حسین یونسی در دیدار با سفیر ایران در جمهوری آذربایجان:
به دنبال جوان سازی، ساخت شناورهای جدید و تعمیرات کشتی های موجود هستیم
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان در دیدار با سفیر ایران در آذربایجان با اشاره به برنامه ریزی برای افزایش عملیات کانتینری و گمرکی، گفت: تقویت زیرساخت های ترانزیتی و گمرکی استان گیلان با اهتمام دستگاه ها به منظور افزایش همکاری های دوجانبه ایران و آذربایجان، در دستور کار قرار دارد.
به گزارش اقتصادسرآمد، حسین یونسی در دیدار با سفیر جمهوری اسلامی ایران در جمهوری آذربایجان با تشریح عملکرد بنادر گیلان، اظهار داشت: مجتمع بندری انزلی دارای سابقه ای طولانی در دریای خزر است.
وی افزود: از ابتدای سال تا روز گذشته (۲۳ دی ماه) بیش از یک میلیون و ۵۸۶ هزار تن کالا در مجتمع بندری انزلی تخلیه و بارگیری شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، ۳۱ درصد رشد داشته است.
مدیر کل بنادر و دریانوردی استان گیلان با بیان اینکه روزانه به طور میانگین ۸ کشتی در این بندر پهلوگیری می کنند، خاطرنشان کرد: تا به امروز ۵۸۱ کشتی وارد مجتمع بندری انزلی شده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۴۰ درصد رشد را شاهد بودیم.
یونسی در بخش دیگری به امضای ۲ تفاهمنامه و قرارداد بسیار مهم توسط اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان اشاره کرد و گفت: با ابلاغ سیاستهای کلی توسعه اقتصاد دریامحور از سوی مقام معظم رهبری، گام های اجرایی و برنامه های جامعی تدوین شد و انعقاد قرارداد احداث و بهره برداری از مخازن روغن خام خوراکی به ظرفیت ۴۰ هزار تن و همچنین تفاهمنامه احداث مرکز ساخت و تعمیرات انواع شناورها (کشتی سازی) در مجتمع بندری انزلی به امضا رسید.وی پروژه مرکز ساخت و تعمیرات انواع شناورها (کشتی سازی) در مجتمع بندری انزلی را بسیار با اهمیت دانست و تصریح کرد: میانگین سنی شناورهای دریای خزر ۲۹ سال است و نقش این مرکز بر جوان سازی، ساخت شناورهای جدید و تعمیرات کشتی های موجود بسیار پررنگ خواهد بود.
تعریف پروژه های مشترک بین دو کشور ایران و آذربایجان
سید عباس موسوی؛ سفیر جمهوری اسلامی ایران در جمهوری آذربایجان نیز در این نشست با اشاره به اهمیت حمل و نقل بر اقتصاد، عنوان کرد: موتور محرکه روابط اقتصادی کشور با همسایگان، حمل و نقل ترکیبی است.
وی با اشاره به اهداف این سفر، اذعان داشت: بررسی روش های فعال تر کردن کریدور شمال به جنوب و همچنین مبحث ترانزیتی بین دو کشور ایران و آذربایجان از جمله اهداف اصلی این سفر و بازدیدها است.
موسوی با بیان اینکه عمده فعالیت های تجاری جمهوری آذربایجان در دو کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب است، یادآور شد: در بخش دریایی در کریدور شرق به غرب و در بخش جاده ای و ریلی در کریدور شمال به جنوب در حال فعالیت و برنامه ریزی هستند.
سفیر جمهوری اسلامی ایران در آذربایجان با اشاره به سرمایه گذاری آذربایجانی ها در بندر اَلَت این کشور، اذعان داشت: سرمایه گذاری گسترده ای بر روی این بندر انجام شده و آذربایجانی ها قصد دارند این بندر را به عنوان هاب ترانزیتی شرق به غرب معرفی کنند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
انتصاب نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاستهای کلی توسعه دریامحور
-
ایزوایکو نماد اقتصاد دریا محور است و باید نگاه ویژهای به آن شود
-
نقش این عزیزان در شکلگیری فرهنگ مقاومت و ایستادگی بینظیر
-
توضیحات سازمان تأمیناجتماعی پیرامون ادعای کذب استخدام خارج از چارچوب نیروهای قراردادی
-
دوره های جامع آموزش ادمینی و طراحی سایت همراه با استخدام و معرفی به بازار کار رایگان
-
صدا و سیما باید اخبار را امانتدارانه به مخاطب منتقل کند تا اعتماد مخاطب را جلب کند
-
شانزدهمین همایش ملی و نمایشگاه قیر، آسفالت و ماشینآلات در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی برگزار میشود
-
آغاز مراحل فنی طرح تعیین حریم گسل های شهر دماوند
-
انجام ۸۰ هزار خدمت تخصصی در حوزه دهان و دندان در قالب با لبخند با برکت
-
۳۰۰ هزار نفر در صف وام ازدواج هستند؛ مقررات تغییر نکرده است
-
اراده دولت چهاردهم برای اصلاح شرایط سخت اقتصادی
-
آلن بدرود، آقای خاص سینمای فرانسه
-
انتخاب وزیر زن در راستای استفاده از ظرفیتهای قانون اساسی است
-
حمایت انجمن اسلامی وزارت نیرو از دکتر علی آبادی وزیر پیشنهادی نیرو
-
معابر محلات چیذر و حکمت بهسازی شد
-
پیرامون بوستان نیاوران، نفسی تازه گرفت
-
اجرای ۶ هزار متر مکعب دیوار حائل در منطقه یک تهران
-
دروازه فرهنگی محور گردشگری دربند به سازه رسید
-
ارسال ۷ هزار وسیله سرمایشی به سراسر کشور در قالب پویش نسیم برکت
-
غلامرضا نوری قزلجه گزینه نهایی پزشکیان برای وزارت جهاد کشاورزی