عضو هیئت مدیره فدراسیون حمل و نقل و لجستیک ایران
فرهنگ سازی عمومی نسبت به فرصتهای اقتصادی دریا ضروری است
عضو هیئت مدیره فدراسیون حمل و نقل و لجستیک ایران با تاکید بر اینکه باید بسترهای لازم برای توسعه دریا در کشور فراهم شود، گفت: در عین حال تمامی دستگاهها و ارگانها به ویژه در حوزه دریایی و بندری باید نسبت به توسعه دریامحور، مکلف شوند.به گزارش اقتصادسرآمد، حرمت الله رفیعی با اشاره به اینکه در شمال و جنوب کشور دسترسی های دریایی بسیار خوبی با کشورهای منطقه و آبهای گرم و آزاد دنیا داریم، اظهار داشت: خوشبختانه از مسیر دریای خزر به چندین کشور متصل میشویم و میتوانیم از این طریق مسائل ترانزیتی و صادراتی خود را به اروپا دنبال کنیم، همچنین در جنوب ایران به آبهای آزاد و گرم بسیار متصل هستیم و میتوانیم به کشورهای مختلف دنیا ترانزیت و صادرات داشته باشیم.وی با تاکید بر اینکه باید بستر لازم برای توسعه دریایی کشور فراهم شود، عنوان کرد: باید بتوانیم با برنامهریزی مناسب بر پایه اقتصاد دریامحور، شرایط را به گونهای تغییر دهیم که از ظرفیتهای اقتصادی کشور به بهترین شکل استفاده شود.این عضو هیئت مدیره فدراسیون حمل و نقل و لجستیک ایران با اشاره به اینکه باید تمامی دستگاهها و ارگانهای مختلف نسبت به توسعه دریا محور کشور مکلف شوند، گفت: همچنین باید بتوانیم از فرصتهای اقتصادی متنوعی که دریا در اختیار کشور قرار میدهد اعم از ترانزیت، صادرات کالا، گردشگری و مسافری دریایی و...به نحو مطلوب بهرهمند شویم.به گفته رفیعی؛ اروپاییها و کشورهای توسعه یافته به خوبی توانستهاند از مزیت دریا استفاده کنند و متولیان امر در کشور ما نیز باید نگاه خود در بخش حمل و نقل دریایی را تغییر دهند و دولت با اهتمام ویژه فعالیتها را پیش ببرد تا شاهد پویایی اقتصاد و حمل و نقل دریایی باشیم.عضو هیئت مدیره فدراسیون حمل و نقل و لجستیک ایران با بیان اینکه باید شاهد فعالیت هرچه بیشتر اقتصادی کشور از مسیر کریدورهای شمال جنوب و شرق غرب باشیم، تصریح کرد: باید جایگاه دریا در کریدور شمال جنوب اثر گذار باشد و از حمل و نقل دریایی در مسیر این کریدور و نیز کریدور شرق غرب و بالعکس به خوبی استفاده کنیم.رفیعی با اشاره به ظرفیت های دریایی و بندری ایجاد شده در کشور، اظهار داشت: علیرغم وجود ظرفیتهای دریایی مناسب در کشور ما نتوانستهایم ظرفیتهای اقتصادی آن را بالفعل کنیم و از مزیت های فوق العاده اقتصاد دریامحور که موجب کاهش هزینهها و افزایش درآمدها می شود بهرهمند شویم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
برگزار ی چهارمین همایش ملی توسعه سواحل مکُران به همت دانشگاه امام صادق(ع)
-
نسخه ایران برای دالان زنگه زور چیست؟
-
توسعه تجارت خارجی ایران با تحقق اقتصاد دریامحور
-
به زودی جلسات کمیته گردشگری دریایی از سر گرفته میشود
-
فرهنگ سازی عمومی نسبت به فرصتهای اقتصادی دریا ضروری است
-
خریداری چهار دستگاه مکنده تخلیه غلات برای بندر شهید رجایی
-
حمل بیش از یک میلیون تن کالای اساسی از بندر اقیانوسی چابهار به سایر نقاط کشور
-
صادرات ۱.۴ میلیون تُن کالای غیرنفتی از منطقه آزاد اروند
-
واردات بیش از یک میلیون و ۵۵۰ هزار تن کالا از بنادر مازندران
-
سفارش ساخت کشتی با متانول از سوخت LNG جلو افتاد
-
الحاق ۳ بندر دیگر به مقاصد صادراتی ناوگان کشتیرانی ایران در روسیه
اخبار روز
-
مرز ریمدان نقش مهمی در تأمین کالاهای اساسی دارد
-
الگوی جدید مدیریت مناطق آزاد؛ تلفیق تمرکززدایی، تخصصیسازی و تغییر پارادایم حکمرانی اقتصادی
-
حرکت بهسوی اقتصاد دیجیتال و توسعه اکوسیستم نوآوری در شهر فرودگاهی امام(ره)
-
منطقه آزاد شهر فرودگاهی میتواند الگوی نوین حکمرانی اقتصادی کشور باشد
-
توسعه ترانزیت ریلی با مشارکت مناطق آزاد و بخش خصوصی
-
فعالسازی کریدور ریلی اینچهبرون ضرورتی برای تقویت امنیت غذایی
-
شکاف میان تداوم مدیریت کارگروه فرهنگ دریاپایه
-
«فیلکه» جزیره ای در خلیج فارس که زیر آب میرود
-
امضای تاریخی معادلات جاری در تنگه هرمز
-
ضرورت سرمایه گذاری در توسعه نیروی انسانی متخصص بنادر
-
دفتر صنعت و امنیت (BIS) ابزار خاموش مهار فناورانه تحریم آمریکایی
-
بررسی راهکارهای ارتقای ترانزیت و حملونقل بینالمللی از طریق تسهیل تجارت و ساماندهی پایانههای مرزی
-
تحقق مطالبات «رهبر شهید» در اتصال ریلی چابهار-زاهدان
-
سقوط چشمگیر نرخ کرایه کشتیهای فوقسنگین فلهبر
-
حضور قابل توجه گردشگران در نوار ساحلی گیلان
-
تهیه پلتفرم مدیریت پایدار مقصد گردشگری تالابی
-
بازار سوخت کشتیها نزولی شد
-
«محک» یک روایت عاشقانه از زندگی
-
روایت وزیر راه از تابآوری شبکه حملونقل در جنگ ۴۰ روزه
-
ایران و کریدور خزر؛ رقابت تازه روسیه و قزاقستان در مسیر ترانزیت چین به اروپا



