عضو کمیسیون عمران مجلس تاکیدکرد:
لزوم استفاده بیشتر از ظرفیت ۳۵ میلیون تنی بنادر شمالی کشور
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه باید از ظرفیت ۳۵ میلیون تنی ایجاد شده در بنادر شمالی کشور استفاده کنیم، گفت: نیازمند افزایش تعداد شناورهای تجاری و تحت پرچم ایران در شمال کشور هستیم.به گزارش اقتصادسرآمد، احمد دنیامالی با اشاره به اینکه در حال حاضر ظرفیت بنادر شمالی کشور معادل ۳۵ میلیون تن است، اظهار داشت: بندر انزلی همراه با بندر کاسپین هم اکنون بالغ بر ۱۵ میلیون تن ظرفیت دارند و در سایر بنادر شمالی نیز ظرفیتی حدود ۲۰ میلیون تن وجود دارد و باید بتوانیم از این ظرفیت ایجاد شده استفاده کنیم و ظرفیت خالی عملیاتی در بنادر شمالی کشور نداشته باشیم.وی ادامه داد: در بخش شیپینگ و شناورهای تجاری با پرچم ایران نیاز سرمایهگذاری بخش خصوصی هستیم و باید بتوانیم از ظرفیت فعالان اقتصادی بخش خصوصی در راستای توسعه این حوزه استفاده کنیم.عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ظرفیت بنادر شمالی کشور از نظر تعداد شناور حدود ۵۵ فروند شناور تجاری است که حدود نصف این شناورها متعلق به بخش خصوصی بوده و نیم دیگر آن متعلق به شرکت کشتیرانی دریای خزر است، تاکید کرد: این تعداد شناور برای بنادر شمالی کشور کم است و باید شناورهای با پرچم ایران در بنادر شمالی کشور افزایش یابند.دنیامالی ادامه داد: حملونقل دریایی در بنادر شمالی کشور ظرفیت بالایی دارند و باید حداقل بتوانیم به ظرفیت ایجاد شده که نزدیک به ۳۵ میلیون تن است نزدیک شویم و ظرفیت عملیاتی بنادر شمالی کشور را افزایش دهیم.وی با اشاره به اینکه بهترین مسیر برای توسعه حملونقل دریایی بنادر شمالی کشور و افزایش تعداد شناورها، استفاده از ظرفیت بخش خصوصی است، گفت: باید بخش خصوصی را راغب کنیم و تسهیلات در نظر گیریم و با ارائه وجوه اداره شده، شرایطی را رقم بزنیم که این بخش ظرفیتسازی کرده و بتوانیم سهم بیشتری در سهم حمل و نقل دریایی در دریای خزر داشته باشیم.عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اینکه بازار تجاری بسیاری خوبی در کشورهای حاشیه دریای خزر برای ایران وجود دارد، عنوان کرد: علاوه بر این میتوانیم از ظرفیت ترانزیتی دریای خزر برای انتقال کالا در مسیر کریدور شمال-جنوب بهرهمند شویم و اینگونه ظرفیت عملیاتی بنادر شمالی کشور را نیز افزایش دهیم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
لایحه برنامه هفتم توسعه برآمده از آسیبشناسی برنامههای گذشته است
-
اگر زمان را از دست بدهیم در واقع یک کریدور را از دست دادهایم
-
تأثیر ائتلاف دریایی ایران با کشورهای حوزه خلیج فارس بر امنیت منطقه
-
چابهار از آن سفیر تا این سفیر
-
لزوم استفاده بیشتر از ظرفیت ۳۵ میلیون تنی بنادر شمالی کشور
-
«غواصی حرفه اي» متولی خاصي در کشور ندارد
-
صادرات ۵۱ هزار تن انواع آبزیان طی ۳ ماهه نخست امسال
اخبار روز
-
افزایش تولید جهانی آبزیان در سال ۲۰۲۵؛ سهم آبزیپروری از صید پیشی گرفت
-
بررسی صید ضمنی و آغاز مطالعات اقتصادی-اجتماعی صیادی تونماهیان در آبهای دور چابهار
-
اسامی برندگان چهل و پنجمین جشنواره حسابهای قرضالحسنه پسانداز بانک سپه اعلام شد
-
پرداخت بیش از ۴ میلیون فقره وام قرضالحسنه در ۹ ماه
-
افزایش سرمایه و برنامه تبدیل بانک اقتصادنوین به بانک جامع تصویب شد
-
بهبود کیفیت هوای کلان شهرها با توسعه قطارهای حومهای
-
آغاز اجرای طرح بخشودگی جرائم دیرکرد ره آورد ایران زمین
-
بهرهمندی ۲۴۵۵ زوج از تسهیلات قرضالحسنه ازدواج بانک توسعه تعاون
-
پروژه باند دوم محور قدیم تهران قم 11 دیماه با حضور وزیر راه و شهرسازی افتتاح می شود
-
طرح تکریم خادمان و زائران رضوی با ارائه خدمات صدور گواهینامه رانندگی بینالمللی و امداد خودرویی
-
رشد ۶۴ درصدی منابع بانک اقتصادنوین در آذر ماه
-
بازسازی و تعالی مؤسسه اعتباری ملل با محوریت اعتماد و انگیزه همکاران امکان پذیر است
-
بانک ملی پیشرو در خروج از بنگاه داری
-
توسعه قطارهای حومهای؛ راهکار کاهش ترافیک و مصرف سوخت
-
توافق چین و اروپا برای راه اندازی صندوق ۲ میلیارد یورویی در بخش دریایی
-
دوره چهارم بزرگترین فستیوال مردمی خلیج فارس امروز آغاز به کار میکند
-
آغازبکار بزرگترین فستیوال مردمی خلیج فارس در بندرعباس
-
انتظارات سرآمد از دولت پزشکیان
-
نمایشگاه صنایع دریایی بوشهر یک الگوی موفق دریامحور
-
دزدان دریایی کارائیب با کراوات قرمز



