تاریخ انتشار:1401/3/7
شاخص های کلیدی عملکرد بندری و دریایی پایش می شود
اقتصاد سرامد - سرپرست دفتر فن آوری اطلاعات و ارتباطات سازمان بنادر و دریانوردی، با اعلام خبر تدوین شاخص های کلیدی عملکرد (Key Performance Indicator) در این سازمان با هدف ارتقای بهرهوری و عملکرد دریایی و بندری، گفت: این سازمان با ایجاد داشبوردهای مدیریتی و شاخص های کلیدی عملکرد در جهت ارتقای عملکرد و افزایش سودآوری قدم برداشته تا در گرایش های تجاری بدون اتلاف وقت و هزینه و انرژی در سایر مسیرها به دنبال اهداف کلان و اساسی خود متمرکز شود.
به گزارش اقتصاد سرامد، سعید خورسندی با اشاره به اهمیت استراتژیک شاخص های عملکرد و پایش مستمر آنها جهت کنترل برنامه استراتژیک، اظهار داشت: با شاخصهای کلیدی عملکرد، به درستی هدف گذاری، عملکرد درست در فرایندها و دستیابی به اهداف پی می بریم و با اندازه گیری شاخصهای کلیدی عملکرد متوجه شویم که کدام یک از اهداف کسب و کار محقق شده است.
وی افزود: از جمله شاخصهای تعریف شده طی این فرایند میتوان به شاخص ترافیک دریایی (Maritime Traffic)، ترافیک شناورها (Vessel Traffic)، ماندگاری کالا ، حملونقل چندوجهی، زمان حضور شناور در بندر (Port Time) ، میزان کانتینری شدن، عملکرد به موقع، ردپای کربن و سطح ایمنی اشاره کرد.
سرپرست دفتر فاوای سازمان بنادر با اشاره به احصای ۱۵۹ شاخص توسط گروه مطالعات راهبردی و مدیریت دانش در این سازمان و تقلیل آن به ۱۰ شاخص در یک فرایند ارزیابی و تجزیه و تحلیل توسط خبرگان بندری و دریایی و مدیران سازمان بنادر، خاطر نشان کرد: یکی از مشکلات سازمانها در زمینه استفاده بهینه از داده های موجود در سامانه های عملیاتی، پیاده سازی سامانه های مدیریت و پایش داده ها از جمله داشبوردهای مدیریتی و هوش کسب و کار (Business Intelligence) است.
خورسندی با بیان اینکه یکی از ارکان تصمیمگیری صحیح توسط مدیران، اتکا به اطلاعات و گزارش های تحلیلی به جای تکیه بر نظرات و عقاید افراد است، تاکید کرد: اغلب گزارش های سیستم های عملیاتی، ساده و صرفاً نمایانگر عملیات انجام شده در سیستم هستند و نمیتوان به وسیله آنها، در زمان کوتاه، گزارش های تحلیلی و چند بعدی تهیه کرد. این درحالی است که دانسته هایی که بر اساس مقادیر کمی بیان می شوند، عمدتاً قابل استدلال و قابل درک هستند.
وی افزود: از جمله شاخصهای تعریف شده طی این فرایند میتوان به شاخص ترافیک دریایی (Maritime Traffic)، ترافیک شناورها (Vessel Traffic)، ماندگاری کالا ، حملونقل چندوجهی، زمان حضور شناور در بندر (Port Time) ، میزان کانتینری شدن، عملکرد به موقع، ردپای کربن و سطح ایمنی اشاره کرد.
سرپرست دفتر فاوای سازمان بنادر با اشاره به احصای ۱۵۹ شاخص توسط گروه مطالعات راهبردی و مدیریت دانش در این سازمان و تقلیل آن به ۱۰ شاخص در یک فرایند ارزیابی و تجزیه و تحلیل توسط خبرگان بندری و دریایی و مدیران سازمان بنادر، خاطر نشان کرد: یکی از مشکلات سازمانها در زمینه استفاده بهینه از داده های موجود در سامانه های عملیاتی، پیاده سازی سامانه های مدیریت و پایش داده ها از جمله داشبوردهای مدیریتی و هوش کسب و کار (Business Intelligence) است.
خورسندی با بیان اینکه یکی از ارکان تصمیمگیری صحیح توسط مدیران، اتکا به اطلاعات و گزارش های تحلیلی به جای تکیه بر نظرات و عقاید افراد است، تاکید کرد: اغلب گزارش های سیستم های عملیاتی، ساده و صرفاً نمایانگر عملیات انجام شده در سیستم هستند و نمیتوان به وسیله آنها، در زمان کوتاه، گزارش های تحلیلی و چند بعدی تهیه کرد. این درحالی است که دانسته هایی که بر اساس مقادیر کمی بیان می شوند، عمدتاً قابل استدلال و قابل درک هستند.
برچسب ها : اقتصاد دریا بنادر اقتصاد سرامد
اخبار روز
-
شناسایی زیستگاه آبسنگ های مرجانی مکران به وسعت 8 هکتار
-
روستاهای ساحلی درک و گیسوم ثبت جهانی می شوند
-
پیش بینی تولید 5 هزار تن میگوی پرورشی در مزارع گلستان
-
برگزاری آیین معارفه عضو هیئت مدیره شهر فرودگاهی امام خمینی(ره)
-
روایتگری موثرترین کارکرد روابط عمومی هاست
-
ثبت جهانی جزایر سهگانه به نام ایران
-
نهاییسازی مصوبات کمیسیونهای مقدماتی سال ۱۴۰۵
-
سند راهبردی ـ عملیاتی مناطق آزاد تدوین می شود
-
برگزاری نشست فنی ارزیابی زیرساختهای ماهیان خاویاری در سازمان شیلات
-
پیشبینی خروج ۳.۶ میلیون زائر از مرزهای ۶ گانه در اربعین ۱۴۰۵
-
گامهای جدید برای توسعه دامنه وثایق، بهبود اعتبارسنجی و تسهیل سرمایهگذاری در کشور
-
اروپا به اوج سفرهای پساکرونا رسید، واشنگتن از رقابت جهانی عقب ماند
-
تقدیر نماینده ویژه رئیسجمهور از اقدامات اثرگذار راهآهن در مقابله با قاچاق
-
مناطق آزاد شمال و جنوب در دو کفه ترازو
-
«ایران» سال ها بی نصیب از ثروت جهانی «تنگه هرمز»
-
هشدار متروکه شدن ۲۰ هزار کانتینر کالای ایرانی در بندر کراچی
-
شش استدلال حقوقی دریافت هزینههای عبور ایمن از«تنگه هرمز»
-
انحراف عملیات بازار باز در اقتصاد تحریمی ایران
-
واکاوی معمای لجستیک در ایران
-
کانال آبرسان از دریای خزر به مزارع میگوی گلستان افتتاح شد
