بر اساس پیش بینی بزرگترین شرکت کشتیرانی جهان
رکود اقتصادی جهان صنعت کشتیرانی را هم به چالش کشید
بزرگترین شرکت کشتیرانی جهان پیش بینی کرد کاهش تقاضای ناشی از رکود اقتصادی، تقاضا برای کشتیهای کانتینربر را کاهش میدهد و نرخ های حمل و نقل رو به کاهش است.به گزارش اقتصادسرآمد، از راشاتودی، گروه کشتیرانی دانمارکی مرسک نسبت به کند شدن تقاضا برای حمل و نقل و تدارک (لجستیک) هشدار داد و اعلام کرد، این شرکت پیش بینی خود برای تقاضای کشتی های کانتینربر را کاهش داده است.سورن اسکو، مدیر ارشد اجرایی این شرکت در بیانیه ای اعلام کرد: «واضح است نرخ های حمل و نقل (دریایی) افزایش یافته است و در طول این سه ماهه به علت کاهش تقاضا و تراکم زنجیره تامین، روند عادی شدن قیمت ها آغاز شده است.»بزرگ ترین شرکت کشتیرانی جهان که اغلب به عنوان شاخص سنجش فشار به تجارت جهانی محسوب می شود، اکنون پیش بینی کرده است که تقاضا برای کشتی های کانتینربر در سال جاری میلادی بین 2 و 4 درصد کاهش یابد که این رقم از پیش بینی قبلی مثبت یک به منفی یک درصد کاهش یافته است.اسکو هشدار داد: «با توجه به جنگ در اوکراین، بحران انرژی در اروپا، نرخ بالای تورم و پیشروی رکود اقتصادی در جهان، ابرهای تیره بسیاری در افق (این صنعت) دیده می شود.»وی افزود: «این عوامل بر قدرت خرید مشتریان تاثیر می گذارد که به نوبه خود بر حمل و نقل دریایی جهانی و تقاضای لجستیک نیز اثر خواهد داشت. درحالی که ما انتظار داریم که اقتصاد جهانی کند شود و بازار اقیانوس ها را کساد کند، ما همچنان به پیگیری برای رشد فرصت ها در تجارت لجستیک خود ادامه می دهیم.»در جریان همه گیری کرونا با افزایش تقاضا از سوی مشتریان که شلوغی بنادر و تاخیرها را در پی داشت، نرخ های حمل و نقل دریایی افزایش یافت. هرچند قیمت ها از آن زمان تاکنون کاهش یافته است اما هنوز نرخ های کشتی های کانتینری بالاتر از زمان پیش از کروناست.شرکت مِرِسک پیش بینی می کند، میانگین نرخ قرارداد خود در سال جاری همچنان بالاتر از سال 2021 باشد؛ هرچند این شرکت اکنون انتظار دارد که این رقم برای هر کانتینر 200 دلار کمتر از پیش بینی ماه آگوست باشد.این شرکت درآمد پیش از برآورد سود، مالیات، کاهش ارزش و استهلاک را 10.9 میلیارد دلار برای این سه ماهه گزارش کرده است که از پیش بینی تحلیل گران برابر با 9.8 میلیارد دلار بالاتر است و حدود 60 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد را نشان می دهد.مرسک لاین که به نام مرسک نیز شناخته می شود، شرکت دانمارکی که در زمینه ترابری دریایی و صنعت نفت فعالیت می کند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
اولین شناور بزرگ تفریحی با ظرفیت ۲ هزار نفر، این هفته در بندرعباس افتتاح میشود
-
خلاء توسعه تجارت دریایی با کشورهای آفریقایی
-
آغاز فعالیتهای مشترک بندری ایران و قزاقستان در بندر شهیدرجایی
-
رکود اقتصادی جهان صنعت کشتیرانی را هم به چالش کشید
-
پیشرفت ۴۳ درصدی فاز اول خط انتقال جدید آبشیرینکن چابهار
-
کاهش ۳۲ درصدی صید در گیلان
-
شناسایی ۵۰ هزار هکتار اراضی ساحلی بوشهر برای پرورش میگو
-
دوره آموزشی فاوا بنادر کشور به میزبانی بوشهر برگزار شد
-
نفس صید و صیاد به شماره افتاد
اخبار روز
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟
-
مدیرعامل جدید شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم منصوب شد
-
پرندگان آبگون در گالری کاف نمایش داده می شود
-
کتاب " چه، زندگی و جاودانگی یک چریک " اثر مهدی بیرانوند روژمان رونمایی شد
-
گزارش رسمی از کتاب داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج در صدا و سیما
-
ارتقای زیبایی بصری منطقه یک؛ رنگ آمیزی کافوها و جداول تا المان های شهری
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید
-
ماجرای خودرو های دپو شده در پارکینگ ایرانخودرو دیزل چه بود؟
-
حضور پر قدرت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه های تهران و تبریز
-
دعوت مدیرعامل راهآهن از کارشناسان فنی ریلی اسپانیا برای راهاندازی قطارهای پُرسرعت
-
گشایش همایش ملی صنعت گردشگری «هَمسنگار» در جزیره قشم
-
کتابخانه مجازی شهدای دولت و شهدای جزیره قشم رونمایی شد
-
رضایتمندی حداکثری فرماندهان و خدمه کشتیهای متردد به بندر امام(ره)
-
کتاب «داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج» اثر مهدی بیرانوند
-
انتصاب نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاستهای کلی توسعه دریامحور