واردات ماشین آلات دست دوم تولید کفش به کجا رسید؟
یک واردکننده و توزیع کننده مواد اولیه کیف و کفش با بیان اینکه برخی ماشین آلاتی که در حال حاضر در ایران استفاده میشود، ۲۵ سال عمر دارند، در حالی که متوسط استفاده آنها در دنیا دو سال است، گفت: بعد از چند ماه پیگیری برای واردات ماشین آلات دست دوم برای کفش این موضوع هنوز به نتیجه نرسیده است.
به گزارش اقتصادسرآمد، خرداد امسال یک بازرگان از مشکلاتی بر سر راه تامین مواد اولیه صنف کیف و کفش گلایه کرده و گفته بود که با توجه به فرسودگی ماشین آلات و کمبود تولیدکنندگان دارای جواز، نیاز است اجازه واردات ماشین آلات دست دوم به بازرگانان هم داده شود. اما بعد از حدود ۹ ماه یک واردکننده و توزیع کننده مواد اولیه کیف و کفش میگوید که هنوز مشکل واردات ماشین آلات دست دوم برطرف نشده است.
در این رابطه امیر دیانی - واردکننده و توزیع کننده مواد اولیه کیف و کفش- در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: با وجود جلساتی که در ماههای گذشته برای واردات ماشین آلات دست دوم انجام شد، این موضوع هنوز به نتیجه نرسیده است.
به گفته وی ابتدا مقرر شده بود با این شرط که واردکنندگان با اتحادیه قرارداد ببندند و اتحادیه اعلام نیاز کند، واردات ماشین آلات دست دوم انجام شود. بحث بعدی این بود که مسئولان میگفتند ماشین آلات دست دوم کیفیت کار را پایین میآورد. این در حالی است که برخی ماشین آلاتی که در حال حاضر در ایران استفاده میشود، ۲۵ سال عمر دارند. اما ماشین آلات خارجی کیفی و کفش فقط دو سال مجاز به فعالیت هستند و بعد باید نوسازی شوند.
دیانی با بیان اینکه ماشین آلات این صنعت عمدتا مشابه تولید داخل ندارد و با توجه به اینکه قطب صنعت کفش جهان ایتالیا است، مبدا واردات این ماشین آلات هم همین کشور است، تصریح کرد: در این میان مخبر، معاون اول رئیس جمهور هم نامههایی برای حل این مشکل به وزارت صمت ارسال کرد.
همچنین به گفته وی مانعی که بر سر کار مشترک با تولیدکنندگان در اتحادیه وجود دارد این اساس که درصد بیشتری از آنها جواز و در نتیجه امکان همکاری ندارند. اما وزارت صمت میگوید مسئولیتی در قبال این موضوع ندارد.
دیانی ادامه داد: در مرحله آخر که فکر میکردیم امکان واردات ماشین آلات دست دوم فراهم شده، متوجه شدیم سازمان صمت اطلاعی در این مورد ندارد و بعد از درخواست دوباره ما هم دفتر ماشین آلات و تجهیزات وزارت صمت نامهای به این سازمان ارسال کرد که گفته شد واضح نیست. در نهایت قرار شد جلسه مشترکی با سازمان صمت تهران و دفتر ماشین آلات وزارت خانه برگزار شود که با وجود بیش از یک ماه از این تصمیم خبری از برگزاری آن نیست.
گفتنی است این موضوع از وزارت صمت هم در حال پیگیری است.
مشکلات جدید تامین مواد اولیه
وی در ادامه به گمانه زنیهای برای برداشته شدن ارز نیمایی برای مواد اولیه در پی راه اندازی مرکز مبادله ارز و طلا اشاره کرد و گفت که در روزهای اخیر این گمانه زنی باعث افزایش قیمت مواد زیره کفش از ۸۱ به ۱۳۵ هزار تومان شد. اما بعد از این افزایش قیمت گفته شد ممکن است ارز به بخشی از مواد اولیه تخصیص یابد. البته هنوز به طور قطعی مشخص نیست. اما درخواست ما این است که حتما ارز نیما به مواد اولیه کیف و کفش اختصاص یابد. در غیر این صورت مشکلات جدی برای صنف ایجاد میشود و امکان بیکاری تعداد زیادی از کارگران این صنف وجود دارد که در این زمینه مکاتباتی هم داشتهایم.
دیانی همچنین تصریح کرد: همچنین تامین ارز مواد اولیه طولانیتر شده است. این تاخیر برای تولیدکنندگان مشکلاتی ایجاد کرده است. بخشی از تجار در حال خارج شدن از این صنف و صنعت هستند. حدود ۷۰ درصد مواد اولیه کیف و کفش وارداتی است. مشکل تخصیص ارز جدی است. به بخشی از مواد ارز تخصیص داده نمیشود و برای مابقی نیز زمان تخصیص ارز از ۲۵ روز به ۴۰ روز افزایش پیدا کرده است. در حال حاضر بازار به مواد اولیه زیره کفش (پلی اورتان) نیاز دارد.
این بازرگان همچنین با بیان اینکه نظارتی بر قیمت مواد اولیه انجام نمیشود، گفت: برخی مواد اولیه را با ارز نیما وارد میکنند، اما به نرخ ارز آزاد عرضه میکنند.
به گزارش اقتصادسرآمد، خرداد امسال یک بازرگان از مشکلاتی بر سر راه تامین مواد اولیه صنف کیف و کفش گلایه کرده و گفته بود که با توجه به فرسودگی ماشین آلات و کمبود تولیدکنندگان دارای جواز، نیاز است اجازه واردات ماشین آلات دست دوم به بازرگانان هم داده شود. اما بعد از حدود ۹ ماه یک واردکننده و توزیع کننده مواد اولیه کیف و کفش میگوید که هنوز مشکل واردات ماشین آلات دست دوم برطرف نشده است.
در این رابطه امیر دیانی - واردکننده و توزیع کننده مواد اولیه کیف و کفش- در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: با وجود جلساتی که در ماههای گذشته برای واردات ماشین آلات دست دوم انجام شد، این موضوع هنوز به نتیجه نرسیده است.
به گفته وی ابتدا مقرر شده بود با این شرط که واردکنندگان با اتحادیه قرارداد ببندند و اتحادیه اعلام نیاز کند، واردات ماشین آلات دست دوم انجام شود. بحث بعدی این بود که مسئولان میگفتند ماشین آلات دست دوم کیفیت کار را پایین میآورد. این در حالی است که برخی ماشین آلاتی که در حال حاضر در ایران استفاده میشود، ۲۵ سال عمر دارند. اما ماشین آلات خارجی کیفی و کفش فقط دو سال مجاز به فعالیت هستند و بعد باید نوسازی شوند.
دیانی با بیان اینکه ماشین آلات این صنعت عمدتا مشابه تولید داخل ندارد و با توجه به اینکه قطب صنعت کفش جهان ایتالیا است، مبدا واردات این ماشین آلات هم همین کشور است، تصریح کرد: در این میان مخبر، معاون اول رئیس جمهور هم نامههایی برای حل این مشکل به وزارت صمت ارسال کرد.
همچنین به گفته وی مانعی که بر سر کار مشترک با تولیدکنندگان در اتحادیه وجود دارد این اساس که درصد بیشتری از آنها جواز و در نتیجه امکان همکاری ندارند. اما وزارت صمت میگوید مسئولیتی در قبال این موضوع ندارد.
دیانی ادامه داد: در مرحله آخر که فکر میکردیم امکان واردات ماشین آلات دست دوم فراهم شده، متوجه شدیم سازمان صمت اطلاعی در این مورد ندارد و بعد از درخواست دوباره ما هم دفتر ماشین آلات و تجهیزات وزارت صمت نامهای به این سازمان ارسال کرد که گفته شد واضح نیست. در نهایت قرار شد جلسه مشترکی با سازمان صمت تهران و دفتر ماشین آلات وزارت خانه برگزار شود که با وجود بیش از یک ماه از این تصمیم خبری از برگزاری آن نیست.
گفتنی است این موضوع از وزارت صمت هم در حال پیگیری است.
مشکلات جدید تامین مواد اولیه
وی در ادامه به گمانه زنیهای برای برداشته شدن ارز نیمایی برای مواد اولیه در پی راه اندازی مرکز مبادله ارز و طلا اشاره کرد و گفت که در روزهای اخیر این گمانه زنی باعث افزایش قیمت مواد زیره کفش از ۸۱ به ۱۳۵ هزار تومان شد. اما بعد از این افزایش قیمت گفته شد ممکن است ارز به بخشی از مواد اولیه تخصیص یابد. البته هنوز به طور قطعی مشخص نیست. اما درخواست ما این است که حتما ارز نیما به مواد اولیه کیف و کفش اختصاص یابد. در غیر این صورت مشکلات جدی برای صنف ایجاد میشود و امکان بیکاری تعداد زیادی از کارگران این صنف وجود دارد که در این زمینه مکاتباتی هم داشتهایم.
دیانی همچنین تصریح کرد: همچنین تامین ارز مواد اولیه طولانیتر شده است. این تاخیر برای تولیدکنندگان مشکلاتی ایجاد کرده است. بخشی از تجار در حال خارج شدن از این صنف و صنعت هستند. حدود ۷۰ درصد مواد اولیه کیف و کفش وارداتی است. مشکل تخصیص ارز جدی است. به بخشی از مواد ارز تخصیص داده نمیشود و برای مابقی نیز زمان تخصیص ارز از ۲۵ روز به ۴۰ روز افزایش پیدا کرده است. در حال حاضر بازار به مواد اولیه زیره کفش (پلی اورتان) نیاز دارد.
این بازرگان همچنین با بیان اینکه نظارتی بر قیمت مواد اولیه انجام نمیشود، گفت: برخی مواد اولیه را با ارز نیما وارد میکنند، اما به نرخ ارز آزاد عرضه میکنند.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
عرضه گوشت گوساله داخلی در میادین
-
اعتقادی به آماربازیهای ایجاد شغل ندارم
-
تحریم های روسیه فرصتی برای عرضه کالاهای ایرانی
-
نوآوری نیاز جدی همه حوزهها است
-
بازار پوشاک شب عید با استفاده از فضای مجازی تنظیم میشود
-
واردات ماشین آلات دست دوم تولید کفش به کجا رسید؟
-
کشف نخستین ذخیره لیتیوم در کشور
-
آغاز طرح نظارت و پایش قیمت و کیفیت کالاهای اساسی استان تهران
-
مردم مراقب واحدهای قالیشویی غیرمجاز باشند
-
انتصابات جدید ایران خودرو حاصل ساز و کار قوانین است
اخبار روز
-
افزایش سطح مبادلات تجاری و حملونقل بینالمللی ایران و ترکیه با رفع مشکلات مرزی مشترک سهشنبه ۱۳ خرداد ۱۴۰۴ - ۲۱:۴۴-جادهای
-
مهدی بیرانوند، برترین نویسنده جوان جشنواره ملی ذهن زرین شد
-
پرونده سی و ششمین سالگرد بزرگداشت رحلت امام خمینی (ره)
-
ضرورت بهرمندی از مراکز داوری در بخش های اقتصادی کشور
-
افزایش ۴ درصدی بارگیری بار در راهآهن زاگرس
-
واریز بیش از ۸۰۰۰ میلیارد ریال سودبه حساب اعضای فرهنگیان بازنشسته
-
ادعای تعلق جزایر سهگانه به امارات فاقد هرگونه ارزش حقوقی است
-
تأسیسات پارسیان با اتمام تعمیرات اساسی آماده تولید زمستانی می شود
-
تشکیل نخستین شرکت سهامی عام تامین سرمایه برای صیادان
-
سهم ۱۱.۵ درصدی خوزستان از تولید شیلات کشور
-
بازدید مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی ازسازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران
-
ترانزیت ۶۶ هزار تن کالا و ۳۴ هزار خودرو از بنادر غرب هرمزگان طی سال جاری
-
توسعه بنادر کشور را با سرمایه گذاری همسایگان دنبال میکنیم
-
عزم ازبکستان برای سرمایه گذاری در بندر شهید رجایی
-
تخصیص ۵۰ هزار میلیارد ریال سود به اعضای صندوق ذخیره فرهنگیان
-
نشست مشترک وزیر حمل و نقل ازبکستان و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی
-
بازدید وزیر حمل و نقل ازبکستان و مدیرعامل سازمان بنادر از پایانهها و سولههای مکانیزه بندر شهید رجایی
-
بازدید وزیر حمل و نقل ازبکستان و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از بندر شهید رجایی
-
هدفگذاری تجارت ۳۰ میلیارد دلاری با ترکیه
-
حمل ۳.۸ میلیون تُن کالای اساسی از بنادر کشور در دو ماهه امسال