یک کارشناس پولی و بانکی معتقد است:
الزام عدم بنگاه داری فقط مختص بانکهای خصوصی نیست
یک کارشناس پولی و بانکی گفت: الزام بانکها به عدم بنگاهداری باید هم شامل بانکهای دولتی و هم شامل بانکهای خصوصی باشد.به گزارش اقتصادسرآمد، ابراهیم درویشی درباره الزامات بانکهای خصوصی برای جلوگیری از بنگاهداری به رادیو گفت وگواظهار کرد: الزام بانکها به عدم بنگاهداری باید هم شامل بانکهای دولتی و هم شامل بانکهای خصوصی باشد.
وی افزود: اصولاً درصدی از تسهیلاتی که پرداخت میشود باید از منابع خود بانک باشد؛ چون درغیر این صورت بانک رغبت و میلی برای جمعآوری تسهیلات پرداختی نخواهد داشت.
این کارشناس پولی و بانکی گفت: در گذشته نسبت سرمایه به دارایی بانک باید ۳۰ درصد میبود؛ اما به دلیل اینکه الان ۳۰ درصد جواب نمیدهد آن را به ۷۵ درصد افزایش دادند یعنی ۷۵ درصد از سرمایه بانک میتواند اموال غیرمنقول باشد و بیش از این نباید باشد؛ چون خطرناک است و کفایت سرمایه زیر سؤال خواهد رفت.درویشی کارشناس پولی و بانکی از بانک بهعنوان موتور محرکه صنعت و اقتصاد تعبیر کرد و متذکر شد: در دولت دهم مصوب شد که بانکها کلیه شرکتها را جمعآوری کنند و هر بانکی سرباز زد مجازات انتظامی شود. به دنبال صدور این بخشنامه ۶ ماه به بانکها زمان دادند که شعب اضافه و اموال غیرمنقول و شرکتهای اضافه را جمعآوری کنند؛ اما با روی کار آمدن دولت بعدی و به دلیل عملکرد سلیقهای مدیران، عملاً به فراموشی سپرده شد.
وی ادامه داد: کسی مخالف فعالیتکردن بانکها نیست؛ اما بانک یک وظیفه و رسالت اصلی دارد و آن جذب سپرده و اعطای تسهیلات است و اینکه خارج از این وظایف نباید فعالیت کند.
کارشناس پولی و بانکی درمورد علت سوءاستفاده برخی بانکها از قوانین و دورزدن قوانین اظهار کرد: قانون پویاست اما بهمرورزمان و با پیشرفت بانکداری، یک سری مسائل و خلأهایی پیش میآید که نیازمند توجه و اصلاح است.
آخرین قانون ما درمورد بانکداری مصوب سال ۱۳۵۱ است که برای آن زمان قانون بسیار جامعی بوده؛ اما برای الان جوابگو نیست.درویشی گفت: بانکها موظفاند در چارچوب اساسنامه سپرده بگیرند و تسهیلات دهند و کمتر در سایر عقود مداخله کنند مگر اینکه اساسنامه اصلاح شود و تغییر کند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
راهنمای کامل زمان واریز، ساعت تسویه و دلایل تأخیر
-
«احیای کریدور حجاز» طلوع نظم نوین مواصلاتی در غرب آسیا
-
صیادان جاسک در انتظار جبران خسارت لنج های صیادی
-
بررسی گزینههای تأمین گاز ایران از روسیه تا ترکمنستان و آذربایجان
-
سلسله حملات ایران علیه پایگاههای آمریکایی در سواحل خلیج فارس
-
« جنوبِ هزار تکه» از مَکُران تا اروند
-
«جنگ روانی یا جنگ معیشت» خط قرمز جامعه کجاست؟
-
تالاب "حله" در ساحل خیلج فارس احیا شد
-
توضیحات سایپا درباره پیشفروشهای جدید و روند ایفای تعهدات
-
صورتجلسه عملیاتی راهگذر سهجانبه ایران، افغانستان و تاجیکستان امضا شد
-
لایحه اصلاح قانون مالیاتهای مستقیم، عدالت مالیاتی را محقق میکند
-
تاکید بر تقویت حمایت از فعالان گردشگری و صنایعدستی در نشست مشترک وزیر میراثفرهنگی و مدیرعامل سازمان تامین اجتماعی
-
تخلیه و ترخیص فوری 53 دستگاه خودرو برای صیانت از حقوق مالکان
-
اتمام ذخیره سازی در مزارع پرورش میگوی گلستان
-
مشارکت ۵.۵ میلیون کاربر در جام «همراه من»
-
چرخش هوشمندانه در مدیریت منابع؛ از بازیافت آب مترو تا سبز شدن بوستانها
-
برنامهریزی پروازهای زیارتی "هما" در ایام اربعین و ماه صفر
-
تشکیل ستاد اربعین ۱۴۰۵ و آمادگی کامل شبکه ریلی برای خدمترسانی به زائران امام حسین(ع)
-
آموزش تخصصی باید به توانمندسازی عملیاتی شعب بانک سرمایه منجر شود
-
خدمات ویژه بانک سرمایه برای پذیرندگان پایانههای فروش با طرح «سرمایه پایدار»



