هندیها پای قرارداد ۱۰ ساله بندر چابهار میآیند
طلسم هندی ها در بندر چابهار می شکند؟
اپراتور هندی، فردا قرارداد 10 ساله برای حضور در بندر چابهار را منعقد میکند.به گزارش اقتصادسرآمد، پس از تاخیر 3 ساله امروز دوشنبه 24 اردیبهشت ماه قرارداد بلند مدت 10 ساله در بندر شهید بهشتی چابهار با اپراتور هندی منعقد میشود. خرداد ماه سال ۹۵ موافقتنامه تاسیس دالان تجاری ایران، هند و افغانستان تحت عنوان توافقنامه چابهار، بین روسای جمهور این سه کشور امضا شد و به تصویب مجالس کشورهای مذکور هم رسید. یکی از موضوعات این موافقتنامه ورود یک شرکت هندی به بندر شهید بهشتی چابهار بود و براساس این توافقنامه، اپراتوری بندر شهید بهشتی چابهار به یک شرکت هندی واگذار شد.دی ماه سال ۹۷ دفتر شرکت هندی آی پی جی ال به صورت رسمی در منطقه آزاد چابهار اجرای قرارداد فعالیت موقت خود را به مدت ۲ سال در بندر شهید بهشتی شروع کرد تا در صورت انجام تعهداتش از جمله تجهیز بندر با تجهیزات مورد نیاز، وارد پروسه قرارداد ۱۰ ساله با سازمان بنادر و دریانوردی شود.اما پس از گذشت این مدت زمان، هندیها حاضر به انعقاد قرارداد بلند مدت نبودند و هر چند در این مدت 6 دستگاه جرثقیل دروازهای از تجهیزات بندری مورد قید شده در قرارداد که از تکالیف هندیها بود وارد بندر شهید بهشتی چابهار شد اما گفته میشد که هند تا امضای قرارداد 10 ساله اجازه استفاده از این تجهیزات را به ایران نمیداد.یکی از موضوعات هندیها در عدم انعقاد قرارداد 10 ساله این بود که بندهایی از قرارداد اصلاح شود و یک کشور ثالث در دادگاه بینالمللی هم حق داوری را داشته باشد.ایران تا کنون 3 بار از هندی ها برای انعقاد قرارداد دعوت کردهاست که دو بار از آنها به دلایلی نامعلوم از سوی هندیها رد شد و در نهایت قرار بر این است که فردا این قرارداد 10 ساله بین دو کشور منعقد شود. این رفتار هندیها به عنوان اپراتور بندر شهید بهشتی چابهار و تنها بندر اقیانوسی ایران در حالی است که در حال حاضر حداکثر از 30 درصد ظرفیت بندر شهید بهشتی استفاده میشود و 70 درصد این ظرقیت خالی باقیمانده است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
مسیر رشد اقتصادی ۸ درصدی برنامه هفتم از دریا می گذرد
-
یافتههای جدید محققان برای بازنویسی تاریخ «خلیج فارس»
-
عوامل 9گانه اجرای موفق ناوگروه 86 نیروی دریایی ارتش
-
قربانیان مین اقتصاد بی ثبات
-
طلسم هندی ها در بندر چابهار می شکند؟
-
توسعه دریامحور با ظرفیتهایی چندجانبه در خارگ محقق میشود
-
رقابت انرژی آمریکا و روسیه در قطب شمال
-
پنج بنای تاریخی سواحل مَکُران احیا و تغییر کاربری می یابد
اخبار روز
-
واردات ۳۰ میلیون دلاری در مقابل صادرات ۳.۲ میلیارد دلاری!
-
امنیت اجتماعی و پویایی بازار زمینه جذب گردشگر خارجی را فراهم کرده است
-
بررسی نهایی پروژههای قابل افتتاح وزارت راه و شهرسازی تا پایان سال
-
مسیر توسعه کشور از انسجام، کارآمدی و تقویت سرمایه اجتماعی میگذرد
-
سامانه جدید بارشی دوشنبه وارد کشور میشود
-
انتخاب هیئتمدیره جدید تشکل ملی کشتیرانی و خدمات وابسته ایران
-
«مالدیو» رویگردانی از هند تا برنامه ویژه چین
-
دلایل حضور هند در خلیجفارس چیست؟
-
چالش انزوای سیاسی، تجاری، مالی و بانکی کشور
-
چالشهای رویه قضایی ایران در حوادث دریایی منجر به فوت
-
سهم بازنشستگان از توسعه دریایی ایران چقدر است؟
-
بهرهبرداری از سردخانه ۲۵۰ تنی شرکت پایانههای نفتی ایران با تأکید بر پدافند غیرعامل
-
۱۵ میلیارد یورو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل دریایی نیاز است
-
اتصال چابهار به شبکه ریل سراسری نقش ویژه ای در توسعه این بندر خواهد داشت
-
رشد ۲۰ درصدی ترانزیت ریلی در ۲۰ روز اخیر
-
آیین رونمایی از پلاک خودروهای منطقه آزاد مازندران برگزار شد
-
حذف روادید مسافران افغان و تفکیک مسیر مسافری و کامیونی در مرز دوغارون
-
گام بلند بانک تجارت در مسیر حمایت از فعالین کشاورزی
-
بزرگترین تفاهمنامه تسهیلاتی بانک اقتصادنوین امضا شد
-
جهش اعتباری بانک اقتصادنوین با رشد تسهیلات و کاهش مطالبات



