راهآهن بوشهر- شیراز یکی از مهمترین مطالبات مردم است
بوشهر – سهیلا کرمپورنیا خبرنگار اقتصادسرآمد- مدیرکل راه و شهرسازی استان بوشهرگفت پروژه راه آهن -شیراز - بوشهر - عسلویه با طول ۶۵۵ کیلومتر در ۱۱ قطعه تعریف شده است که قطعات ۸-ب الی ۱۱ در استان بوشهر و مابقی در استان فارس واقع شده و یکی از مهمترین مطالبات مردم است.
سید محمود دستغیبی مدیرکل راه و شهرسازی استان بوشهر در خصوص قطعات ۱۰ الف و ب پروژه راه آهن شیراز – بوشهر – عسلویه اظهار کرد: طول قطعه ۱۰ الف این پروژه ۷/۵ کیلومتر و طول قطعه ۱۰ ب ۱۸ کیلومتر است.
دستغیبی با اشاره به اینکه تأمین مالی برای اجرای پروژه از مهمترین موضوعات است خاطرنشان کرد: برای تأمین مالی پروژه، تهاتر نفت پیشنهاد شده است که اکنون در مراحل نهایی تهاتر قطعی قرار دارد.
وی افزود: حدود ۱۳۳ کیلومتر این خط ریلی در استان بوشهر قرار دارد و محور بوشهر به سمت عسلویه به طول ۲۰۵ کیلومتر طراحی شده است.
دستغیبی بیان کرد: راهآهن یکی از مهمترین زیرساختهای ارتباطی است که تکمیل راهآهن بوشهر- شیراز میتواند نقش مهمی در جابهجایی بار و مسافر داشته باشد. مدیر کل راه و شهرسازی استان بوشهر با بیان اینکه این قطعات از سال ۹۷ شروع شده است، اظهار کرد: طول قطعه ۱۰ الف ۷/۵ کیلومتر با پیشرفت فیزیکی ۲۸ درصد و قطعه ۱۰ ب ۱۸ کیلومتر با پیشرفت فیزیکی ۳۸ درصد در حال انجام است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
ثبت شهر تالابی ورزنه در کنوانسیون جهانی رامسر
-
صدور اخطار پلمب برای ۳۸۲ بنگاه معاملات ملکی
-
آغاز عملیات مانور جهادی بهینه سازی روشنایی معابر در استان کرمانشاه
-
صدور پروانه بهره برداری ۱۵۳ واحد تولیدی با اشتغالزایی دو هزار نفر در آذربایجان شرقی
-
رشد ۱۴۷ درصدی عملیات کانتینری و ۴۰ درصدی صادرات کالا از بندر امیرآباد
-
یکی از اولویت های شرکت نارنجستان در پروژه مسکن ملی اراک استفاده از مهندسی ارزش است
-
شیراز میزبان نهمین اجلاس ایران و قطر میشود
-
راهآهن بوشهر- شیراز یکی از مهمترین مطالبات مردم است
اخبار روز
-
نوشتاری به بهانه هفته حملونقل
-
آسیبهای سیاستگذاری اقتصادی بدون نگاه واقعبینانه
-
«دیجیتال، هوشمند و سبز» الزامات ارتقای بنادر ایران
-
«قفقازجنوبی» میدان جدید رقابت ژئوپلیتیک قدرتها
-
«سیلاب جنوب ایران» از فرصت یا تهدید
-
توسعه بنادر ماهیگیری؛ خط مقدم حمایت از جامعه محلی ساحلی
-
دولتیسازی مجدد «رجا» پس از ۱۶سال!
-
هماهنگی کامل دستگاههای امدادی و خدماتی از ساعات اولیه بامداد برقرار بود
-
پژوهشهای کاربردی، موتور محرک توسعه ریلی کشور
-
ضرورت ریشه یابی دلایل عملکرد ضعیف ایمنی حمل و نقل
-
تقویت اقتصاد شیلاتی در گرو توسعه پرورش گونههای بومی
-
بازار نفت در شوک محاصره دریایی ونزوئلا
-
ایستگاه آخر برای دستیابی به آرمانهای ترانزیت ریلی
-
راهبردهای شکوفایی اقتصاد ایران از مسیر دریا
-
ژئوپلیتیک هیدرودیجیتال میدان چین و هند
-
با اجرای طرح خانه ریز مشارکت مستقیم سرمایههای خرد مردم در پروژههای ساختوساز شهری فراهم شد
-
ناو سارتاک گارد ساحلی هند وارد بندر چابهار شد
-
در حال طراحی و ایجاد بنادر جدید دریای خزر متناسب با شرایط کاهش سطح آب هستیم
-
دختر 9 ساله قربانی سیلاب بندر خمیر شد
-
تأکید وزیر راه بر تداوم روحیه ایثار شهدای پشتیبانی در شبکه حمل و نقل



