ناوگروههای ایران در کدام دریاها هستند؟
فرمانده نیروی دریایی ارتش گفت: ناوگروههای این نیرو در آبهای بین المللی حضور دارند.
به گزارش اقتصادسرآمد،امیر دریادار شهرام ایرانی درباره حضور نیروی دریایی ارتش در آبهای بینالمللی،به ایسنا اظهار کرد: در حال حاضر دو ناوگروه نیروی دریایی ارتش در حال انجام ماموریت در آبهای بینالمللی هستند.وی ادامه داد: یک ناوگروه در خلیج عدن و دیگری در شمال اقیانوس حضور دارد.
نیروی دریایی ارتش از سال ۸۸ با هدف تامین امنیت کشتی های تجاری کشورمان در برابر دزدی دریایی در خلیج عدن به ماموریت رفت. نیروی دریایی در دریای عمان، شمال اقیانوس هند، خلیج عدن و تنگه بابالمندب حضور دائمی دارد و در این سالها بیش از ۹۴ ناوگروه به این ماموریتها اعزام شدهاند. در این مدت نیروی دریایی بارها کشتی های تجاری کشورمان یا سایر کشورها در برابر دزدی دریایی محافظت کرده است.
البته به جز مناطق ذکر شده، نیروی دریایی تاکنون به دریای مدیترانه، سیاه، شرق اقیانوس هند، اقیانوس آرام و اطلس هم رفته است. مهمترین ماموریت نیروی دریایی مربوط به ناوگروه ۸۶ این نیرو است که در مهر سال ۱۴۰۱ ماموریت خود را برای سفر به دور دنیا آغاز کرد. این ناوگروه که شامل ناوشکن دنا و ناوبندر مکران بود در ۲۲۰ روز توانست ماموریت خود را انجام دهد و از اقیانوس هند، آرام و اطلس عبور کرد و در کشورهای هند، اندونزی، برزیل، آفریقای جنوبی و تانزانیا پهلو گرفت.
نیروی دریایی ارتش سه فرماندهی در اقیانوسهای آرام، اطلس و هند تاسیس کرده و برنامه بعدی این نیرو استقرار دائم در این فرماندهیها است.
به گزارش اقتصادسرآمد،امیر دریادار شهرام ایرانی درباره حضور نیروی دریایی ارتش در آبهای بینالمللی،به ایسنا اظهار کرد: در حال حاضر دو ناوگروه نیروی دریایی ارتش در حال انجام ماموریت در آبهای بینالمللی هستند.وی ادامه داد: یک ناوگروه در خلیج عدن و دیگری در شمال اقیانوس حضور دارد.
نیروی دریایی ارتش از سال ۸۸ با هدف تامین امنیت کشتی های تجاری کشورمان در برابر دزدی دریایی در خلیج عدن به ماموریت رفت. نیروی دریایی در دریای عمان، شمال اقیانوس هند، خلیج عدن و تنگه بابالمندب حضور دائمی دارد و در این سالها بیش از ۹۴ ناوگروه به این ماموریتها اعزام شدهاند. در این مدت نیروی دریایی بارها کشتی های تجاری کشورمان یا سایر کشورها در برابر دزدی دریایی محافظت کرده است.
البته به جز مناطق ذکر شده، نیروی دریایی تاکنون به دریای مدیترانه، سیاه، شرق اقیانوس هند، اقیانوس آرام و اطلس هم رفته است. مهمترین ماموریت نیروی دریایی مربوط به ناوگروه ۸۶ این نیرو است که در مهر سال ۱۴۰۱ ماموریت خود را برای سفر به دور دنیا آغاز کرد. این ناوگروه که شامل ناوشکن دنا و ناوبندر مکران بود در ۲۲۰ روز توانست ماموریت خود را انجام دهد و از اقیانوس هند، آرام و اطلس عبور کرد و در کشورهای هند، اندونزی، برزیل، آفریقای جنوبی و تانزانیا پهلو گرفت.
نیروی دریایی ارتش سه فرماندهی در اقیانوسهای آرام، اطلس و هند تاسیس کرده و برنامه بعدی این نیرو استقرار دائم در این فرماندهیها است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
ضرورت انتخاب روز شنبه بهعنوان روز دوم تعطیلات رسمی
-
ناوگروههای ایران در کدام دریاها هستند؟
-
مسئولان آمریکایی اعلام کردند : برنامه جهانی غذا منتظر ایجاد گذرگاه دریایی برای کمکرسانی به غزه است
-
ممنوعیت صید آبزیان در رودخانههای خوزستان
-
توسعه اقتصاد دریامحور مشکل بیکاری در کشور را حل می کند
-
به دنبال فعال کردن تکنولوژی و سرمایه آلمان در بخشهای مختلف ایران هستیم
اخبار روز
-
۵ بندر کشور قابلیت تبدیلشدن به بنادر نسل سوم را دارند
-
مجوز ساخت مارینای تفریحی در استان مازندران صادر شد
-
رتبه عالی سازمان بنادر و دریانوردی در ارزیابی سازمان فناوری اطلاعات
-
پروازهای فوقالعاده «هما» به مشهد مقدس برقرار شد
-
برف و باران و کاهش دما در استانهای ساحلی خزر و برخی استانها
-
افزایش ۳۶۵ درصدی ترانزیت ریلی بینالمللی در راهآهن شمال شرق ۲
-
تداوم بارش باران و کاهش محسوس دما تا جمعه در بیشتر مناطق کشور
-
چرایی بازخوانی جنگ 12روزه، بستر و مبنایی اقتدارآفرین برای حفظ همگرایی
-
رویکرد «مسئلهمحور» و تعامل با نهادهای اقتصادی، گردشگری را به ریل ثبات بازمیگرداند
-
بهرهمندی از ظرفیت بنادر کوچک و شناورهای سنتی جهت تامین کالاهای اساسی
-
از سرگیری پروازهای تهران به استانبول و بالعکس «هما» از ۱۴ بهمن ماه
-
افتتاح حدود ۱۴۰ هزار واحد مسکونی و تحویل بیش از ۲۰ هزار قطعه زمین تا پایان سال
-
رکورد تخلیه یک کشتی کالای اساسی در بنادر ایران شکسته شد
-
مکران مرکزی با سرمایهگذاری بخش خصوصی مرحله به مرحله احداث میشود
-
فرصتهای سبز برای «اقتصاد آبی»
-
سرمایه گذاری بخش غیردولتی و سازمان بنادر و دریانوردی در مسیر توسعه دریامحور
-
«تعویق بزرگ در ویترین گردشگری ایران»
-
«صنایع تبدیلی» همچنان در حاشیه زنجیره تولید شیلات
-
افزایش ریسک لجستیک نفتکشها در دریاها
-
بازگشت اختلاف به نمودارهای تورمی



