نخستین نمونه آتشخوار تندرو کشور به ناوگان ایمنی جزیره قشم الحاق می شود
ارتقای ایمنی جزیره جهانی قشم با تکیه بر توان بومی
با تکیه بر توانمندی مهندسان و نیروهای متخصص بومی جزیره جهانی قشم، نخستین شناور تندرو آتش نشان (آتشخوار) مزین به نام شهید خلیل عجم به ناوگان ایمنی منطقه آزاد قشم الحاق می شود.
به گزارش اقتصاد سرآمد، ساخت این شناور آتش نشان (آتشخوار) با هدف افزایش ایمنی بنادر بازرگانی و تجاری جزیره قشم به سفارش سازمان منطقه آزاد و در کارخانه شناورسازی مدکندآلوی این جزیره صورت گرفته است.
این شناور دارای ۱۲.۵۰ متر طول و ۳.۵۰ متر عرض با قابلیت دریانوردی در آب های کم عمق و ساحلی با ارتفاع موج پائین است و به عنوان نخستین نمونه بومی شناور تندرو آتش نشان (آتشخوار) با تکیه بر توان و تخصص نیروهای بومی ساخته شده و از روز پنجشنبه (20 اردیبهشت 1403) به ناوگان ایمنی جزیره قشم اضافه می شود.
شناور تندرو آتش نشان (آتشخوار) مزین به نام شهید خلیل عجم با توجه به اهمیت ایمنی و اطفای حریق در بنادر صیادی و تجاری جزیره جهانی قشم به صورت 100 درصد داخلی طراحی و ساخته شده و پس از انجام آزمایش های مخلف عملی به ناوگان ایمنی این جزیره الحاق می شود تا در صورت بروز حادثه و آتش سوزی، در کمترین زمان برای خاموش کردن آتش اقدامات لازم صورت گیرد.
در کوران تحریم های ناجوانمردانه دشمنان نظام جمهوری اسلامی علیه اقتصاد و دانش بومی ایرانیان، تلاش های جمعی و شبانه روزی متخصصان جوان ایرانی بر پایه دانش بومی توسط مجموعه دانش بنیان مدکندآلوی قشم می تواند راه دستیابی به هدف مشترک جهت رونق و پویایی اقتصاد دریاپایه این منطقه را هموار سازد.
با الحاق نخستین شناور تندرو آتش نشان (آتشخوار) به ناوگان ایمنی جزیره جهانی قشم، قطعا شاهد کاهش خسارات جانی و مالی ساکنان، صیادان، بازرگانان و فعالان اقتصادی این منطقه خواهیم بود.
به گزارش اقتصاد سرآمد، ساخت این شناور آتش نشان (آتشخوار) با هدف افزایش ایمنی بنادر بازرگانی و تجاری جزیره قشم به سفارش سازمان منطقه آزاد و در کارخانه شناورسازی مدکندآلوی این جزیره صورت گرفته است.
این شناور دارای ۱۲.۵۰ متر طول و ۳.۵۰ متر عرض با قابلیت دریانوردی در آب های کم عمق و ساحلی با ارتفاع موج پائین است و به عنوان نخستین نمونه بومی شناور تندرو آتش نشان (آتشخوار) با تکیه بر توان و تخصص نیروهای بومی ساخته شده و از روز پنجشنبه (20 اردیبهشت 1403) به ناوگان ایمنی جزیره قشم اضافه می شود.
شناور تندرو آتش نشان (آتشخوار) مزین به نام شهید خلیل عجم با توجه به اهمیت ایمنی و اطفای حریق در بنادر صیادی و تجاری جزیره جهانی قشم به صورت 100 درصد داخلی طراحی و ساخته شده و پس از انجام آزمایش های مخلف عملی به ناوگان ایمنی این جزیره الحاق می شود تا در صورت بروز حادثه و آتش سوزی، در کمترین زمان برای خاموش کردن آتش اقدامات لازم صورت گیرد.
در کوران تحریم های ناجوانمردانه دشمنان نظام جمهوری اسلامی علیه اقتصاد و دانش بومی ایرانیان، تلاش های جمعی و شبانه روزی متخصصان جوان ایرانی بر پایه دانش بومی توسط مجموعه دانش بنیان مدکندآلوی قشم می تواند راه دستیابی به هدف مشترک جهت رونق و پویایی اقتصاد دریاپایه این منطقه را هموار سازد.
با الحاق نخستین شناور تندرو آتش نشان (آتشخوار) به ناوگان ایمنی جزیره جهانی قشم، قطعا شاهد کاهش خسارات جانی و مالی ساکنان، صیادان، بازرگانان و فعالان اقتصادی این منطقه خواهیم بود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
فناوری کوانتومی یک ضرورت برای نیروی دریایی است
-
لزوم نوسازی شبکه توزیع آب «جزیره هرمز»
-
تامین ۱۰ قلم داروهای راهبردی مورد نیاز زیمبابوه به کمک ایران
-
تشکیل کارگروه تأمین مالی، استفاده بهینه از بازار سرمایه
-
برای بهرهمندی از ثروت دریا نیازمند ایجاد رشته های مرتبط دریایی هستیم
-
ارتقای ایمنی جزیره جهانی قشم با تکیه بر توان بومی
-
پرداخت ۱.۵ میلیارد دلار ارز ترجیحی برای واردات کالاهای اساسی
اخبار روز
-
چالشهای تامین مالی توسعه سواحل مکران
-
چالشهای پیش روی صادرات خاویار ایران
-
واکاوی تکالیف برنامه هفتم برای صنعت بانکرینگ
-
چگونه می توان بانک دریایی تاسیس کرد؟
-
ظرفیتهای مغفولمانده پرورش ماهی در قفس را بالفعل کنید
-
واکاوی روند شکل گیری تمدن ها در کنار دریاها
-
نقش رسانه ها در توسعه دریایی ایران
-
واردات ۳۰ میلیون دلاری در مقابل صادرات ۳.۲ میلیارد دلاری!
-
امنیت اجتماعی و پویایی بازار زمینه جذب گردشگر خارجی را فراهم کرده است
-
بررسی نهایی پروژههای قابل افتتاح وزارت راه و شهرسازی تا پایان سال
-
مسیر توسعه کشور از انسجام، کارآمدی و تقویت سرمایه اجتماعی میگذرد
-
سامانه جدید بارشی دوشنبه وارد کشور میشود
-
انتخاب هیئتمدیره جدید تشکل ملی کشتیرانی و خدمات وابسته ایران
-
«مالدیو» رویگردانی از هند تا برنامه ویژه چین
-
دلایل حضور هند در خلیجفارس چیست؟
-
چالش انزوای سیاسی، تجاری، مالی و بانکی کشور
-
چالشهای رویه قضایی ایران در حوادث دریایی منجر به فوت
-
سهم بازنشستگان از توسعه دریایی ایران چقدر است؟
-
بهرهبرداری از سردخانه ۲۵۰ تنی شرکت پایانههای نفتی ایران با تأکید بر پدافند غیرعامل
-
۱۵ میلیارد یورو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل دریایی نیاز است



