مشکل کشتیهای معطلمانده در لنگرگاه بندرامام چیست؟
مدیرکل غله و خدمات بازرگانی خوزستان با اشاره به آمادگی استان برای تخلیه و بارگیری کالاها در بندر امام خمینی (ره) گفت: مشکل تامین ارز موردنیاز کشتیهای مستقر در لنگرگاه بندر امام خمینی (ره) یک مشکل ملی است.به گزارش اقتصادسرآمد،امید جهان نژادیان در خصوص مساله انبارش کالا در بندر امام خمینی اظهار کرد: کشتیهایی که در لنگرگاه بندر امام خمینی (ره) معطل هستند باید تامین ارز موردنیاز برای پرداخت هزینههای آنها انجام شود تا بتوانند وارد اسکله شوند و نسبت به تخلیه و بارگیری آنها اقدام شود.وی با بیان اینکه هیچ مشکلی در خصوص تخلیه و بارگیری کالاها در بندر امام خمینی وجود ندارد، افزود: مشکلات اسنادی و ارزی وجود دارد که باید نسبت به حل آنها از سوی شرکت مادر تخصصی بازرگانی دولتی و مرکز اقدام شود.مدیرکل غله و خدمات بازرگانی خوزستان گفت: تعامل و ارتباط بسیار خوبی میان دستگاههای اجرایی استان وجود دارد و جای هیچ نگرانی در خصوص تخلیه و بارگیری کالا نیست اما مرکز باید در خصوص حل مشکلات اسنادی و ارزی اقدام کند.جهان نژادیان عنوان کرد: مشکل تامین ارز مورد نیاز کشتیهای مستقر در لنگرگاه بندر امام خمینی (ره) یک مشکل ملی است و امکان حل آن از سوی استان وجود ندارد. در این زمینه اما آمادگی کامل در خوزستان برای تخلیه و حمل کالا وجود دارد.وی ادامه داد: هر کشتی که مشکل اسنادی و تامین ارز نداشته باشد و در اسلکه پهلودهی شود بدون هیچ مشکلی تخلیه و کالای آن به مقاصد مورد نظر حمل میشود. پیش از این و در تاریخ ۱۶ آبان ماه شهلا عموری رئیس اتاق بازرگانی اهواز نیز در گفت و گو با ایسنا تعداد کشتیهای موجود در لنگرگاه بندر امام خمینی (ره) را بیش از ۳۰ فروند اعلام و بر ضرورت تسریع در تخلیه این کشتیها تاکید کرده بود.به گفته وی مساله انبارش کالا در بندر امام خمینی (ره) هنوز حل نشده است و بیش از ۹۰ درصد از انبارهای این بندر استراتژیک پُر هستند.عموری همچنین ضمن اشاره به مشکل اسنادی کالاها و عدم تخصیص ارز این کشتیها گفته بود هزینه ناشی از معطلی کشتیها در لنگرگاه به صورت ارزی محاسبه میشود و این موضوع تبعات متعددی را برای اقتصاد کشور درپی دارد. جریمه تاخیر در تخلیه کالا برای هر کشتی به صورت روزانه به میزان ۲۵ هزار دلار محاسبه میشود که میتوان برای کشور هزینهای بسیار سنگین باشد.
![مشکل کشتیهای معطلمانده در لنگرگاه بندرامام چیست؟](/content/newspaper/Version1514/0/Page5/newspaperimgl_1514_5.jpg?width=1500&crop=1143,563,316,535)
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
صیانت از مرزهای آبی کشور مهمترین مأموریت نیروی دریایی
-
به دنبال حفظ ذخایر دریایی در خلیج فارس و دریای عمان هستیم
-
مطالعات سازمان بنادر و دریانوردی برای حذف اسکله انزلی ادامه دارد
-
خریداری چند فروند کروز برای سواحل مکُران توسط ماهان
-
جام جهانی قطر، رونق ترانزیت کالا از بنادر بوشهر را شتاب بخشید
-
پیشرفت ۴۲ درصدی لایروبی کانال آشور
-
مشکل کشتیهای معطلمانده در لنگرگاه بندرامام چیست؟
-
آغاز تعمیرات زیرآبی و اساسی سه فروند یدککش راهنمابر در بندر شهید رجایی
-
با هدف حمایت از تولید شیلات انجام شد؛ تجهیز مزارع پرورش ماهی در اردبیل
-
سرمایه گذاری ۱۰ میلیون دلاری ایران در بندر سالیانکا
اخبار روز
-
نشست هماندیشی مدیران کل حوزه وزارتی وزارتخانهها با حضور وزیر اقتصاد
-
موزه شهرداری تهران راه اندازی می شود
-
بازدید مدیرعامل شرکت نفت فلات قاره ایران از مجتمع دریایی سلمان
-
آخرین رایزنی گزینه های کابینه دولت چهاردهم اعلام شد
-
پیام تبریک اتحادیه انجمن های اسلامی صنعت آب و برق به دکتر پزشکیان
-
تکمیل ساخت هزار مدرسه جایگزین کانکسی در مناطق محروم کشور تا مهر ماه با مشارکت بنیاد برکت
-
مشارکت بنیاد برکت در تولید ۱۰ هزار پایند الکترونیکی
-
اظهارات رئیس روسنفت درباره تاثیر مازاد تولید بر تلاشهای اوپک پلاس
-
عصری با رضا عبدالهی در ویژه برنامه «سیب نقره ای»
-
امضای تفاهم نامه همکاری میان بانک سرمایه و هلدینگ پتروفرهنگ
-
مهدی بیرانوند برگزیده دوره دکتری روزنامهنگاری و رسانه دانشگاه هارویست آماریلو تگزاس آمریکا شد
-
حضور بنیاد برکت در سی یکمین نمایشگاه بین المللی مواد غذایی ایران
-
نیم نگاهی به انتخابات چهاردهم ریاست جمهوری
-
در محل نمایشگاه بین المللی کتاب تهران صورت گرفت؛
-
پرداخت تسهیلات قرضالحسنه به کسب و کارهای آسیبدیده
-
یک سر و گردن بالاتر از همه
-
آشنایی با کفپوش عایق برق فشار قوی
-
«معلم خصوصی ارزان و آنلاین برای شب امتحان» با یک تلفن!
-
تقدیرشرکت آب و نیرو از قهرمانان ورزشی شهرستان گتوند در مسابقات جهانی
-
راه اندازی کارگاه تولید شمش آلومینیوم از ضایعات