هندیها پای قرارداد ۱۰ ساله بندر چابهار میآیند
طلسم هندی ها در بندر چابهار می شکند؟
اپراتور هندی، فردا قرارداد 10 ساله برای حضور در بندر چابهار را منعقد میکند.به گزارش اقتصادسرآمد، پس از تاخیر 3 ساله امروز دوشنبه 24 اردیبهشت ماه قرارداد بلند مدت 10 ساله در بندر شهید بهشتی چابهار با اپراتور هندی منعقد میشود. خرداد ماه سال ۹۵ موافقتنامه تاسیس دالان تجاری ایران، هند و افغانستان تحت عنوان توافقنامه چابهار، بین روسای جمهور این سه کشور امضا شد و به تصویب مجالس کشورهای مذکور هم رسید. یکی از موضوعات این موافقتنامه ورود یک شرکت هندی به بندر شهید بهشتی چابهار بود و براساس این توافقنامه، اپراتوری بندر شهید بهشتی چابهار به یک شرکت هندی واگذار شد.دی ماه سال ۹۷ دفتر شرکت هندی آی پی جی ال به صورت رسمی در منطقه آزاد چابهار اجرای قرارداد فعالیت موقت خود را به مدت ۲ سال در بندر شهید بهشتی شروع کرد تا در صورت انجام تعهداتش از جمله تجهیز بندر با تجهیزات مورد نیاز، وارد پروسه قرارداد ۱۰ ساله با سازمان بنادر و دریانوردی شود.اما پس از گذشت این مدت زمان، هندیها حاضر به انعقاد قرارداد بلند مدت نبودند و هر چند در این مدت 6 دستگاه جرثقیل دروازهای از تجهیزات بندری مورد قید شده در قرارداد که از تکالیف هندیها بود وارد بندر شهید بهشتی چابهار شد اما گفته میشد که هند تا امضای قرارداد 10 ساله اجازه استفاده از این تجهیزات را به ایران نمیداد.یکی از موضوعات هندیها در عدم انعقاد قرارداد 10 ساله این بود که بندهایی از قرارداد اصلاح شود و یک کشور ثالث در دادگاه بینالمللی هم حق داوری را داشته باشد.ایران تا کنون 3 بار از هندی ها برای انعقاد قرارداد دعوت کردهاست که دو بار از آنها به دلایلی نامعلوم از سوی هندیها رد شد و در نهایت قرار بر این است که فردا این قرارداد 10 ساله بین دو کشور منعقد شود. این رفتار هندیها به عنوان اپراتور بندر شهید بهشتی چابهار و تنها بندر اقیانوسی ایران در حالی است که در حال حاضر حداکثر از 30 درصد ظرفیت بندر شهید بهشتی استفاده میشود و 70 درصد این ظرقیت خالی باقیمانده است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
مسیر رشد اقتصادی ۸ درصدی برنامه هفتم از دریا می گذرد
-
یافتههای جدید محققان برای بازنویسی تاریخ «خلیج فارس»
-
عوامل 9گانه اجرای موفق ناوگروه 86 نیروی دریایی ارتش
-
قربانیان مین اقتصاد بی ثبات
-
طلسم هندی ها در بندر چابهار می شکند؟
-
توسعه دریامحور با ظرفیتهایی چندجانبه در خارگ محقق میشود
-
رقابت انرژی آمریکا و روسیه در قطب شمال
-
پنج بنای تاریخی سواحل مَکُران احیا و تغییر کاربری می یابد
اخبار روز
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟
-
مدیرعامل جدید شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم منصوب شد
-
پرندگان آبگون در گالری کاف نمایش داده می شود
-
کتاب " چه، زندگی و جاودانگی یک چریک " اثر مهدی بیرانوند روژمان رونمایی شد
-
گزارش رسمی از کتاب داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج در صدا و سیما
-
ارتقای زیبایی بصری منطقه یک؛ رنگ آمیزی کافوها و جداول تا المان های شهری
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید
-
ماجرای خودرو های دپو شده در پارکینگ ایرانخودرو دیزل چه بود؟
-
حضور پر قدرت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه های تهران و تبریز
-
دعوت مدیرعامل راهآهن از کارشناسان فنی ریلی اسپانیا برای راهاندازی قطارهای پُرسرعت
-
گشایش همایش ملی صنعت گردشگری «هَمسنگار» در جزیره قشم