانیم از تعرفههای ترجیحی، کمکهای تجاری، ارائه خدمات و فناوریهای موجود در اختیار دیگر کشورهای عضو استفاده کنیم.وی با اشاره به اسنادی که با عضویت ایران در این پیمان منطقهای به امضا رسیده، بیان داشت: دولت باید پیگیر اجرایی شدن این اسناد باشد و بهویژه بخش خصوصی را بهکارگیری کرده و فعالان اقتصادی، تجاری و تولیدکنندگان را به هم معرفی کند تا از قابلیتهای یکدیگر استفاده کنند.قائم مقام دبیرکل خانه صنعت، معدن و تجارت ایران خاطرنشان کرد: دولت زمینهساز بستر مناسبات اقتصادی فیمابین است و اگر قرار است از مواهب چنین پیمانی بهرهمند شویم، باید بخش خصوصی را از امکانات فراهم شده مطلع و آنها را بهکارگیری و همچنین باید از تجارب همکاریهای موجود که از قبل وجود داشته به خوبی استفاده کنیم.
وی ادامه داد: با حضور رسمی ایران در این سازمان، دولت در ادامه باید موانع موجود را از سر راه بردارد تا بخشهای خصوصی ایران و دیگر کشورهای عضو بتوانند بهتر و راحتتر باید یکدیگر ارتباط داشته باشند
وی ادامه داد: با حضور رسمی ایران در این سازمان، دولت در ادامه باید موانع موجود را از سر راه بردارد تا بخشهای خصوصی ایران و دیگر کشورهای عضو بتوانند بهتر و راحتتر باید یکدیگر ارتباط داشته باشند
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
«انرژی آینده» فرصت پیش روی صنعت حمل ونقل ریلی ایران
-
«جاسک»در انتظار دهکده بزرگ ورزشهای ساحلی
-
گسترش دامنه آلودگیهای نفتی در سواحل خلیجفارس
-
بازتاب اعتماد اعضای انجمن کشتیرانی به ساختار مدیریتی آن
-
فرصت تحریم و محاصره
-
اجرای تئاتر «موج آخر» به یاد شهدای ناو دنا در جشنواره مقاومت اراک
-
هیئت ارزیابی عملکرد مراکز آموزشی ارتش از دانشگاه علوم دریایی نوشهر بازدید کرد
-
رونمایی از مطالعه جامع کیفیت آب سواحل خلیج فارس و دریای عمان
-
تدوین نقشه راه گردشگری دریایی و ساحلی؛ ضرورت مهم صنعت گردشگری
-
فعالیت 12 اسکله بهصورت اختصاصی در حوزه مسافری و گردشگری هرمزگان
-
اکثر شرکتهای ریلی ایران خصولتی هستند
-
قشمآب در مسیر مهار تنش آبی
-
توده آب خلیج فارس و اثر آن بر لایهبندی و شوری اعماق
-
کنترل قیمت در اقتصاد جنگ
-
ضرورت مشارکت ۸۰ درصدی خصوصیها در ساختار تأمین مالی صنایع دریایی
-
ضرورت بازطراحی مدیریت بحران بر پایه شبکه های مردم نهاد
-
رونمایی از نخستین مستند تاریخ شفاهی یک قرن کشتیرانی در ایران
-
از دریا تا ریل و جاده؛ ۷ شرکت برگزیده جایزه ملی بهرهوری بایندر
-
حسنرضا صفری بار دیگر بازرس قانونی انجمن کشتیرانی شد
-
هیچ پروژهای در دوران جنگ متوقف نشد



