یکی از اولویت های شرکت نارنجستان در پروژه مسکن ملی اراک استفاده از مهندسی ارزش است
اراک – غلامی خبرنگار اقتصادسرآمد- امید نعیمائی مدیرعامل شرکت نارنجستان گفت: یکی از اولویت های شرکت ما در پروژه مسکن ملی اراک استفاده از مهندسی ارزش است و تا جایی که می توانیم هزینه ها را کاهش می دهیم بدون آنکه از کیفیت کار بکاهیم چراکه با قیمتهایی که در مسکن ملی پرداخت می شود در حال حاضر متری تقریبا ۷ میلیون تومان می باشد که در این شرایط و با این قیمت کار کردن بسیار سخت می باشد.
نعیمائی افزود:شرکت نارنجستان با توجه به دانش فنی و تجاربی که در ساخت مسکن مهر و ارزان قیمت یدک میکشد و باتوجه به اینکه پروژه دیگری در شهر اراک و در حال کار کردن در اختیار دارد،ساخت ۱۵۰۰واحد از مسکن ملی اراک را تقبل کرد.
وی ادامه داد:این پروژه اگر ضرر نداشته باشد سود آنچنانی هم ندارد و دیگر اینکه ساخت و ساز شغل ماست و وظیفه ما این است که در کشور عزیزمان خدمت کنیم و ما با راه و شهرسازی استان مرکزی یک قراردادی داریم و ضمانتنامه های لازم را هم ارائه می دهیم و بر مبنای آن کار را به پیش می بریم.
مدیرعامل شرکت نارنجستان همچنین بیان داشت:ما هم همانند شرکت کیسون به همان تیپ، ساختمان ها را ۱۳ طبقه احداث خواهیم کرد البته با توجه به تیم کاری ما یکسری تغییرات در جزئیات کار خواهیم داد و برای مثال کیسون از سیستم لارج پنل استفاده می کند ولی ما از تونل فرم و یکسری تغییرات دیگر نیز میدهیم و دیگر اینکه ما با یک تکنولوژی جدید از طریق شرکت های دانش بنیان دیواره ها را تغییراتی ایجاد می کنیم.
نعیمائی افزود:شرکت نارنجستان با توجه به دانش فنی و تجاربی که در ساخت مسکن مهر و ارزان قیمت یدک میکشد و باتوجه به اینکه پروژه دیگری در شهر اراک و در حال کار کردن در اختیار دارد،ساخت ۱۵۰۰واحد از مسکن ملی اراک را تقبل کرد.
وی ادامه داد:این پروژه اگر ضرر نداشته باشد سود آنچنانی هم ندارد و دیگر اینکه ساخت و ساز شغل ماست و وظیفه ما این است که در کشور عزیزمان خدمت کنیم و ما با راه و شهرسازی استان مرکزی یک قراردادی داریم و ضمانتنامه های لازم را هم ارائه می دهیم و بر مبنای آن کار را به پیش می بریم.
مدیرعامل شرکت نارنجستان همچنین بیان داشت:ما هم همانند شرکت کیسون به همان تیپ، ساختمان ها را ۱۳ طبقه احداث خواهیم کرد البته با توجه به تیم کاری ما یکسری تغییرات در جزئیات کار خواهیم داد و برای مثال کیسون از سیستم لارج پنل استفاده می کند ولی ما از تونل فرم و یکسری تغییرات دیگر نیز میدهیم و دیگر اینکه ما با یک تکنولوژی جدید از طریق شرکت های دانش بنیان دیواره ها را تغییراتی ایجاد می کنیم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
ثبت شهر تالابی ورزنه در کنوانسیون جهانی رامسر
-
صدور اخطار پلمب برای ۳۸۲ بنگاه معاملات ملکی
-
آغاز عملیات مانور جهادی بهینه سازی روشنایی معابر در استان کرمانشاه
-
صدور پروانه بهره برداری ۱۵۳ واحد تولیدی با اشتغالزایی دو هزار نفر در آذربایجان شرقی
-
رشد ۱۴۷ درصدی عملیات کانتینری و ۴۰ درصدی صادرات کالا از بندر امیرآباد
-
یکی از اولویت های شرکت نارنجستان در پروژه مسکن ملی اراک استفاده از مهندسی ارزش است
-
شیراز میزبان نهمین اجلاس ایران و قطر میشود
-
راهآهن بوشهر- شیراز یکی از مهمترین مطالبات مردم است
اخبار روز
-
نوشتاری به بهانه هفته حملونقل
-
آسیبهای سیاستگذاری اقتصادی بدون نگاه واقعبینانه
-
«دیجیتال، هوشمند و سبز» الزامات ارتقای بنادر ایران
-
«قفقازجنوبی» میدان جدید رقابت ژئوپلیتیک قدرتها
-
«سیلاب جنوب ایران» از فرصت یا تهدید
-
توسعه بنادر ماهیگیری؛ خط مقدم حمایت از جامعه محلی ساحلی
-
دولتیسازی مجدد «رجا» پس از ۱۶سال!
-
هماهنگی کامل دستگاههای امدادی و خدماتی از ساعات اولیه بامداد برقرار بود
-
پژوهشهای کاربردی، موتور محرک توسعه ریلی کشور
-
ضرورت ریشه یابی دلایل عملکرد ضعیف ایمنی حمل و نقل
-
تقویت اقتصاد شیلاتی در گرو توسعه پرورش گونههای بومی
-
بازار نفت در شوک محاصره دریایی ونزوئلا
-
ایستگاه آخر برای دستیابی به آرمانهای ترانزیت ریلی
-
راهبردهای شکوفایی اقتصاد ایران از مسیر دریا
-
ژئوپلیتیک هیدرودیجیتال میدان چین و هند
-
با اجرای طرح خانه ریز مشارکت مستقیم سرمایههای خرد مردم در پروژههای ساختوساز شهری فراهم شد
-
ناو سارتاک گارد ساحلی هند وارد بندر چابهار شد
-
در حال طراحی و ایجاد بنادر جدید دریای خزر متناسب با شرایط کاهش سطح آب هستیم
-
دختر 9 ساله قربانی سیلاب بندر خمیر شد
-
تأکید وزیر راه بر تداوم روحیه ایثار شهدای پشتیبانی در شبکه حمل و نقل



