معاون توسعه بازار گروه کشتیرانی:
ورود کشتیرانی جمهوری اسلامی به صنعت کشتیسازی
معاون توسعه بازار گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: کشتیرانی جمهوری اسلامی در راستای تحقق منویات رهبر معظم انقلاب و حمایت از تولید داخل در زمینه ساخت کشتی وارد شده است.امیر بیات در آیین رونمایی از اولین واگن لبه بلند از محل قرارداد ۲۰۰ دستگاه با شرکت حمل و نقل ترکیبی کشتیرانی جمهوری اسلامی در شرکت واگن پارس اراک، در جمع خبرنگاران، افزود: کشتیرانی کارش حمل کردن محمولهها است و در جهت حمایت از ساخت داخل و کمک به تولید کنندگان داخلی در زمینه ساخت کشتی هم وارد شده است.وی بیان کرد: کشتیرانی و هیات مدیره به دنبال کمک به تولیدات داخلی و فعال سازی کارخانجات داخلی است.معاون توسعه بازار گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ادامه داد: یکی از کارهای بزرگ کشتیرانی کارهای لجستیک است که یک موضوع زنجیرهای میباشد و همه محمولههایی که حمل و در بنادر تخلیه میشوند نیاز به حمل به داخل و یا ترانزیت از داخل کشور به خارج دارند که به همین دلیل لوکوموتیو و ریل یک موضوع مهم برای تسریع در حجم انبوه انتقال کالا دارد.بیات اظهار کرد: با پیگیری مدیرعامل کشتیرانی، قرارداد چهار فروند کشتی کانتینری و رورو در دریای خزر با شرکت صدرا منعقد شده که امید است این شرکت با توجه به مشکلاتی که در گذشته داشته، این چهار فروند را تولید و تحویل دهد.وی گفت: چهار فروند شناور دیگر با کشتیسازی ارونددان در جنوب کشور منعقد شده است.وی تاکید کرد: میطلبد راهآهن و گمرک کمک دهند تا خط ترانزیت را فعال و کریدور گسترش یابد تا شاهد توسعه بیشتری در حمل و نقل کشور باشیم.وی در بخش دیگری از سخنانش گفت: قراداد ساخت ۲۰۰ دستگاه واگن لبه بلند با واگن پارس مپنا منعقد شده و در جریان پیش پرداخت آن هستیم.بیات بیان کرد: واگنهای لبه بلند در جمهوری اسلامی ایران به منظور انتقال محمولاتی که از جنوب، شمال و اقصی نقاط وارد کشور میشود، موضوع مهمی است.
وی اظهار کرد: این واگنها میتواند کمک به توسعه فعالیتهای لجستیک در کشتیرانی برای انتقال محمولات بویژه فله و کمک به توسعه کریدور شمال و جنوب که نقش مهم و اساسی در قرارداد کریدور شمال - جنوب دارد، ایفا کند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
ظرفيتهاي دولتي با سند سیاست های کلی دریامحور توازن ندارند
-
لزوم تبدیل دریا به مزرعه آبزیپروری در راستای تامین امنیت غذایی
-
ورود کشتیرانی جمهوری اسلامی به صنعت کشتیسازی
-
اردوی « راهیان نور دریایی» برگزار می شود
-
توجه به اقتصاد دریا، به بهبود معیشت و رونق اشتغال منجر می شود
-
۲۵ تن کالای متروکه منقضی شده از انبار بندر دیر خارج شد
-
برگزاری جلسه هم اندیشی با گروه همت در خصوص حذف روش های صید مخرب
اخبار روز
-
نوشتاری به بهانه هفته حملونقل
-
آسیبهای سیاستگذاری اقتصادی بدون نگاه واقعبینانه
-
«دیجیتال، هوشمند و سبز» الزامات ارتقای بنادر ایران
-
«قفقازجنوبی» میدان جدید رقابت ژئوپلیتیک قدرتها
-
«سیلاب جنوب ایران» از فرصت یا تهدید
-
توسعه بنادر ماهیگیری؛ خط مقدم حمایت از جامعه محلی ساحلی
-
دولتیسازی مجدد «رجا» پس از ۱۶سال!
-
هماهنگی کامل دستگاههای امدادی و خدماتی از ساعات اولیه بامداد برقرار بود
-
پژوهشهای کاربردی، موتور محرک توسعه ریلی کشور
-
ضرورت ریشه یابی دلایل عملکرد ضعیف ایمنی حمل و نقل
-
تقویت اقتصاد شیلاتی در گرو توسعه پرورش گونههای بومی
-
بازار نفت در شوک محاصره دریایی ونزوئلا
-
ایستگاه آخر برای دستیابی به آرمانهای ترانزیت ریلی
-
راهبردهای شکوفایی اقتصاد ایران از مسیر دریا
-
ژئوپلیتیک هیدرودیجیتال میدان چین و هند
-
با اجرای طرح خانه ریز مشارکت مستقیم سرمایههای خرد مردم در پروژههای ساختوساز شهری فراهم شد
-
ناو سارتاک گارد ساحلی هند وارد بندر چابهار شد
-
در حال طراحی و ایجاد بنادر جدید دریای خزر متناسب با شرایط کاهش سطح آب هستیم
-
دختر 9 ساله قربانی سیلاب بندر خمیر شد
-
تأکید وزیر راه بر تداوم روحیه ایثار شهدای پشتیبانی در شبکه حمل و نقل



