صندوق توسعه ملی خبرداد:
پرداخت تسهیلات برای خرید کشتی و نفتکش توسط صندوق توسعه ملی
سرپرست معاونت بانکی و اعتباری صندوق توسعه ملی از اعطای تسهیلات و همچنین مشارکت این صندوق برای خرید کشتی و نفتکش خبر داد.به گزارش اقتصادسرآمد، رضا محمدی با تاکید بر اینکه لجستیک دریایی در دنیا از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است، اظهار کرد: طی سالهای اخیر، معیارهایی مانند تحویل به موقع کالا، تحویل با کمترین هزینه و اطمینان در تحویل کالا به مشتری اهمیت ویژهای پیدا کرده است. در این راستا، طبق آمارهای موجود بیش از 90 درصد تجارت جهانی، از طریق دریا صورت میگیرد. درواقع تجارت از طریق دریا بیش از 90 درصد کل تجارت دنیا را به خود اختصاص میدهد و درحال حاضر، حملونقل و فروش مواد و فرآوردههای خام یا محصولات تولیدی میتواند به راحتی از طریق دریا صورت بگیرد.وی با اشاره به نقاط ضعف کشور در زمینه حملونقل دریایی، عنوان کرد: بعد از بررسیهای انجام شده، یکی از نقاط ضعفی که توسط صندوق توسعه ملی شناسایی شد، کمبود کشتیهای باربری و کشتیهای کوچک و بزرگ است؛ در این راستا و با توجه به تاکید رئیس هیات عامل صندوق توسعه ملی، این صندوق تصمیم گرفته است با مدلهای مختلف نسبت به تامین مالی برای تهیه یا تامین کشتی با هدف بهبود وضعیت تجارت کشور اقدام کند. هدف از انجام این اقدام، کمک صندوق توسعه ملی به توسعه حملونقل دریایی کشور است.سرپرست معاونت بانکی و اعتباری صندوق توسعه ملی در ادامه با بیان اینکه تامین مالی برای تهیه کشتی توسط صندوق توسعه ملی از دو طریق صورت خواهد گرفت، توضیح داد: بر این اساس و با تاکید رئیس هیات عامل صندوق توسعه ملی، بنبست تامین مالی ناوگان حملونقل دریایی برداشته شد. در این راستا روش نخست کمک صندوق در این حوزه، صد درصد تسهیلاتی است؛ در این روش متقاضیان میتوانند به بانکهای عامل مراجعه کرده و درخواست دریافت تسهیلات در زمینه خرید کشتی را ارائه کنند.محمدی افزود: روش دیگر، مشارکتی است. درواقع امکان مشارکت با صندوق توسعه ملی برای متقاضیان، برای مبالغ بالای 100 میلیون دلار فراهم است و این صندوق به صورت مشارکت در سرمایهگذاری وارد میشود. در این مدل، بانکها یا شرکتهای بزرگ هم میتوانند داوطلب شده و با صندوق توسعه ملی در این زمینه مشارکت داشته باشند. بنابراین دو مدل تامین مالی خواهیم داشت، مدل تسهیلاتدهی که به صورت وام است و از طریق بانکهای عامل در اختیار متقاضیان قرار میگیرد و مدل دوم مشارکت است که در این مدل خود صندوق در خرید کشتی و اقدامات بعدی سهیم خواهد بود.وی به این سوال که صندوق توسعه ملی در خرید چه نوع کشتیهایی مشارکت خواهد کرد، پاسخ داد: هم کشتیهای تجاری و هم نفتکش مد نظر است. حتی امکان همکاری صندوق برای تهیه کشتی تفریحی منوط به اینکه درآمد ارزی داشته باشد، وجود دارد.محمدی در ادامه با تاکید بر اینکه صندوق توسعه ملی برای اقدام مذکور کف و سقف بودجه در نظر نگرفته است، گفت: البته ترجیح این است که برای مبالغ کمتر از 100 میلیون دلار، مدل همکاری تسهیلاتی و برای مبالغ بالاتر از 100 میلیون دلار مدل مشارکتی به کار گرفته شود؛ اما به طور کلی محدودیت بودجهای برای صندوق توسعه ملی وجود ندارد.وی در پایان درمورد اقداماتی که متقاضیان باید انجام دهند توضیح داد: متقاضیانی که قصد دارند نسبت به اخذ تسهیلات اقدام کنند باید به بانکهای عامل مراجعه کنند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
اجرای تمرین عکسبرداری هوایی (Photo Ex)و صورتبندی و آرایشهای تاکتیکی
-
معاون وزیر راه: ایرلاینها در پروازهای نوروزی قیمت متعارف بلیت را رعایت کنند
-
تقویت همکاریهای حملونقلی ایران و پاکستان با برگزاری نشست کمیتههای فنی و بازدید میدانی از پایانه مرزی تفتان
-
تمرین آزادسازی کشتی ربوده شده در رزمایش مرکب دریایی نیروهای دریایی ایران و فدراسیون روسیه
-
دیدار دوستانه والیبال میان کارکنان نیروی دریای ایران و روسیه برگزار شد
-
حضور ناوگان فرامنطقهای در غرب آسیا غیرموجه است
-
قدرت نمایی ایر ان و روسیه در تنگه هرمز
-
سهم بازنشستگان از توسعه دریایی ایران!
-
«صنعت بانکرینگ» فرصت بزرگ برای ایران
-
مشوقهای عمان برای جذب سرمایهگذاری در کسبوکارهای فعال
-
دوستان استراتژیک به دشمنان جدی تبدیل شدهاند!
-
گذار سختگیرانه به سوخت های کم کربن و صفر کربن در کشتیها
-
ارگانهای دریایی همچنان ناهماهنگ!
-
نظارت حداکثری در صنعت هوانوردی؛ مطالبه صریح وزیر راه و شهرسازی
-
ناو روسی برای شرکت در رزمایش دریایی به بندرعباس رسید
-
بازدید فرمانده منطقه یکم نیروی دریایی ارتش از ناو «استویسکی» روسیه
-
برگزاری نشست توجیهی رزمایش مرکب دریایی ایران و روسیه در بندرعباس
-
سفر فرمانده نیروی دریایی ارتش به دهلی نو
-
همکاری «کارساز» و «راهبر دانش» در مسیر توانمندسازی دریانوردان آینده
-
رونمایی از تمبر تنوع زیستی و گواهینامه یونسکو"



