تفریحات و شناورهای گردشگری کیش به دلیل اقتصاد دریا محور و گردشگری این جزیره زیبای مرجانی،‌ سهم قابل توجهی در توسعه اقتصادی منطقه دارد؛‌ اما فعالین این حوزه مدتی بود که با مشکلات مربوط به تامین سوخت شناورهای تفریحی دست و پنجه نرم می‌کردند.به گزارش اقتصادسرآمد،عزیزالله فرضی‌پور ، سرپرست معاونت ورزش و تفریحات سالم شرکت عمران در جلسه بررسی مشکلات سوخت رسانی به شناورهای دریایی با اشاره به نقش قایق‌های تفریحی در توسعه گردشگری و ورزش‌های دریایی،‌ مدعی شد که بخش قابل توجهی از اقتصاد جزیره بر پایه گردشگری و دریامحور است که در این راستا تامین سوخت قایق‌های گردشگری ضروری است.وی با بیان اینکه تامین سوخت قایق‌های تفریحی کیش باید ساز و کار قانونی داشته باشد معتقد است که نباید با تصمیمات موقت در این رابطه مُسکن‌وار عمل کرد.تاکنون یک مورد قاچاق سوخت هم از شناورهای تفریحی کیش به ثبت نرسیده است و نباید به این حوزه بدبین بود.سرپرست معاونت ورزش و تفریحات سالم شرکت عمران، آب و خدمات کیش با اشاره به مشکلات تامین سوخت شناورهای تفریحی گفت: تاکنون یک مورد قاچاق سوخت هم از شناورهای تفریحی کیش به ثبت نرسیده است و نباید به این حوزه بدبین بود.وی خواستار تعریف پروتکل خاص برای ورود شناور به جزیره شد و گفت: آمار دقیقی از شناورهای بدون مجوز در دست نیست و تامین سوخت آنان به یک مشکل تبدیل شده است.فرضی‌پور ‌ به فعالیت بیش از یکهزار و ۵۰۰ نفر در قالب کلوپ‌های دریایی در کیش اشاره کرد و افزود: برای هر کلوپ به طور متوسط بیش از ۳۰۰ میلیارد ریال هزینه شده است که باید با رفع مشکلات مربوط به سهمیه سوخت، در حمایت از این بخش عمل کرد.وی با بیان اینکه کلوپ‌ها و خدمات شناوری تفریحی ارائه شده در کیش قابل مقایسه با سایر مناطق ساحلی نیست گفت: سرمایه‌گذاری بالایی در این رابطه در کیش انجام شده که باید نگاه متفاوتی به آن داشته باشیم.مدیرعامل جامعه کلوپ‌داران کیش نیز در این جلسه با بیان اینکه تامین سوخت قایق‌های گردشگری به یک دغدغه تبدیل شده است گفت: این دغدغه مانع تمرکز بر ارتقای خدمات گردشگری است.