صدرالله بمانا مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در امور نوسازی ناوگان جاده‌ای اظهار داشت: ماجرای نامه نگاری وزیر راه به رئیس جمهور است است که بر اساس بند ث ماده ۳۰ قانون احکام دائمی برنامه‌های توسعه کشور که به واردات کامیون‌های زیر ۳ ساخت اختصاص دارد، تعدادی دستگاه کامیون با عمر کمتر از ۳ سال وارد شده اند اما امکان ترخیص ندارند.به گزارش اقتصادسرآمد به نقل از مهر، وی افزود: لذا وزیر راه و شهرسازی نامه‌ای به رئیس جمهور ارسال کرده تا این کامیون‌ها بر اساس قوانین و مقررات گمرکات کشور، ترخیص شوند؛ سفارش واردات این کامیون‌ها در سامانه‌های جامع تجارت و سازمان راهداری ثبت شده است. ما تشریفات لازم در سازمان راهداری را انجام می‌دهیم و سپس به وزارت صمت برای صدور مجوز ترخیص آنها اعلام خواهیم کرد.بمانا با یادآوری اینکه در حال حاضر تنها ۲ واردکننده ثبت سفارش کرده اند، ادامه داد: برآورد ما از تعداد کامیون‌های مانده در گمرکات ۱۲۰۰ دستگاه است اما احتمالاً تا ۲ هزار دستگاه در گمرکات وجود داشته باشد اما آمار دقیق آنها را نداریم چون هر روز تعدادی کامیون وارد کشور می‌شود.وی تصریح کرد: هر کامیون ۳ سال ساختی که وارد می‌شود، می‌تواند اسقاط شود؛ کسانی که دارای گواهی اسقاط کامیون هستند، می‌توانند این کامیون‌ها را خریداری کنند اما باید به جای آن، یک کامیون فرسوده اسقاط و از رده خارج کنند.بمانا افزود: با ترخیص این ۲ هزار دستگاه کامیون، بلافاصله عملیات نوسازی و جایگزینی با کامیون‌های اسقاطی آغاز می‌شود؛ این کامیون‌ها با ارز آزاد وارد شده اند که منشأ آن هم خارج از کشور است ارز دولتی و نیمایی به این کامیون‌ها تعلق نمی‌گیرد.وی ادامه داد: از آنجایی که کامیون‌های وارداتی، کارکرده هستند، قیمت آنها پایین‌تر است؛ همچنین ممکن است برخی واردکنندگان به خریداران این کامیون‌ها تسهیلات هم بدهند؛ در طرح واردات کامیون‌های ۳ سال ساخت، مراحل فروش به سازمان راهداری ارتباطی ندارد و ما تنها مجوز واردات آنها را با همکاری وزارت صمت صادر می‌کنیم.