تاریخ انتشار:1400/11/28
برخی به دنبال تعطیلی پروژه بزرگ بندر «فاو» هستند
اقتصاد سرامد - یک عضو دولت قانون عراق به رهبری «نوری المالکی» اعلام کرد که برخی در این کشور به دنبال تعطیلی پروژه بزرگ بندر «فاو» با هدف تأمین منافع و مصالح شیخ نشینان عرب هستند.
به گزارش اقتصاد سرآمد، «محمد الزیادی» عضو ائتلاف دولت قانون به رهبری نوری المالکی در عراق سخنانی را در خصوص تلاشها برای به تعطیلی کشاندن پروژه بزرگ بندر فاو در این کشور مطرح کرد.
بر اساس این گزارش، این عضو ائتلاف دولت قانون گفت: برخی در عراق به دنبال تعطیلی پروژه بزرگ بندر «فاو» با هدف تأمین منافع و مصالح شیخ نشینان عرب هستند. این درحالی است که این پروژه منافع مردم عراق را تأمین میکند.
وی افزود: شماری از شخصیتهای سیاسی داخلی در مسیر پروژه فاو مانع تراشی میکنند. هدف اصلی و اساسی این شخصیتهای سیاسی ایجاد اخلال در روند پروژه بزرگ بندر فاو است. گفتنی است، پروژه بزرگ بندر فاو عراق از آوریل سال ۲۰۱۰ آغاز شده و با گذشت بیش از ۱۰ سال، بغداد نه تنها طرح را به پایان نرسانده، بلکه پروژه مذکور پیشرفت چندانی نیز نداشته است و محافل عراقی سنگاندازیهای دولت آمریکا را یکی از دلایل اصلی آن میدانند.
اکنون پس از گذشت این مدت، اخیراً یک شرکت چینی که اقدام به عقد قرارداد با دولت عراق برای ساخت بندر کرده بود، کنار گذاشته شد و شرکت کرهای «دوو» در این زمینه قراردادی را با بغداد به امضا رسانده است اما این شرکت نیز اعلام کرده که باید مفاد قرارداد تغییر یابد و خواستار پول بیشتری شده است.
مخالفان شرکت کرهای «دوو» میگویند که کره جنوبی در واقع تابع اوامر آمریکا است و از سوی دیگر پیشنهاد ارائه شده از سوی آن، شامل ساخت یک برنامه با بودجه دولتی عراق و با وامی به میزان ۲ میلیارد و ۶۵۰ میلیون دلار به مدت ۴ سال است.
بر اساس این گزارش، این عضو ائتلاف دولت قانون گفت: برخی در عراق به دنبال تعطیلی پروژه بزرگ بندر «فاو» با هدف تأمین منافع و مصالح شیخ نشینان عرب هستند. این درحالی است که این پروژه منافع مردم عراق را تأمین میکند.
وی افزود: شماری از شخصیتهای سیاسی داخلی در مسیر پروژه فاو مانع تراشی میکنند. هدف اصلی و اساسی این شخصیتهای سیاسی ایجاد اخلال در روند پروژه بزرگ بندر فاو است. گفتنی است، پروژه بزرگ بندر فاو عراق از آوریل سال ۲۰۱۰ آغاز شده و با گذشت بیش از ۱۰ سال، بغداد نه تنها طرح را به پایان نرسانده، بلکه پروژه مذکور پیشرفت چندانی نیز نداشته است و محافل عراقی سنگاندازیهای دولت آمریکا را یکی از دلایل اصلی آن میدانند.
اکنون پس از گذشت این مدت، اخیراً یک شرکت چینی که اقدام به عقد قرارداد با دولت عراق برای ساخت بندر کرده بود، کنار گذاشته شد و شرکت کرهای «دوو» در این زمینه قراردادی را با بغداد به امضا رسانده است اما این شرکت نیز اعلام کرده که باید مفاد قرارداد تغییر یابد و خواستار پول بیشتری شده است.
مخالفان شرکت کرهای «دوو» میگویند که کره جنوبی در واقع تابع اوامر آمریکا است و از سوی دیگر پیشنهاد ارائه شده از سوی آن، شامل ساخت یک برنامه با بودجه دولتی عراق و با وامی به میزان ۲ میلیارد و ۶۵۰ میلیون دلار به مدت ۴ سال است.
برچسب ها : اقتصاد دریا بنادر فاو
اخبار روز
-
گردشگری دریایی؛ زیرمجموعه ای از گردشگری طبیعتمحور
-
اطلس زیستگاههای حساس ساحلی و دریایی در شمال و جنوب کشور تهیه شد
-
روستای ساحلی "درک"، زمینه ساز رونق گردشگری خارجی در مکران
-
تأکید بر مهاجرت معکوس و هوشمندسازی روستاها در برنامه زنده «به خانه برمیگردیم»
-
هزینههای پنهان خسارات جنگ برای صیادان جنوب
-
مسیر قطب شمال در آزمون اقتصاد جهانی
-
آیا تنگه هرمز تنها نقطه شکننده اقتصاد دریامحور جهانی است؟
-
مدیریت تابآور
-
توسعه صنایع فولاد از این پس باید در کنار دریا انجام شود
-
ازسرگیری پروازهای هما در مسیر تهران-کیش -تهران
-
پذیرهنویسی صندوق سرمایهگذاری ارزی «ملی کیمیا» از طریق شعب بانک ملی ایران
-
توسعه همکاریهای مشترک بانک تجارت و صندوق توسعه ملی در پروژههای بزرگ کشور
-
. ادامه حرکت بانک اقتصادنوین، بدون اضافه برداشت از بانک مرکزی
-
توسعه اتصالات ریلی منطقه، مسیر گسترش ترانزیت ایران را هموار میکند
-
سهم بیش از ۱۹ درصدی از کارتهای تراکنشدار
-
فرایند واگذاری شفا دارو بر مبنای الزامات قانونی و کارشناسی انجام شده است
-
حفاظت از ذخایر ماهیان خاویاری در اولویت سازمان شیلات قرار دارد
-
گردشگری در جزایر جنوبی متوقف است
-
تأکید معاون سابق امور دریایی سازمان بنادر بر ظرفیتهای گردشگری روستاهای ساحلی و حمایت از طرح «هر روستا یک سایت»
-
آغاز فصلی جدید در تفریح و گردشگری شهری تهران
