تاریخ انتشار:1405/3/13
در قالب یک اطلس محیطزیستی؛
نتایج بزرگترین پایش جامع سواحل مکران از خلیج گواتر تا بندر جاسک منتشر میشود
اقتصادسرآمد- پژوهشگاه ملی اقیانوسشناسی و علوم جوی با حمایت مالی سازمان حفاظت محیط زیست، طرح پایش و نمونهبرداری محیطزیستی سواحل مکران را در گسترهای به طول حدود ۴۵۰ کیلومتر اجرا کرد. نتایج این پروژه در نشستی با حضور معاون، مدیران و کارشناسان معاونت محیط زیست دریایی و تالابهای سازمان حفاظت محیط زیست مورد بررسی قرار گرفت.
به گزارش اقتصادسرآمد، نشست بررسی نتایج طرح جامع پایش سواحل و آبهای ساحلی دریای مکران، روز دوشنبه ۱۱ خرداد ۱۴۰۵ با حضور دکتر احمدرضا لاهیجانزاده، معاون محیط زیست دریایی و تالابهای سازمان حفاظت محیط زیست، دکتر علی مهدینیا، رئیس پژوهشگاه ملی اقیانوسشناسی و علوم جوی در دفتر معاونت محیط زیست دریایی و تالابها برگزار شد.
دکتر علی مهدینیا: پایش ۴۵۰ کیلومتر از سواحل مکران با ۱۵۶ ایستگاه نمونهبرداری
دکتر مهدینیا در این نشست با اشاره به اهمیت راهبردی منطقه مکران، گفت: این پایش میدانی در گسترهای به طول حدود ۴۵۰ کیلومتر از خلیج گواتر در منتهیالیه جنوبشرقی ایران (استان سیستان و بلوچستان) تا بندر جاسک (استان هرمزگان) انجام شده است. در این طرح که میتوان آن را بزرگترین نمونهبرداری و آنالیز محیطزیستی انجامشده در منطقهی ساحل و آبهای ساحلی مکران دانست، تعداد ۱۵۶ ایستگاه برای نمونهبرداری در نظر گرفته شد که به طور میانگین، هر ۳ کیلومتر یک ترانسکت را پوشش میدهد.
رئیس پژوهشگاه با تشریح جزئیات عملیات میدانی افزود: ۵۶ ترانسکت عمود بر ساحل تعریف شده و نمونهبرداری در چهار موقعیت مختلف شامل ساحل و اعماق ۰.۵ متر، ۱۰ متر و بیش از ۲۰ متر انجام گرفته است. عملیات نمونهبرداری در دو مرحله پیش و پس از مانسون صورت گرفته و مجموعاً نزدیک به ۲ هزار کیلومتر دریانوردی با قایق برای این منظور انجام شده است.
دکتر مهدینیا در ادامه به پارامترهای متعدد مورد بررسی در این پروژه اشاره کرد: هیدروشیمی (شیمی آب)، آلایندههای نفتی، ژئوشیمی و کانیشناسی، BTEX (بنزن، تولوئن، اتیلبنزن و زایلن) به عنوان آلایندههای نفتی فرار، پسابهای حاصل از فعالیتهای انسانی و میکروپلاستیکها از جمله مواردی هستند که در این پایش مورد آنالیز قرار گرفتهاند. وی همچنین خاطرنشان کرد که علاوه بر نمونهبرداریهای گسترده میدانی، آنالیزهای آزمایشگاهی وسیعی بر روی نمونهها انجام شده و دادههای حاصله از بالاترین کیفیت برخوردار هستند.رئیس پژوهشگاه با تأکید بر اهمیت این دادهها برای آینده کشور گفت: با توجه به برنامههای کلان کشور برای توسعه سواحل مکران، این دادهها به عنوان دادههای پایه از اهمیت ویژهای برای رصد اثرات زیستمحیطی فعالیتهای انسانی در آینده برخوردار هستند و میتوانند مبنا و خط مبنایی برای تمام پایشهای آتی در منطقه باشند.
دکتر کُر: اجرای پروژه با حمایت مالی مشترک دو سازمان
دکتر کمالالدین کر، عضو هیأت علمی و معاون اداری، مالی و توسعه منابع پژوهشگاه نیز در این نشست با اشاره به کار متراکم انجام گرفته برای نمونه بردای این پروژه به ابعاد مدیریتی و فنی این پروژه اشاره کرد و گفت: این پروژه با حمایت مالی مشترک سازمان حفاظت محیط زیست و پژوهشگاه ملی اقیانوسشناسی و علوم جوی و توسط پژوهشگران پژوهشگاه و تحت نظارت کارشناسان سازمان حفاظت محیط زیست اجرا شده است. تمام مراحل نمونهبرداری، آنالیزهای آزمایشگاهی و پردازش دادهها با رعایت بالاترین استانداردهای علمی انجام شده تا خروجی پروژه از اعتبار لازم برای استفاده در برنامهریزیهای ملی برخوردار باشد. دکتر کر همچنین بر کیفیت بالای دادههای تولیدشده و قابلیت استناد علمی و اجرایی آنها برای برنامهریزیهای آینده در راستای توسعه پایدار سواحل مکران تأکید کرد. وی با اشاره به شناسایی نقاط داغ آلودگی در سواحل مکران در این پروژه بر ضرورت برنامه ریزی سازمان برای مقابله با تولیدکنندگان آلاینده ها و نیز فرهنگ سازی برای صیانت از سواحل ارزشمند مکران تاکید کرد.
دکتر لاهیجانزاده: تأکید بر همکاری علمی در مدیریت زیستبومهای دریایی
در ادامه این نشست، دکتر احمدرضا لاهیجانزاده، معاون محیط زیست دریایی و تالابهای سازمان حفاظت محیط زیست، با تقدیر از تلاشهای علمی پژوهشگاه، بر ضرورت تقویت همکاریهای مشترک میان سازمان حفاظت محیط زیست و مراکز پژوهشی برای حفاظت از اکوسیستمهای دریایی و ساحلی کشور تأکید کرد.لاهیجانزاده تهیه اطلاعات مستند، دقیق و مبتنی بر دادههای علمی را از الزامات تصمیمگیری مؤثر در حوزه مدیریت محیط زیست دریایی دانست و اظهار داشت: استفاده از نتایج تحقیقات علمی و پایشهای تخصصی میتواند نقش مهمی در ارتقای برنامههای حفاظتی و کاهش تهدیدات زیستمحیطی در سواحل و آبهای کشور ایفا کند.در پایان این نشست مقرر شد اطلس منابع آلاینده و آلودگیهای و آبهای ساحلی دریای مکران که بر مبنای نتایج این پایش تهیه شده است، در آینده نزدیک منتشر شود و به عنوان یکی از اسناد پایه در برنامهریزیهای محیطزیستی و مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی و دریایی مکران مورد استفاده قرار گیرد.
دکتر علی مهدینیا: پایش ۴۵۰ کیلومتر از سواحل مکران با ۱۵۶ ایستگاه نمونهبرداری
دکتر مهدینیا در این نشست با اشاره به اهمیت راهبردی منطقه مکران، گفت: این پایش میدانی در گسترهای به طول حدود ۴۵۰ کیلومتر از خلیج گواتر در منتهیالیه جنوبشرقی ایران (استان سیستان و بلوچستان) تا بندر جاسک (استان هرمزگان) انجام شده است. در این طرح که میتوان آن را بزرگترین نمونهبرداری و آنالیز محیطزیستی انجامشده در منطقهی ساحل و آبهای ساحلی مکران دانست، تعداد ۱۵۶ ایستگاه برای نمونهبرداری در نظر گرفته شد که به طور میانگین، هر ۳ کیلومتر یک ترانسکت را پوشش میدهد.
رئیس پژوهشگاه با تشریح جزئیات عملیات میدانی افزود: ۵۶ ترانسکت عمود بر ساحل تعریف شده و نمونهبرداری در چهار موقعیت مختلف شامل ساحل و اعماق ۰.۵ متر، ۱۰ متر و بیش از ۲۰ متر انجام گرفته است. عملیات نمونهبرداری در دو مرحله پیش و پس از مانسون صورت گرفته و مجموعاً نزدیک به ۲ هزار کیلومتر دریانوردی با قایق برای این منظور انجام شده است.
دکتر مهدینیا در ادامه به پارامترهای متعدد مورد بررسی در این پروژه اشاره کرد: هیدروشیمی (شیمی آب)، آلایندههای نفتی، ژئوشیمی و کانیشناسی، BTEX (بنزن، تولوئن، اتیلبنزن و زایلن) به عنوان آلایندههای نفتی فرار، پسابهای حاصل از فعالیتهای انسانی و میکروپلاستیکها از جمله مواردی هستند که در این پایش مورد آنالیز قرار گرفتهاند. وی همچنین خاطرنشان کرد که علاوه بر نمونهبرداریهای گسترده میدانی، آنالیزهای آزمایشگاهی وسیعی بر روی نمونهها انجام شده و دادههای حاصله از بالاترین کیفیت برخوردار هستند.رئیس پژوهشگاه با تأکید بر اهمیت این دادهها برای آینده کشور گفت: با توجه به برنامههای کلان کشور برای توسعه سواحل مکران، این دادهها به عنوان دادههای پایه از اهمیت ویژهای برای رصد اثرات زیستمحیطی فعالیتهای انسانی در آینده برخوردار هستند و میتوانند مبنا و خط مبنایی برای تمام پایشهای آتی در منطقه باشند.
دکتر کُر: اجرای پروژه با حمایت مالی مشترک دو سازمان
دکتر کمالالدین کر، عضو هیأت علمی و معاون اداری، مالی و توسعه منابع پژوهشگاه نیز در این نشست با اشاره به کار متراکم انجام گرفته برای نمونه بردای این پروژه به ابعاد مدیریتی و فنی این پروژه اشاره کرد و گفت: این پروژه با حمایت مالی مشترک سازمان حفاظت محیط زیست و پژوهشگاه ملی اقیانوسشناسی و علوم جوی و توسط پژوهشگران پژوهشگاه و تحت نظارت کارشناسان سازمان حفاظت محیط زیست اجرا شده است. تمام مراحل نمونهبرداری، آنالیزهای آزمایشگاهی و پردازش دادهها با رعایت بالاترین استانداردهای علمی انجام شده تا خروجی پروژه از اعتبار لازم برای استفاده در برنامهریزیهای ملی برخوردار باشد. دکتر کر همچنین بر کیفیت بالای دادههای تولیدشده و قابلیت استناد علمی و اجرایی آنها برای برنامهریزیهای آینده در راستای توسعه پایدار سواحل مکران تأکید کرد. وی با اشاره به شناسایی نقاط داغ آلودگی در سواحل مکران در این پروژه بر ضرورت برنامه ریزی سازمان برای مقابله با تولیدکنندگان آلاینده ها و نیز فرهنگ سازی برای صیانت از سواحل ارزشمند مکران تاکید کرد.
دکتر لاهیجانزاده: تأکید بر همکاری علمی در مدیریت زیستبومهای دریایی
در ادامه این نشست، دکتر احمدرضا لاهیجانزاده، معاون محیط زیست دریایی و تالابهای سازمان حفاظت محیط زیست، با تقدیر از تلاشهای علمی پژوهشگاه، بر ضرورت تقویت همکاریهای مشترک میان سازمان حفاظت محیط زیست و مراکز پژوهشی برای حفاظت از اکوسیستمهای دریایی و ساحلی کشور تأکید کرد.لاهیجانزاده تهیه اطلاعات مستند، دقیق و مبتنی بر دادههای علمی را از الزامات تصمیمگیری مؤثر در حوزه مدیریت محیط زیست دریایی دانست و اظهار داشت: استفاده از نتایج تحقیقات علمی و پایشهای تخصصی میتواند نقش مهمی در ارتقای برنامههای حفاظتی و کاهش تهدیدات زیستمحیطی در سواحل و آبهای کشور ایفا کند.در پایان این نشست مقرر شد اطلس منابع آلاینده و آلودگیهای و آبهای ساحلی دریای مکران که بر مبنای نتایج این پایش تهیه شده است، در آینده نزدیک منتشر شود و به عنوان یکی از اسناد پایه در برنامهریزیهای محیطزیستی و مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی و دریایی مکران مورد استفاده قرار گیرد.
برچسب ها : سواحل مکران اقتصادسرآمد زیستبومهای دریایی
اخبار روز
-
نتایج بزرگترین پایش جامع سواحل مکران از خلیج گواتر تا بندر جاسک منتشر میشود
-
افزایش بهرهوری ترانزیت دریایی شمال ایران در گرو چیست
-
فرصت تازه جزیره قشم در عصر «سفر کارت»
-
کریدور چین- اروپا از مسیر افغانستان و ایران
-
شطرنج دموراژ کشتی ها در آب های خلیج فارس!
-
تجارت در میدان مین تحریم
-
چهار راه راهبردی
-
تراز آب دریاچه ارومیه به هزار و 271 متر رسید
-
توسعه و تجهیز مراکز امداد و نجات فوک در نوار ساحلی خزر
-
دو عملیات موفقیتآمیز امدادرسانی دریایی در آبهای محدوده جزیره خارگ
-
شناور فلزی ساختهشده همزمان با جنگ رمضان به آباندازی شد
-
تکمیل کریدور شمال–جنوب با آزادراه انار–باغات
-
رئیس اندیشکده حکمرانی هوشمند:تدوین اطلس جامع برای حمل و نقل و تجارت ایران ضروری است
-
بنیاد مستضعفان در ایام جنگ حتی یک لحظه از تخلیه و بارگیری کالا در بنادر غفلت نکرد
-
وجود ۶۵ هزار ماشین سنگین فرسوده در کشور
-
پساجنگ و توسعه
-
راهپیمایی غدیر چراغ راه ملت ایران در مسیر عزت و پیشرفت است
-
تربیت انسانِ فرهنگی مهمترین راهبرد برای ساختن آینده ایران است
-
جنگ رمضان، میدان حماسهآفرینی و رشادت راهداران و فعالان حوزه حملونقل جادهای بود
-
استراتژی جدید ترانزیتی «جاده، ریل و دریا»
