با افزایش سرمایه گذاری در زیرساختهای بندر شهید بهشتی چابهار
افزایش ۱۵۳ درصدی عملکرد کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بندر چابهار
با افزایش سرمایه گذاری در زیرساختهای بندر شهید بهشتی چابهار و ترددد کشتیهای با آبخور بالا در این بندر حجم عملکرد گروه کشتیرانی در بندر چابهار افزایش ۱۵۳ درصدی داشته است.
به گزارش اقتصادسرآمد، با توجه به سرمایهگذاری مناسب انجام شده در بخش زیرساختی بندر شهید بهشتی چابهار جهت تردد کشتیهای با آبخور بالا، گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از شهریور ماه سال ۱۴۰۱ نسبت به ایجاد خطوط کشتیرانی منظم در این بندر اقدام کرد که موجب افزایش جهشی حجم عملکردی بندر تا ۱۵۳ درصد نسبت به سال گذشته و رونق منطقه آزاد چابهار شده است.
گفتنی است، با جدیت و همت گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و باور به تحقق اقتصاد پویا و مقاومتی در این منطقه کمتر برخوردار، در پنج ماهه ابتدایی سال جاری تعداد ۱۵۱۶۶ TEU کانتینر در بندر چابهار تخلیه و بارگیری شده که جهش عملکردی چشمگیری نسبت سالهای قبل دارد.
شایان ذکر است، حجم عملکرد کانتینری این بندر در سال ۱۴۰۰ و قبل از ورود گروه کشتیرانی به عنوان ناوگان ملی حدود ۱۴۷۸ TEU بوده است. بر این اساس، پیشبینی میشود با نرخ رشد فعلی تا پایان سال جاری بالغ بر ۴۰ هزار TEU حجم عملکردی تخلیه و بارگیری کانتینری در بندر چابهار (شهید بهشتی) محقق شود که نسبت به سال ۱۴۰۰ با رشد حدود ۲۵ برابری همراه خواهد بود که نشانه مهمی از تاثیر گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان تنها خط کشتیرانی فعال در این بندر است.
به گزارش اقتصادسرآمد، با توجه به سرمایهگذاری مناسب انجام شده در بخش زیرساختی بندر شهید بهشتی چابهار جهت تردد کشتیهای با آبخور بالا، گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از شهریور ماه سال ۱۴۰۱ نسبت به ایجاد خطوط کشتیرانی منظم در این بندر اقدام کرد که موجب افزایش جهشی حجم عملکردی بندر تا ۱۵۳ درصد نسبت به سال گذشته و رونق منطقه آزاد چابهار شده است.
گفتنی است، با جدیت و همت گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و باور به تحقق اقتصاد پویا و مقاومتی در این منطقه کمتر برخوردار، در پنج ماهه ابتدایی سال جاری تعداد ۱۵۱۶۶ TEU کانتینر در بندر چابهار تخلیه و بارگیری شده که جهش عملکردی چشمگیری نسبت سالهای قبل دارد.
شایان ذکر است، حجم عملکرد کانتینری این بندر در سال ۱۴۰۰ و قبل از ورود گروه کشتیرانی به عنوان ناوگان ملی حدود ۱۴۷۸ TEU بوده است. بر این اساس، پیشبینی میشود با نرخ رشد فعلی تا پایان سال جاری بالغ بر ۴۰ هزار TEU حجم عملکردی تخلیه و بارگیری کانتینری در بندر چابهار (شهید بهشتی) محقق شود که نسبت به سال ۱۴۰۰ با رشد حدود ۲۵ برابری همراه خواهد بود که نشانه مهمی از تاثیر گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان تنها خط کشتیرانی فعال در این بندر است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
با گذار از جنگ، گردشگری در جنوب کشور تعریف جدید پیدا میکند
-
تحقق 60 درصدی برنامه تولید مسکن در بافت های ناکارآمد شهری
-
رضایت مسافران به ۷۴.۲ درصد رسید
-
تأمین تجهیزات ریلی کشور با توان تولید داخل
-
راهنمای سرمایهگذاری در صندوق ارزی «ملی کیمیا» / از شرایط خرید تا نحوه محاسبه و پرداخت
-
تمدید مهلت وکالتی سازی حساب های بانک ملت برای ثبت نام خرید خودروهای وارداتی در سامانه اتونوین
-
بنائیان تحقق اهداف پیشران و ارتقای سهم بازار اولویت پست بانک ایران تا پایان سال است
-
رشد مانده سپردههای بانک اقتصادنوین، فراتر از نظام بانکی
-
چکنو؛ ضامن تسهیلات غیرحضوری در سپینوی بانک صادرات ایران
-
ثبت بیش از ۸۱۱ میلیون تراکنش در شهریور
-
تمدید مهلت وکالتی کردن حسابهای بانک سپه برای ثبت نام خودروهای وارداتی از طریق سامانه اتونوین
-
بهرهگیری از ابزارهای نوین تأمین مالی با ماهیت ضد تورمی برای تامین مالی اقتصاد ضروری است
-
تولید بچه میگو در داخل کشور به مرز خودکفایی رسید
-
نشست تخصصی HSE پیمانکاران بندری بوشهر با محوریت آمادگی در برابر النینو برگزار شد
-
ظرفیت بندر بوشهر به ۱۵ میلیون تن افزایش مییابد
-
«انرژی آینده» فرصت پیش روی صنعت حمل ونقل ریلی ایران
-
«جاسک»در انتظار دهکده بزرگ ورزشهای ساحلی
-
گسترش دامنه آلودگیهای نفتی در سواحل خلیجفارس
-
بازتاب اعتماد اعضای انجمن کشتیرانی به ساختار مدیریتی آن
-
فرصت تحریم و محاصره



