تاریخ انتشار:1405/8/5
ماجرای هدف توپ قرار گرفتن بوم مسی توسط زیر دریایی کشور آلمان
اقتصادسرآمد- بوم مسی اسم اصلی آن جودو الکریم بوده،با توجه به این که به خاطر عدم نفوذ آب به داخل بوم دیواره پائینی بوم را با ورق نازکی از مس پوشانده بودند به بوم مسی مشهور بوده است.در خصوص تناژ این بوم نظرات متفاوتی است،۲۸۰ تا ۳۰۰و بعضی ها تناژ آن را ۶۰۰ تن گفته اند.( *۶۰۰ تن نبوده.*) بوم مسی سفرهای گپ دریایی یا همان سفر افریقا را طی می کرده است.
به گزارش اقتصادسرامد، این بوم در یکی از سفرها با ۴۳ نفر سرنشین به ناخدایی خلفان شوکتی و *عبدالله کرچی* عازم هندوستان می شود.در دی ماه سال ۱۳۲۳ خورشیدی مصادف با محرم ۱۳۶۴ قمری،۱۹۴۵ میلادی اواخر جنگ جهانی دوم پس از حمل بار از *منگرور* هندوستان به طرف افریقا در حرکت بوده،پس از پیمودن حدود یک هفته مورد حمله زیر دریایی *آلمان* قرار می گیرد.در این حمله ۱۳ نفر از ملوانان همراه با بوم غرق می شوندو تعدادی هم زخمی و روی آب سرگردان،۱۵ نفراز زخمی ها هم جان خود را از دست می دهند و ۱۳ نفر سالم و با آرام بودن دریا و باقی ماندن قایقیکوچک،سوار بر قایق حدود دو هفته بدون آب در دریا حیران بوده اند.
با فوت شدن یکی دیگر از ملوانان در بین راه، ۱۲ نفر باقی مانده در نهایت خود را به ساحلی در سومالی می رسانند. از ۱۲ نفر باقی مانده یک نفر در ساحل به علت نوشیدن آب زیاد همان جا فوت می کند که او را در همان ساحل دفن می کنند. سرنشینان بوم مسی چند ماه بعدبه کنگ باز می گردند.
پس از گذشت سال ها از این حادثه دلخراش مردم شهر کنگ به کمک شهرداری و شورای اسلامی شهر کنگ به یاد قربانیان این حمله ناجوان مردانه به بوم مسی، در سال ۱۳۸۶ تندیس این بوم را در ساحل و جای ساخت اصلی آن با بتن ساختند.
(منبع:احمد کنگی اقتباس از دست نوشته های پدرش شادروان ناخدا عیسی کنگی معروف به عیسی خلفان که یکی از بازماندگان آن حادثه دلخراش بوده است)
با فوت شدن یکی دیگر از ملوانان در بین راه، ۱۲ نفر باقی مانده در نهایت خود را به ساحلی در سومالی می رسانند. از ۱۲ نفر باقی مانده یک نفر در ساحل به علت نوشیدن آب زیاد همان جا فوت می کند که او را در همان ساحل دفن می کنند. سرنشینان بوم مسی چند ماه بعدبه کنگ باز می گردند.
پس از گذشت سال ها از این حادثه دلخراش مردم شهر کنگ به کمک شهرداری و شورای اسلامی شهر کنگ به یاد قربانیان این حمله ناجوان مردانه به بوم مسی، در سال ۱۳۸۶ تندیس این بوم را در ساحل و جای ساخت اصلی آن با بتن ساختند.
(منبع:احمد کنگی اقتباس از دست نوشته های پدرش شادروان ناخدا عیسی کنگی معروف به عیسی خلفان که یکی از بازماندگان آن حادثه دلخراش بوده است)
برچسب ها : بوم مسی اقتصادسرآمد زیر دریایی کشور آلمان
اخبار روز
-
صدور کیفرخواست برای ۱۸ دستگاه دولتی و بخش خصوصیِ متهم در وقوع حادثه بندر شهید رجایی بندرعباس
-
ماجرای هدف توپ قرار گرفتن بوم مسی توسط زیر دریایی کشور آلمان
-
سند گردشگری دریایی هنوز تدوین نشده است
-
با دستور معاون وزیر راه و شهرسازی الحاق اراضی نهضت ملی مسکن شفت کلید خورد
-
ریسک پنهان عبارت بارنامهای در تجارت
-
توسعه شهر جدید مَکُران مرکزی با مدیریت بخش خصوصی
-
سه سناریوی بالقوه برای آینده انرژی سبز
-
مدیریت مرزتجاری دوغارون همچنان در اغماء
-
دانشگاه علم و صنعت میزبان پنج سازمان جهانی ریلی
-
پول مدرن در بوته نقد
-
لزوم اصلاح مقررات ورود موقت کانتینردرحوزه حملونقل
-
فیلم ببینید/ مشارکت خارجیها در همایش بین المللی ریلی ایران در شرایط تحریم!
-
رونمایی از زیر سامانه تحویل و تحول اراضی در سامانه سیام
-
هزار هکتار زمین وارد چرخه مسکن استان مرکزی می شود
-
پایش هفتگی احداث محور کنار تخته ـ دالکی تا تکمیل این مسیر بزرگراهی ادامه مییابد
-
اجرای سهمیه سوم بنزین و ابهامهای سوخترسانی در جزیره قشم
-
ضرورت بازتعریف مزیتهای حملونقل بینالمللی ریلی
-
سهم قابلتوجه بنادر شمالی در ساختار تأمین کالا
-
پیام تبریک مدیرعامل سازمان ملی زمین و مسکن به مناسبت هفته پدافند غیرعامل
-
بازرسی اثربخش باید به اصلاح فرآیندها و خلق ارزش افزوده در بانک منجر شود
