گروه حمل و نقل- صبح دیروز  چهارشنبه یک فروند هواپیمای بوئینگ۸۰۰-۷۳۷ متعلق به شرکت هواپیمایی اوکراین اینترنشنال در نزدیکی تهران سقوط کرد و تمامی ۱۷۶ نفر از مسافران و خدمه پروازی آن در این حادثه ناگوار جان باختند.با سقوط یک فروند هواپیمای بوئینگ متعلق به ایرلاین اوکراینی در حوالی تهران، بسیاری بر این باورند که این همان مدل هواپیمایی است که در سال گذشته دو بار سقوط کرد.
به گزارش اقتصادسرآمد، گزارش های منتشر شده حاکی از آن است که هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ اوکراین تنها شش دقیقه بعد از پرواز از فرودگاه امام خمینی در تهران، حوالی شهریار سقوط کرد.
طبق اطلاعات مندرج در وب سایت سیمپل فلایینگ، مدل این هواپیما بوئینگ ۸۰۰-۷۳۷بوده است که ساخت شرکت هواپیماسازی بوئینگ آمریکاست و تنها سه سال از عمر آن می گذرد.هواپیمای نسل جدید بوئینک ۷۳۷ که به اختصار ۷۳۷NG نامیده می شود، یک هواپیمای باریک پیکر ساخت شرکت هواپیماسازی بوئینگ آمریکاست، که به دو موتور CFM Intenational CFM۵۶ مجهز شده است. 
این سومین باری است که در طول یک سال گذشته یک هواپیمای بوئینگ تنها دقایقی بعد از پرواز سقوط می کند چراکه دو فروند هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس به فاصله کمتر از شش ماه در سال گذشته سقوط کردند و بالغ بر ۳۰۰ نفر از مسافران و خدمه پروازی آنها جان باختند. بعد از این حوادث ناگوار که شباهت های زیادی به یکدیگر داشتند، تمامی ایرلاین‌های فعال در جهان پرواز این مدل از هواپیما را در خطوط پروازی خود ممنوع و متوقف اعلام کردند تا نتایج سازمان هوانوردی فدرال آمریکا و سایر موسسات مربوطه در خصوص نقص نرم افزاری و سایر مشکلات ایمنی آن معلوم و مشخص شود.
شرکت هواپیماسازی بوئینگ آمریکا اعلام کرد از گزارش رسانه ها در مورد سقوط یک هواپیمای اوکراینی در ایران آگاه شده است و در حال جمع آوری اطلاعات در این زمینه است.
بوئینگ ۷۳۷ معروف به بچه بوئینگ، یک هواپیمای مسافربری باریک پیکر و تک راهرو ساخته شرکت بوئینگ کشور آمریکا است. طراحی این هواپیما از ۱۱ مه ۱۹۶۴ آغاز شد و نخستین بار در ۹ آوریل سال۱۹۶۷ به پرواز درآمد.
بویینگ ۷۳۷ یکی از محبوب‌ترین و پرشمارترین هواپیماهای مسافربری باریک‌پیکر دنیاست که تا به امروز بیش از ۱۰ هزار فروند از آن تحویل شرکت‌های هواپیمایی شده است. سری جدید این هواپیما موسوم به سری مکس که چهارمین نسل ۷۳۷ از زمان نخستین پرواز آن در ۱۹۶۷ شمرده می‌شود، مهم‌ترین هواپیمای صادراتی این روزهای بویینگ است. ۷۳۷ سری مکس چهار گونه اصلی مکس۷، ۸، ۹ و ۱۰ دارد که تفاوت اصلی این مدل‌ها در طول بدنه، تعداد مسافر و بُرد پروازی آن‌هاست. هواپیمای دخیل در حادثه اتیوپی و اندونزی از نوع مکس ۸ بوده که پرطرفدارترین گونه این سری تولیدی محسوب می‌شود. از میان ۵۱۲۳ هواپیمای سری مکس سفارش داده شده، ۲۶۳۹ فروند آن سری مکس ۸ هستند. تا همین حالا ۳۵۵ فروند از تمامی گونه‌های سری مکس تحویل شده است.
بر اساس گزارش وب سایت cbsnews، بوئینگ ۷۳۷ مکس برای نخستین بار در سال ۲۰۱۱ میلادی معرفی شد و نخستین پرواز آن نیز در سال ۲۰۱۷ میلادی صورت گرفت.بوئینگ به هنگام معرفی و تولید هواپیمای ۷۳۷ مکس مدعی شده بود که این جت جدید از قابلیت های جدیدی همچون مصرف بهینه سوخت، اندازه بزرگتر و توانایی های بیشتر در پرواز و مسافت های طولانی برخوردار شده است.
یکی از مهم ترین تفاوت های هواپیماهای بوئینگ ۷۳۷ مکس با سایر مدل های ساخته شده توسط این شرکت، تجهیزات و امکانات نرم افزاری جدید و حسگرهای بکاررفته در آن است که البته به گفته بسیاری از کارشناسان صنعت هوایی، نقص فنی منجر به سقوط دو فروند از این نوع هواپیما در سال گذشته نیز به همین دلیل بوده است.
در واقع حسگر و سنسورهای جدید به کار رفته هم زمان با نرم افزارهای پیشرفته در بوئینگ ۷۳۷ مکس، دماغه هواپیما را به صورت اتوماتیک هدایت می کند که با بررسی های صورت گرفته توسط سازمان هوانوردی فدرال آمریکا به نظر می‌رسد همین امر موجب از دست رفتن کنترل هواپیما، پایین آمدن خودکار دماغه هواپیما به سمت پایین و در نهایت سقوط آن در دقایق کوتاهی بعد از پرواز می شود.
با اینکه هنوز بوئینگ در خصوص این خبر جزئیات و اطلاعاتی منتشر نکرده است، اما به نظر می رسد که باری دیگر نام و نشان این شرکت تحت الشعاع سقوط اخیر قرار خواهد گرفت و از آنجایی که از قبل هم با پرونده های حقوقی ایرلاین های شاکی دست و پنجه نرم می کرد، با مشکلات متعددی روبرو خواهد شد.