بررسی چالش های صنعت دریا در ایران به بهانه روز جهانی دریانوردی در گزارش «اقتصادسرآمد»

بازگشت به دوران طلایی

گروه حمل و نقل- محمد راستاد در مراسم گرامیداشت روز جهانی دریانورد با بیان اینکه در شرایط عادی کمتر کسی به فکر دریانوردان است و در شرایط خطر همه به دریانوردان توجه می‌کنند، گفت: در چنین روزی باید بیشتر به دغدغه دریانوردان بپردازیم و مسائل کلان صنعت دریایی را به سایر مناسبت‌ها موکول کنیم و امروز باید مشکلات دریانوردان مورد ارزیابی قرار بگیرد.
به گزارش اقتصادسرآمد، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی تاکید کرد: دوران محدودیت‌ها و تحریم‌های ناعادلانه برای ناوگان دریایی کشور گذرا است و قطعا با ظرفیتی که در بنادر کشور وجود دارد و با حضور مقتدرانه دریانوردان متخصص ایرانی به دوران طلایی باز خواهیم گشت.وی افزود: از 127 هزار نفر دریانورد، طیف‌های متفاوت و مختلفی در این قشر حضور دارند. عده‌ای از دریانوردان مشغول به کار در ناوگان سنتی هستند که در بخش صادرات و واردات منطقه‌ای مشغول به کار هستند.معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: همچنین دریانوردانی که در ناوگان صیادی حضور دارند، سهم قابل توجهی در تامین نیاز ما در حوزه آبزیان دارند و عده‌ای از دریانوردان هم در بخش پایانه‌های نفتی کار می‌کنند.راستاد تاکید کرد: هرکدام از این دریانوردان ماموریت متفاوتی را بر دوش دارد و به ملزومات خاصی نیاز دارد بنابراین هر دریانوردی بنا بر حوزه کاری خود نباید دغدغه بهداشتی، معیشتی و آسایشی داشته باشد.وی با بیان اینکه امیدواریم بتوانیم شرایطی را فراهم کنیم که دریانوردان در هر ماموریتی بیشترین تمرکز را در ایفای نقش حرفه‌ای داشته باشند، اظهار داشت: باید کانال ارتباطی بین مدیران ارشد و دریانوردان فراهم شود و انجمن صنفی دریانوردان نقش بسیار مهمی را در این بخش ایفا می‌کنند.مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید بر مسئله ارتقاء توانمندی و آموزش دریانوردان گفت: نباید فرایند آموزش دریانوردان به تاخیر بیفتد و در حال حاضر بحث کارورزی افرادی که به دنبال گواهینامه سطح نامحدود هستند، بسیار مهم است که البته توانستیم تعدادی از این دانشجویان را برای دوره کارورزی به ناوگان نفتکش ملحق کنیم.در عین حال، معاون وزیر راه و شهرسازی هم گفت: دوران محدودیت‌ها و تحریم‌های دریایی گذراست و ایران به دوران طلایی فعالیت ناوگان دریایی خود بازخواهد گشت چرا که ظرفیت ناوگان جمهوری اسلامی و توان تخصصی دریانوردان ایرانی در دنیا مثال‌زدنی است.محمد راستادافزود: در شرایط عادی کمتر کسی به فکر دریانوردان است، اما در شرایط خطر همه به اهمیت کار دریانوردان پی می برند، در چنین روزی باید بیشتر به دغدغه دریانوردان بپردازیم و مسائل کلان صنعت کشتیرانی را به سایر مناسبت‌ها موکول کنیم.مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه دریانوردان طیف گسترده‌ای هستند که روی ناوگان متنوع دریایی فعالیت می‌کنند، افزود: بخش تامین امنیت آبراهه‌های تحت مسئولیت، دریانوردانی که در منطقه در بخش تجارت دریایی کار می‌کنند، دریانوردانی که روی ناوگان سنتی کار می‌کنند و ساحل نشینانی که کار تجارت را انجام می‌دهند همه سهم قابل توجهی در تجارت دریایی دارند، همچنین دریانوردانی که در پایانه های نفتی برای عملیات استخراج و صدور نفت هستند همه با جنس کاری متفاوت در خدمت تجارت دریایی قرار دارند.همچنین، معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی نیز در این مراسم گفت: فشار دولت آمریکا روی «کروی شناورهای ایرانی» که در شکل‌های مختلف در ماه‌های اخیر انجام شد، در غالب پیام‌های مختلف به سازمان‌های بین‌المللی به خصوص «آیمو» منتقل شد.جلیل اسلامی در سالن آمفی تئاتر سازمان بنادر و دریانوردی برگزار شد، گفت: ۹۰ درصد تجارت کشور از طریق بخش دریا است و دریانوردان نقطه کانونی این فعالیت‌ها هستند.معاون دریایی سازمان بنادر با بیان اینکه بیش از ۲۰ هزار عملیات دریایی در سال گذشته در مجموعه بنادر تجاری کشور انجام شده است، گفت: ۱۶ میلیون مسافرت دریایی در جنوب و شمال انجام شده که این خدمات توسط ملبانان دریایی ارائه شده است.اسلامی اضافه کرد: در بنادر تجاری- ملکی سازمان بنادر بیش از ۱۶۰میلیون تن کالا تخلیه و بارگیری شده که آن هم با کمک دریانوردانی است که روی شناورهای غیرنفتی و نفتی کار می کنند.معاون دریایی سازمان بنادر با اشاره به وظیفه سازمان بنادر برای حمایت از دریانوردان، اضافه کرد: گسترش شایستگی‌های حرفه‌ای دریانوردان از جمله سیاست‌های ما است. بحث آموزش و توسعه زیر ساخت‌های آموزشی  نیز از جمله وظایف سازمان بنادر است؛ ۱۳۰ هزار نفر دریانورد ثبت شده در ایران داریم که وظیفه داریم برای آموزش این افراد زیر ساخت ایجاد کنیم تا برنامه ارتقای دانش حرفه‌ای دیانوردان عملیاتی شود.
بازگشت به دوران طلایی
ارسال دیدگاه
اخبار روز
ضمیمه