آزادسازی قیمت بلیت هواپیما واقعی نبود
در حالی ۵ سال از آزادسازی قیمت بلیت هواپیما با دستور عباس آخوندی وزیر مستعفی می گذرد که معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی گفت: آزادسازی قیمت واقعی نبود.به گزارش اقتصادسرآمد به نقل از تسنیم، ابوالقاسم جلالی در اظهار کرد: آزادسازی قیمت بلیت هواپیما واقعی نبوده و ما به دنبال آن هستیم آزادسازی واقعی انجام شود. با انجمن شرکت های هواپیمایی در خصوص قیمت بلیت هواپیما مذاکراتی داشتیم و اعلام کردیم که در زمان حاضر روی سازمان هواپیمایی این فشار است که قیمت ها را تعیین کند.
وی افزود: این کار در اختیار سازمان هواپیمایی نیست و هر ایرلاین ناوگان خاص خودش را دارد. هزینه تمام شده هر صندلی پروازی شرکت هواپیمایی که MD دارد با ایرلاینی که ATR یا ایرباس دارد، خیلی متقاوت است.در کنار اینها، دیدیم که از حدود 4 ماه قیمت ارز افزایش قیمت وحشتناکی داشت و حداقل دو برابر شد.
معاون هوانوردی و امور بین الملل سازمان هواپیمایی کشوری در ادامه با اشاره به این که بر اساس مصوبه ستاد ملی مبارزه با کرونا باید در پروازهای داخلی حداکثر از 60 درصد صندلی ها استفاده شود، گفت: این موضوع هزینه تمام شده هر صندلی پروازی برای ایرلاین ها بیش از 10 درصد اعلام شده، افزایش می یابد.
جلالی به مثالی در این باره اشاره کرد و افزود: هواپیماهای ام دی ارزان ترین هواپیماها در کشور هستند و عمر آنها بالای 25 سال است. هر ساعت پرواز این هواپیما 350 تا 400 هزار تومان برای هر صندلی است. این بدون در نظر گرفتن بک آپ، مشکلات مربوط به آب و هوا و بازگشت هواپیما به فرودگاه بوده است.
وی افزود: این کار در اختیار سازمان هواپیمایی نیست و هر ایرلاین ناوگان خاص خودش را دارد. هزینه تمام شده هر صندلی پروازی شرکت هواپیمایی که MD دارد با ایرلاینی که ATR یا ایرباس دارد، خیلی متقاوت است.در کنار اینها، دیدیم که از حدود 4 ماه قیمت ارز افزایش قیمت وحشتناکی داشت و حداقل دو برابر شد.
معاون هوانوردی و امور بین الملل سازمان هواپیمایی کشوری در ادامه با اشاره به این که بر اساس مصوبه ستاد ملی مبارزه با کرونا باید در پروازهای داخلی حداکثر از 60 درصد صندلی ها استفاده شود، گفت: این موضوع هزینه تمام شده هر صندلی پروازی برای ایرلاین ها بیش از 10 درصد اعلام شده، افزایش می یابد.
جلالی به مثالی در این باره اشاره کرد و افزود: هواپیماهای ام دی ارزان ترین هواپیماها در کشور هستند و عمر آنها بالای 25 سال است. هر ساعت پرواز این هواپیما 350 تا 400 هزار تومان برای هر صندلی است. این بدون در نظر گرفتن بک آپ، مشکلات مربوط به آب و هوا و بازگشت هواپیما به فرودگاه بوده است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
شفاف سازی رعايت حقوق مسافر از سوی شركتهای هواپيمایی
-
دروازه ی فرصت هاى طلايى
-
داخلی سازی ۷۶۸ قطعه بندری و دریایی وارداتی
-
ساخت ٣ هزار و ٤٠٠ کیلومتر طرح ریلی جدید در کشور
-
آزادسازی قیمت بلیت هواپیما واقعی نبود
-
ساخت مسکن، بدون پول نفت
-
اصلاح قوانین و مجوزهای ساختمانی متناسب با توسعه شهری
-
پیش بینی کاهش مسافران فرودگاههای ایران
-
کاهش تردد بین استانی در هفته اول آذرماه
-
احتمال گشایش در اتصال ریلی ایران به مدیترانه
-
سیاست گذاری سازمان بنادر برای استفاده از ظرفیت شرکتهای دانش بنیان
-
مسدود شدن راه ارتباطی ۲۵ روستای کهگیلویه و بویراحمد
اخبار روز
-
پرداخت تسهیلات قرضالحسنه به کسب و کارهای آسیبدیده
-
یک سر و گردن بالاتر از همه
-
آشنایی با کفپوش عایق برق فشار قوی
-
«معلم خصوصی ارزان و آنلاین برای شب امتحان» با یک تلفن!
-
تقدیرشرکت آب و نیرو از قهرمانان ورزشی شهرستان گتوند در مسابقات جهانی
-
راه اندازی کارگاه تولید شمش آلومینیوم از ضایعات
-
آمادگی پیام رسان بله برای ارائه خدمات به مسافران سرزمین وحی
-
پرداخت 2200 میلیارد تومان از مطالبات مراکز دانشگاهی طرف قرارداد
-
توزیع ۳۵ هزار بسته معیشتی در مناطق سیل زده استان سیستان و بلوچستان
-
تغییر نگاه به سرمایهگذاریها موجب شده تا بسیاری از دعواهای حقوقی با مذاکرات حل شود
-
بهسازی فضاهای بی دفاع شهری جهت کاهش آسیب های اجتماعی
-
تجهیز بیش از ۱۰۰۰ هکتار از زمینهای کشاورزی اردبیل به سیستم آبیاری تحت فشار
-
بهینهسازی طرح روسازی دال خط کوهاندار برای رفع معضل راهآهنهای کویری
-
استفاده از ظرفیت های مردمی در پروژه های اشتغال زایی با همت بنیاد برکت در سال جهش تولید با مشارکت مردم
-
اتمام خط کشی محوری جنوب به شمال خیابان ولیعصر (عج)
-
بهرهبرداری از نخستین نیروگاه خورشیدی حمایتی کشور در کاشان
-
تلاش مضاعف، برنامه محوری و تخصص گرایی - هم افزایی، سودآوری
-
اهمیت طراحی وبسایت برای کسب و کارهای سنتی
-
آغاز بهکار TV شهری در ورودی ساختمان منطقه دو پایتخت
-
۱۰۰ ساختمان بلند در پایتخت روی گسل قرار دارد