انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران ابلاغ کرد
هزینه حمل دریایی کالاها ۲۵ درصد افزایش یافت
انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران در بخشنامهای افزایش ۲۵ درصدی هزینه حمل دریایی کالاها را ابلاغ کرد.به گزارش اقتصادسرآمد، انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران در بخشنامهای افزایش ۲۵ درصدی هزینه حمل دریایی کالاها را ابلاغ کرد.
در این بخشنامه آمده است به استناد ابلاغیه شماره /٣٢٨١۵ ص ١۴٠٢/ مورخ ١۴٠٢/٠۷/٢۵ سازمان بنادر و دریانوردی موضوع اصلاحیه تعرفههای خدمات بندری و دریایی نیمه دوم سال، بنادر بازرگانی، حسب مصوبه اجلاس شماره ٢١٣۹ مورخ ١۴٠٢/٠۷/٢۴ هایت محترم عامل سازمان و به استناد ابلاغیه شماره /٣۴۴٨٠ ص ١۴٠٢/ مورخ ١۴٠٢/٠٨/٠۹ سازمان بنادر و دریانوردی موضوع اصلاح تعرفههای سال ١۴٠٢ مترتب بر شناورها حسب اجلاس شماره ٢١٣٨ مورخ ١۴٠٢/٠۷/١۷ هیأت محترم عامل سازمان و پیرو نامه شماره /١۴٠٢۶ ص ١۴٠٢/ مورخ ١۴٠٢/٠٣/٢٣ سازمان بنادر و دریانوردی مبنی بر رسوب کانتینر خالی، بازنگری قراردادها و سهم بری سازمان از درآمد کانتینرهای خالی، و به استناد بخشنامه شماره ۴٨٠٢١ مورخ ١٣۹۴/٠۴/١۶ هزینههای حمل دریایی کالاهای کانتینری و غیر کانتینری از / به بنادر بازرگانی شمال و جنوب کشور مستند به اعلامیه دریافتی به شرح پیوست منطبق بر بند دال بخشنامه صدرالذکر، از تاریخ ١۴٠٢/١٠/٠١ با %٢۵ افزایش اعمال میگردد. بدیهی است مبنای حاکمیت وصول هزینههای افزایش یافته پرداخت و تسویه حساب ذینفع میباشد.
در این بخشنامه آمده است به استناد ابلاغیه شماره /٣٢٨١۵ ص ١۴٠٢/ مورخ ١۴٠٢/٠۷/٢۵ سازمان بنادر و دریانوردی موضوع اصلاحیه تعرفههای خدمات بندری و دریایی نیمه دوم سال، بنادر بازرگانی، حسب مصوبه اجلاس شماره ٢١٣۹ مورخ ١۴٠٢/٠۷/٢۴ هایت محترم عامل سازمان و به استناد ابلاغیه شماره /٣۴۴٨٠ ص ١۴٠٢/ مورخ ١۴٠٢/٠٨/٠۹ سازمان بنادر و دریانوردی موضوع اصلاح تعرفههای سال ١۴٠٢ مترتب بر شناورها حسب اجلاس شماره ٢١٣٨ مورخ ١۴٠٢/٠۷/١۷ هیأت محترم عامل سازمان و پیرو نامه شماره /١۴٠٢۶ ص ١۴٠٢/ مورخ ١۴٠٢/٠٣/٢٣ سازمان بنادر و دریانوردی مبنی بر رسوب کانتینر خالی، بازنگری قراردادها و سهم بری سازمان از درآمد کانتینرهای خالی، و به استناد بخشنامه شماره ۴٨٠٢١ مورخ ١٣۹۴/٠۴/١۶ هزینههای حمل دریایی کالاهای کانتینری و غیر کانتینری از / به بنادر بازرگانی شمال و جنوب کشور مستند به اعلامیه دریافتی به شرح پیوست منطبق بر بند دال بخشنامه صدرالذکر، از تاریخ ١۴٠٢/١٠/٠١ با %٢۵ افزایش اعمال میگردد. بدیهی است مبنای حاکمیت وصول هزینههای افزایش یافته پرداخت و تسویه حساب ذینفع میباشد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
راهکارهاي عملي تاثيرگذار بر صنعت بانکرینگ ایران
-
ضرب آهنگ اتصال بندر اقیانوسی چابهار به شبکه ریلی
-
اما و اگرهای ائتلاف آمریکایی در دریای سرخ
-
آسیب پذیری پیوند و هویت ملی ایرانیان
-
هزینه حمل دریایی کالاها ۲۵ درصد افزایش یافت
-
فضای اقتصادی کشور، غیرقابل پیش بینی شده است
-
پیشبینی تولید ۵.۲ میلیون قطعه ماهی زینتی در همدان
-
نرخ بلیت مسافر دریایی تناسبی با هزینه های جاری شناور ندارد
اخبار روز
-
فیلم| آخرین وضعیت پل های ریلی تخریب شده ناشی از تجاوز صهیونی امریکایی از زبان قائم مقام مدیرعامل راهآهن ایران
-
راهکارهای عملی برای اعتلا و تقویت خدماترسانی به ایثارگران
-
پایان مأموریت اسکان زائران در منطقه یک؛ بازگشت فعالیت مراکز به روال عادی
-
توسعه اماکن اقامتی در نوار ساحلی گیلان
-
اعطای سکانداری بزرگترین بندر ایران به یک هرمزگانی
-
پرواز مستقیم مشهد ـ استانبول و بالعکس برقرار می شود
-
835 هزار تن؛ مجموع صید کشور در آبهای خلیج فارس و اقیانوس هند
-
جابهجایی یک میلیون و ۱۳۰ هزار مسافر با ناوگان جادهای در مراسم تشییع رهبر انقلاب
-
اختصاص ۸۰ درصد ظرفیت قطارهای مسافری برای مراسم تشییع رهبر شهید انقلاب
-
«تخریب پل ریلی آققلا» آزمون تابآوری لجستیک ایران
-
دود، آتش و تخریب در اسکله صیادان جنوب
-
همکاری به جای رقابت و مدیریت مشارکتی کلید گشایش در تنگه هرمز
-
عزم جدی دولت چهاردهم در ساماندهی محله حاشیهنشین جنگلوک شهر چابهار
-
دفاع ایران از حق حاکمیت دریایی در نبرد روایتهای آیمو
-
نبــرد بر سر «آبراهه کشتیرانی هرمز»
-
قراردادها و چالشهای حقوقی در سازمانهای دریایی
-
اقتصاد پساجنگ نیازمند ثبات، جراحی ساختاری و بازسازی اعتماد سرمایهگذاران است
-
جنگ، نقطه عطف امنیت خلیج فارس؛ آیا معماری جدید منطقهای در راه است؟
-
آسیب به شناورها و تجهیزات بندر سیریک بر اثر اصابتهای بامداد گذشته
-
بازسازی پل آق تکه خان آغاز شد، مسیر به زودی باز می شود



