حسینی پور، استاندار مازندران تاکید کرد:
مولدسازی راهبردی برای پایان قانونگریزی پلاژهای دولتی در مازندران
مولدسازی پلاژهای دولتی به نفع مردم بعد از دستور صریح رئیس جمهور برای آزادسازی سواحل با هدف توسعه اقتصادی و رونق گردشگری در استان مازندران در مسیر تحقق قرار گرفته است و در در روزهای اخیر با پیگیری های انجام شده استخر مجتمع ساحلی و تفریحی محمودآباد با حضور استاندار مازندران آزاد شد. به گزارش اقتصادسرآمد، سید محمود حسینی پور در مراسم بازگشایی استخر مجتمع تفریحی، ورزشی و اقامتی نفت محمود آباد در جمع خبرنگاران بیان داشت: در راستای آزاد سازی حریم ۶۰ متری ساحل خزر استخر مجموعه نفت محمود آباد می بایست تخریب و آزاد سازی می شد. سید محمود حسینی پور افزود: با توجه به اینکه هزینه سنگینی برای ساختن این استخر سرمایه گذاری شده تصمیم گرفته شد که این استخر تخریب نشود و برای استفاده بانوان بکار گیری شود. وی گفت: با توجه به اینکه این استخر محصور و مکان امنی برای شنای بانوان است از امروز برای بهره مندی بانوان مازندران باز است ... مقام عالی دولت در استان بیان داشت: هیچ محدودیت زمانی برای استفاده بانوان از این استخر وجود ندارد و با هماهنگی های انجام شده شهرداری و مجتمع نفت محمود آباد با همکاری هم باید به این شهروندان خدمات ارائه دهند. وی اضافه کرد: آب این استخر از دریای خزر تامین می شود و یک استخر زیبایی برای شنای بانوان است. استاندار مازندران اظهار داشت که اجرای این طرح یک نمونه موفق بوده و دیگر دستگاههای دولتی که این قابلیت را داشته باشند و در حریم ۶۰ متری ساحل قرار داشته باشند، تخریب نخواهند شد اما برای بهره مندی از شهروندان بکار گرفته خواهد شد. استاندار مازندران در ادامه این را هم گفت که در طرح مولد سازی تمام مراکز رفاهی و دولتی که در کنار ساحل هستند در این طرح قرار می گیرند. وی اظهار داشت: با مولد سازی این مراکز دولتی مردم و همچنین بخش خصوصی از آن بهره مند می شوند. طول سواحل کشور حدود پنج هزار و ۸۰۰ کیلومتر است که ۸۹۰ کیلومتر آن در شمال ایران در سه استان مازندران، گیلان و گلستان واقع شده است که به گفته صاحبنظران امر ظرفیت فراوان این سواحل در حوزه مختلف اقتصادی، گردشگری و دریایی می بایست شکوفا شود که فراهم کردن بسترها بویژه در بخش گردشگری در این امر مهم است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
براي تحقق دريايي شدن ايران چکار باید کرد؟
-
اروپا در صدر تولید انرژی باد دریایی شناور
-
نیروی دریایی ارتش در هشت سال دفاع مقدس
-
فراكسيون دريايي مجلس!
-
مولدسازی راهبردی برای پایان قانونگریزی پلاژهای دولتی در مازندران
-
تکلیف کالاهای رسوبی در بنادر چه شد؟
-
پرداخت تسهیلات برای خرید کشتی و نفتکش توسط صندوق توسعه ملی
اخبار روز
-
فیلم| آخرین وضعیت پل های ریلی تخریب شده ناشی از تجاوز صهیونی امریکایی از زبان قائم مقام مدیرعامل راهآهن ایران
-
راهکارهای عملی برای اعتلا و تقویت خدماترسانی به ایثارگران
-
پایان مأموریت اسکان زائران در منطقه یک؛ بازگشت فعالیت مراکز به روال عادی
-
توسعه اماکن اقامتی در نوار ساحلی گیلان
-
اعطای سکانداری بزرگترین بندر ایران به یک هرمزگانی
-
پرواز مستقیم مشهد ـ استانبول و بالعکس برقرار می شود
-
835 هزار تن؛ مجموع صید کشور در آبهای خلیج فارس و اقیانوس هند
-
جابهجایی یک میلیون و ۱۳۰ هزار مسافر با ناوگان جادهای در مراسم تشییع رهبر انقلاب
-
اختصاص ۸۰ درصد ظرفیت قطارهای مسافری برای مراسم تشییع رهبر شهید انقلاب
-
«تخریب پل ریلی آققلا» آزمون تابآوری لجستیک ایران
-
دود، آتش و تخریب در اسکله صیادان جنوب
-
همکاری به جای رقابت و مدیریت مشارکتی کلید گشایش در تنگه هرمز
-
عزم جدی دولت چهاردهم در ساماندهی محله حاشیهنشین جنگلوک شهر چابهار
-
دفاع ایران از حق حاکمیت دریایی در نبرد روایتهای آیمو
-
نبــرد بر سر «آبراهه کشتیرانی هرمز»
-
قراردادها و چالشهای حقوقی در سازمانهای دریایی
-
اقتصاد پساجنگ نیازمند ثبات، جراحی ساختاری و بازسازی اعتماد سرمایهگذاران است
-
جنگ، نقطه عطف امنیت خلیج فارس؛ آیا معماری جدید منطقهای در راه است؟
-
آسیب به شناورها و تجهیزات بندر سیریک بر اثر اصابتهای بامداد گذشته
-
بازسازی پل آق تکه خان آغاز شد، مسیر به زودی باز می شود



