خسارت روزانه ۵۰۰ هزار تومانی به کامیونداران به دلیل توقف در مرزها
دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران کشور گفت: تصمیمات درباره وضعیت مرزها دیر اطلاع رسانی شده است و به همین دلیل شاهد توقف کامیونها در برخی از مرزها هستیم.
به گزارش اقتصادسرآمد به نقل از ایلنا، احمد کریمی درباره آخرین وضعیت کامیونها در مرز با کشورهای همسایه اظهار داشت: در حال حاضر کامیونداران در مرزهای میرجاوه و مهران با بیشترین مشکل مواجه هستند به واسطه اینکه در مرز میرجاوه هنوز تعدادی از کامیونها با بار حاوی مواد اشتعالزا حضور دارند و شرایط برگشت هم ندارند، فعلا امکان ورود به خاک کشور همسایه هم فراهم نیست.
وی با تاکید بر اینکه ناهماهنگیهای ایجاد شده باعث ایجاد ترافیک کامیونی در مرزها شده است، ادامه داد: اگر اطلاع رسانی به شرکتها برای اعلام تاریخ عدم بارگیری و ارسال ناوگان باری به سمت مرزها دقیقتر و قویتر بود، بارنامهها صادر نمیشد. به دلیل همین ناهماهنگیها حتی روز سهشنبه هفته گذشته هم کامیونها راهی مرز مهران شدند در حالی که در آن ایام هم مرز بسته بود.
دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران کشور با بیان اینکه هنوز حداقل هزار دستگاه کامیون در مرز میرجاوه متوقف ماندهاند، گفت: تصمیمات درباره وضعیت مرزها دیر اطلاع رسانی شده است و به همین دلیل شاهد توقف کامیونها در برخی از مرزها هستیم.
وی افزود: هیچ شرکت حمل و نقل و صاحب بار حاضر نیست که کامیونها با بار که بعضا فاسد شدنی هستند در مرزها به مدت چند روز متوقف بمانند. در این شرایط هم صاحبان بار، هم شرکتهای حمل و نقل و از همه بیشتر کامیون داران زیان میبینند.
کریمی درباره میزان خسارتها گفت: کامیون دارانی که در مرز ماندهاند هم متضرر میشوند و آنهایی هم که بار خود را ترخیص کردهاند به واسطه کاهش بار در این شرایط زیان میبینند. براساس اخرین توافق بین دو کانون شرکتهای حمل و نقل بار و کامیون داران بابت هر روز توقف بار 500 هزار تومان زیان برآورد میشود. که البته این رقم برای کامیونهای با ظرفیت 22 تن است.
وی تاکید کرد: در یکی از بندهای این توافقنامه صراحتا ذکر شده مسائلی که خارج از اختیارات صاحب بار یا شرکت حمل و نقل است و باعث خواب بار و کامیون میشود شامل پرداخت خسارت توقف نخواهد شد که این موضوع ویروس کرونا هم گویا شامل حال این بند شده است. اما کامیون داران به درخواست شرکت مبادرت به حمل بار کرده است و هر اتفاقی که باعث توقف بار شود باید خسارت توقف به راننده و کامیوندار تعلق بگیرد.
دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران کشور گفت: فقط یکی از رانندگان در شهرهای استان مرکزی در در حال فعالیت هم نبوده به این ویروس مبتلا شده است اما هیچ رانندهای به دلیل حضور در مرزها به کرونا مبتلا نشده است.
به گزارش اقتصادسرآمد به نقل از ایلنا، احمد کریمی درباره آخرین وضعیت کامیونها در مرز با کشورهای همسایه اظهار داشت: در حال حاضر کامیونداران در مرزهای میرجاوه و مهران با بیشترین مشکل مواجه هستند به واسطه اینکه در مرز میرجاوه هنوز تعدادی از کامیونها با بار حاوی مواد اشتعالزا حضور دارند و شرایط برگشت هم ندارند، فعلا امکان ورود به خاک کشور همسایه هم فراهم نیست.
وی با تاکید بر اینکه ناهماهنگیهای ایجاد شده باعث ایجاد ترافیک کامیونی در مرزها شده است، ادامه داد: اگر اطلاع رسانی به شرکتها برای اعلام تاریخ عدم بارگیری و ارسال ناوگان باری به سمت مرزها دقیقتر و قویتر بود، بارنامهها صادر نمیشد. به دلیل همین ناهماهنگیها حتی روز سهشنبه هفته گذشته هم کامیونها راهی مرز مهران شدند در حالی که در آن ایام هم مرز بسته بود.
دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران کشور با بیان اینکه هنوز حداقل هزار دستگاه کامیون در مرز میرجاوه متوقف ماندهاند، گفت: تصمیمات درباره وضعیت مرزها دیر اطلاع رسانی شده است و به همین دلیل شاهد توقف کامیونها در برخی از مرزها هستیم.
وی افزود: هیچ شرکت حمل و نقل و صاحب بار حاضر نیست که کامیونها با بار که بعضا فاسد شدنی هستند در مرزها به مدت چند روز متوقف بمانند. در این شرایط هم صاحبان بار، هم شرکتهای حمل و نقل و از همه بیشتر کامیون داران زیان میبینند.
کریمی درباره میزان خسارتها گفت: کامیون دارانی که در مرز ماندهاند هم متضرر میشوند و آنهایی هم که بار خود را ترخیص کردهاند به واسطه کاهش بار در این شرایط زیان میبینند. براساس اخرین توافق بین دو کانون شرکتهای حمل و نقل بار و کامیون داران بابت هر روز توقف بار 500 هزار تومان زیان برآورد میشود. که البته این رقم برای کامیونهای با ظرفیت 22 تن است.
وی تاکید کرد: در یکی از بندهای این توافقنامه صراحتا ذکر شده مسائلی که خارج از اختیارات صاحب بار یا شرکت حمل و نقل است و باعث خواب بار و کامیون میشود شامل پرداخت خسارت توقف نخواهد شد که این موضوع ویروس کرونا هم گویا شامل حال این بند شده است. اما کامیون داران به درخواست شرکت مبادرت به حمل بار کرده است و هر اتفاقی که باعث توقف بار شود باید خسارت توقف به راننده و کامیوندار تعلق بگیرد.
دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران کشور گفت: فقط یکی از رانندگان در شهرهای استان مرکزی در در حال فعالیت هم نبوده به این ویروس مبتلا شده است اما هیچ رانندهای به دلیل حضور در مرزها به کرونا مبتلا نشده است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
توقف گردشگری دریایی نوروزی
-
چراغ سبز تعطیلی مترو تهران
-
تبعیت سازمان هواپیمایی کشوری از مقررات بهداشت جهانی
-
خسارت روزانه ۵۰۰ هزار تومانی به کامیونداران به دلیل توقف در مرزها
-
سابقه و ضرورت افزایش سرعت قطارهای مسافری در ایران
-
تکذیب مسدودی ورودیهای استان تهران
-
کرونا طول عمر بیشتری در هوا و بر روی سطوح دارد
-
ترکیه پروازهای به 9 کشور اروپایی را تعلیق کرد
-
صدور حواله لاستیک اتوبوس و کامیون اینترنتی شد
-
بازخوانی جعبه سیاه هواپیمای اوکراین در فرصت مناسب
-
ثبتنام پیامکی بیش از ۵ هزار نفر از متقاضیان مسکن ملی
اخبار روز
-
پرداخت تسهیلات قرضالحسنه به کسب و کارهای آسیبدیده
-
یک سر و گردن بالاتر از همه
-
آشنایی با کفپوش عایق برق فشار قوی
-
«معلم خصوصی ارزان و آنلاین برای شب امتحان» با یک تلفن!
-
تقدیرشرکت آب و نیرو از قهرمانان ورزشی شهرستان گتوند در مسابقات جهانی
-
راه اندازی کارگاه تولید شمش آلومینیوم از ضایعات
-
آمادگی پیام رسان بله برای ارائه خدمات به مسافران سرزمین وحی
-
پرداخت 2200 میلیارد تومان از مطالبات مراکز دانشگاهی طرف قرارداد
-
توزیع ۳۵ هزار بسته معیشتی در مناطق سیل زده استان سیستان و بلوچستان
-
تغییر نگاه به سرمایهگذاریها موجب شده تا بسیاری از دعواهای حقوقی با مذاکرات حل شود
-
بهسازی فضاهای بی دفاع شهری جهت کاهش آسیب های اجتماعی
-
تجهیز بیش از ۱۰۰۰ هکتار از زمینهای کشاورزی اردبیل به سیستم آبیاری تحت فشار
-
بهینهسازی طرح روسازی دال خط کوهاندار برای رفع معضل راهآهنهای کویری
-
استفاده از ظرفیت های مردمی در پروژه های اشتغال زایی با همت بنیاد برکت در سال جهش تولید با مشارکت مردم
-
اتمام خط کشی محوری جنوب به شمال خیابان ولیعصر (عج)
-
بهرهبرداری از نخستین نیروگاه خورشیدی حمایتی کشور در کاشان
-
تلاش مضاعف، برنامه محوری و تخصص گرایی - هم افزایی، سودآوری
-
اهمیت طراحی وبسایت برای کسب و کارهای سنتی
-
آغاز بهکار TV شهری در ورودی ساختمان منطقه دو پایتخت
-
۱۰۰ ساختمان بلند در پایتخت روی گسل قرار دارد