گروه حمل و نقل- بعد از سهمیه بندی بنزین، با هدف ممانعت از افزایش کرایه حمل و نقل، موضوع افزایش سهمیه وانت‌ بارها مطرح شد. سهیمه سوخت وانت‌بارهای عمومی بین‌شهری به میزان ۳۰۰ لیتر برای ناوگان تک‌سوز و ۱۲۰ لیتر برای ناوگان دوگانه‌سوز تعیین شد اما سازمان راهداری وعده داد که از آنجایی که ممکن است ناوگان فعال برای حمل بار به بنزین بیشتری نیاز داشته باشند این امکان وجود دارد تا ظرف ۲ ماه آینده بر اساس میزان صدور بارنامه و پیماش انجام شده، سهمیه وانت بارها افزایش یابد.
به گزارش اقتصادسرآمد، سازمان راهداری اعلام کرده است که این وعده را از بهمن ماه امسال عملیاتی می‌کند اما برای وانت بارهای زیادی که در طول روز برای جابجایی بار هیچ باربرگی دریافت نمی‌کنند و بر اساس روش سنتی حمل بار با تفاهمی شفاهی بین صاحب بار و راننده، کالا حمل می‌کنند هشدار داده است.
مشکل بسیاری از رانندگان وانت بارها این است که شرایط دریافت کارت هوشمند بسیار سخت است و به همین دلیل وانت بارها همان روش سنتی تفاهم با صاحب کالا را به دریافت بارنامه ترجیح می‌دهند.
اکنون، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، از اختصاص سهمیه سوخت به وانت‌بارها بر اساس پیمایش ثبت شده در بارنامه، از بهمن ماه امسال خبر داد.
عبدالهاشم حسن‌نیا ، درباره سهمیه بنزین وانت بارهای حمل بار جاده‌ای اظهار داشت: از بهمن ماه سال جاری، تخصیص سهمیه سوخت ناوگان وانت بار بر اساس پیمایش ثبت شده در بارنامه، صورت خواهد گرفت و بر همین اساس، به تمامی رانندگان و مالکان وانت بارهای بین شهری، توصیه می‌شود هر چه سریع‌تر به مراکز مجاز صدور کارت هوشمند در استان محل سکونت خود، مراجعه کرده و ثبت نام نمایند.
وی افزود: با توجه به اینکه مقرر شده تخصیص سهمیه سوخت به وانت بارها بر اساس پیمایش ثبت شده در اسناد حمل صورت گیرد، لذا تمامی رانندگان و مالکان وانت بار برای فعالیت در جاده‌های برون شهری، می‌بایست اسناد حمل کالا با وانت بار شامل کارت هوشمند راننده، کارت هوشمند وانت بار و بارنامه را در هر سفر، به همراه داشته باشند.
معاون وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد: در صورتی که رانندگان وانت بار یا مالکان آن در حال حمل بار در جاده مشاهده شده، ولی اسناد مربوطه را همراه نداشته باشند، مرتکب تخلف شده و از سوی پلیس راهور، با متخلفان برخورد قانونی انجام می‌شود.
وی با بیان این که بر اساس قوانین و مقررات موجود در بخش حمل و نقل، هرگونه فعالیت در زمینه حمل و نقل برون شهری کالا، مشروط به استفاده از اسناد حمل (بارنامه) است، ادامه داد: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با هدف ساماندهی و نظم‌بخشی در نحوه بهره برداری و تردد وانت بارها در جاده‌های برون شهری و ارتقای سطح ایمنی تردد در جاده‌های کشور، ابلاغ دستورالعمل‌های مربوط به ساماندهی ناوگان وانت بار فعال در حمل و نقل برون شهری را با تسهیل شرایط اخذ کارت هوشمند راننده و ناوگان در دستور کار قرار داده است.
حسن نیا خاطر نشان کرد: رانندگانی که تاکنون نسبت به دریافت کارت هوشمند اقدام نکرده اند، می‌بایست به مراکز ثبت نام کارت هوشمند در سراسر کشور مراجعه و در اسرع وقت آن را دریافت کنند؛ این در حالی است که این مراکز شامل دفاتر سازمان‌های راهداری استان‌ها و پلیس به علاوه ۱۰ است.
به گفته معاون وزیر راه، در حال حاضر تمامی زیر ساخت‌های لازم برای فعالیت رانندگان وانت و مالکان این ناوگان از طرف سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای فراهم شده تا در ماه‌های آتی از بابت فعالیت حمل و نقلی و اختصاص سوخت ناوگان خود دچار مشکل نشوند.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای یادآور شد: جهت ارتقای کیفیت وانت بارها در حمل بار جاده‌ای، خدماتی که به آنها داده می‌شود، مشابه خدماتی است که به اتوبوس‌ها و کامیون‌ها داده خواهد شد که شامل سهمیه لاستیک دولتی، بیمه تکمیلی، سهمیه سوخت بر اساس پیمایش و سایر خدمات مشابه می‌شود؛ ضمن اینکه قرار است فرآیند صدور بارنامه وانت بارها نیز به تشکل‌های صنفی وانت بارها واگذار شود.