دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی ضمن ارائه پنج پیشنهاد این انجمن از خودروسازان درخواست کرد که بر روی یک منبع برای تامین قطعات تمرکز کنند و سراغ چند منبع نروند که تیراژ شکسته نشود.
به گزارش اقتصادسرآمد، آرش محبی‌نژاد در "دومین میز تخصصی تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو" با یادآوری نتایج اولین میز تعمیق ساخت داخل صنعت خودرو، ابراز امیدواری کرد تا پایان پنجمین میز تا پایان سال، همان سرعت و نتایج میز اول ادامه داشته باشد و همچنان مسئولین به ظرفیت‌های تولید داخل توجه کنند. 
وی ادامه داد: خودمان در ابتدا فکر نمی‌کردیم که به این سرعت این نتایج حاصل شود و به این نشست‌ها با دید تردید نگاه می‌کردیم اما امروز سرعت و نتایجی که نشست اول داشته ما را غافلگیر کرده است.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی افزود: برای اینکه قطعه‌سازان بتوانند داخلی‌سازی را سریع‌تر جلو ببرند، ما پنج پیشنهادات داریم. یکی از آنها مشارکت در سرمایه‌گذاری است که می‌تواند به صورت پیش پرداخت یا جذب مشارکت بین خودروساز و قطعه‌ساز صورت بگیرد و یا نهایت خرید نقدی داشته باشیم و در قالب‌های کلیشه‌ای قراردادی وارد نشویم. ما اکنون برای خرید مواد اولیه ابتدا پول پرداخت می‌کنیم و سپس مواد را تحویل می‌گیریم. بنابراین در ابتدا باید کمک به قطعه‌ساز شود.وی ادامه داد: علاوه براین قیمت را الزاما درصدی نکنیم چراکه هیچ چیز با این روش از دست نخواهیم داد. نهایتا به جای آنکه پول‌ها یک سال به جیب خارجی برود به جیب هموطن خودمان خواهد رفت و ایجاد انگیزه می‌کند. سوما، امسال با توجه به اینکه سال رونق تولید است، یکسری امکانات بسیج شده تا نقدینگی در نظر گرفته شده برای رونق تولید را، به سمت ساخت داخل هدایت کنیم. مورد چهارم این است که یک نقدینگی سرگردان در جامعه وجود دارد که بابت آن نگران هستیم، لذا باید طراحی‌های مشارکتی صورت گیرد تا این نقدینگی جذب قطعه‌سازی و تولید مولد که اثر تورمی صفر دارد، بشود.