همگی سوار یک کشتی هستیم!
زینب بنی شیخ الاسلامی- پیوند استراتژیک بین سیاستگذاران بخش تولید و مردم منجر به خلق ارزش افزوده در فرایند تولید و در نهایت خلق ثروت خواهد شد. وجود هسته های تولیدی بر پایه مردم ایجاد زنجیره های تامین پیشینی و پسینی در روند تولید را منجر می شود که می تواند حمایت مالی مورد نیاز را فراهم آورد.آنچه در این بین می تواند به هم افزایی محرک های اقتصادی کمک کند بکارگیری مفاهیم اقتصاد دانش بنیان و اقتصاد مردمی توامان است. لزوماً استفاده از اقتصاد دانش بنیان به منزله موفقیت در اقتصاد و رشد اقتصادی نیست و کماکان ما مشاهده می کنیم بدون حضور مردم و بخش عمومی عملاً این رویکرد ممکن است در دراز مدت به افول و کاهش بازدهی برسد.لذا توجه به حضور فعال و مولد مردم در بخش تولید از یک رویکرد منجر به ایجاد حس مسئولیت پذیری در بین عامه مردم می گردد زیرا زمانی که مردم از وقت و انرژی و ثروت خود در امر تولید بهره گیرند نسبت به آن حساس شده و برایشان از اهمیت ویژه ای برخوردار می شود و مطمئناً در مکانیزم کنش و واکنش به هر گونه فعل و انفعالات اقتصادی قرار می گیرند و مطالبه گر و در بخشی پاسخ گو خواهند بود.
در رویکرد دیگر که تولید بر مدار مردم را مهم تر از قبل می داند، حمایت های قانونی و معنوی از تعاونیهای تولیدی با اتصال به تعاونیها و تشکلهای فعال در حوزههای توزیع و بازاریابی کالای تولیدی و تأمین مواد اولیه مورد تاکید است، یا تشکیلات اتحادیهای صنفی منطقهای و ملّی که زنجیرههای تأمین اصناف یا صنایع عضو خود را تقویت کنندو در مذاکرات ملّی در حوزه تولید نقش داشته باشند.
با عنایت به این موضوع محدودیت های منابع بانکی و سرمایه گذاریهای خارجی به علت وجود تحریم ها تولید را دچار کمبود منابع مالی می کند. یکی از کلیدی ترین ابزارها و البته هوشمنداته ترین آن تامین منابع مالی با تبعات تورمی کمتر و استفاده از ظرفیت های بالای بازار سرمایه و تامین مالی خرد و کلان است.یکی از کلیدی ترین ابزارها و البته هوشمنداته ترین آن تامین منابع مالی با تبعات تورمی کمتر و استفاده از ظرفیت های بالای بازار سرمایه و تامین مالی خرد و کلان است.
کم رنگ کردن و حذف تدریجی کالای کم کیفیت خارجی و جایگزینی آن با محصولات داخلی شاید گزینه ای دست نیافتنی به نظر برسد، اما به علت اینکه یکی از آیتم های اساسی خرید، قیمت است و این کالاها به علت قیمت پایین در بازار مورد استقبال قرار می گیرند نیازمند عزم و همت ملی در مقابله با قاچاق کالا خواهد بود.آن سوی تولید، نیازمند به همگرایی و تقویت فرهنگ مصرف داخلی، ایجاد ضمانت های اجرایی و قانونی، کارآمدی و بروزرسانی مستمرشبکه توزیع، دیپلماسی اقتصادی و بالفعل کردن ظرفیت های قانونی در حمایت از تولید است.در نهایت آنچه در ادامه تاکیدات و منویات رهبر معظم امری حیاتی تلقی می گردد ایجاد حس اعتماد، مسئولیت پذیری و دخیل کردن مردم در ساز و کارهای اقتصادی است که مردم و بخش عمومی بدانند که به قول معروف همگی سوار یک کشتی هستیم!
مدرس دانشگاه
در رویکرد دیگر که تولید بر مدار مردم را مهم تر از قبل می داند، حمایت های قانونی و معنوی از تعاونیهای تولیدی با اتصال به تعاونیها و تشکلهای فعال در حوزههای توزیع و بازاریابی کالای تولیدی و تأمین مواد اولیه مورد تاکید است، یا تشکیلات اتحادیهای صنفی منطقهای و ملّی که زنجیرههای تأمین اصناف یا صنایع عضو خود را تقویت کنندو در مذاکرات ملّی در حوزه تولید نقش داشته باشند.
با عنایت به این موضوع محدودیت های منابع بانکی و سرمایه گذاریهای خارجی به علت وجود تحریم ها تولید را دچار کمبود منابع مالی می کند. یکی از کلیدی ترین ابزارها و البته هوشمنداته ترین آن تامین منابع مالی با تبعات تورمی کمتر و استفاده از ظرفیت های بالای بازار سرمایه و تامین مالی خرد و کلان است.یکی از کلیدی ترین ابزارها و البته هوشمنداته ترین آن تامین منابع مالی با تبعات تورمی کمتر و استفاده از ظرفیت های بالای بازار سرمایه و تامین مالی خرد و کلان است.
کم رنگ کردن و حذف تدریجی کالای کم کیفیت خارجی و جایگزینی آن با محصولات داخلی شاید گزینه ای دست نیافتنی به نظر برسد، اما به علت اینکه یکی از آیتم های اساسی خرید، قیمت است و این کالاها به علت قیمت پایین در بازار مورد استقبال قرار می گیرند نیازمند عزم و همت ملی در مقابله با قاچاق کالا خواهد بود.آن سوی تولید، نیازمند به همگرایی و تقویت فرهنگ مصرف داخلی، ایجاد ضمانت های اجرایی و قانونی، کارآمدی و بروزرسانی مستمرشبکه توزیع، دیپلماسی اقتصادی و بالفعل کردن ظرفیت های قانونی در حمایت از تولید است.در نهایت آنچه در ادامه تاکیدات و منویات رهبر معظم امری حیاتی تلقی می گردد ایجاد حس اعتماد، مسئولیت پذیری و دخیل کردن مردم در ساز و کارهای اقتصادی است که مردم و بخش عمومی بدانند که به قول معروف همگی سوار یک کشتی هستیم!
مدرس دانشگاه
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
کنسرسیوم لجستیک شرق در چابهار تاسیس می شود
-
دبی الگویی برای کشور دریایی ایران
-
میلیاردها تومان سرمایه خرید کشتی گردشگری در گیلان خاک میخورد
-
همگی سوار یک کشتی هستیم!
-
وظیفه سازمان توسعه مَکُران چیست؟
-
به دنبال راهاندازی دانشگاه در حوزه اقتصاد دریا هستیم
-
جایگاه ایران در آینده انرژی سبز کجاست؟
-
عراق به دنبال تحقق رویای کریدورتجاری خلیجفارس با اروپاست
اخبار روز
-
همه پروازها برقرار است
-
تقویت شبکه پایش جوی استان مرکزی با راهاندازی ایستگاههای سینوپتی و بارانسنجی
-
تخلیه و بارگیری ۱.۶ میلیون تن کالا در ۱۰ ماهه ۱۴۰۴ در بندر انزلی
-
زنگ انقلاب با حضور وزیر راه و شهرسازی در بیت تاریخی امام راحل نواخته شد
-
ثبت رکورد ماهانه تخلیه انواع کالاهای اساسی در بندر امام خمینی(ره)
-
جزییات ۱۴ پروژه زیرساختی و تجهیزاتی بندر چابهار به ارزش ۹.۸ همت
-
ضرورت تلاش مضاعف برای پاسخگویی به مطالبات و شنیدن صدای مردم
-
لایحه ساماندهی بافتهای فرسوده و حاشیهای به مجلس ارسال شد
-
امنیت غذایی مهمترین مؤلفه امنیت ملی کشور
-
استمرار حرکت جهادی در اجرای ماموریت های اداره کل شیلات گیلان
-
رقابت آمریکا، چین و روسیه بر سر قطب شمال
-
«منطقه آزاد بوشهر» بدیل توسعه متوازن
-
تشدید رقابت سبز بین واشنگتن و پکن
-
سیاستهای ارزی بیشترین فشار اقتصادی را به مردم وارد کرد
-
سکان انجمن مهندسی دریایی به سوی فرهنگ دریایی
-
آیا کشتیهای خودران جهان دریانوردی را دگرگون میکنند؟
-
جنگ همه جانبه ترامپ علیه ایران!
-
سد کهیر؛ از مهار سیلاب تا تأمین پایدار آب شرب در سیستان و بلوچستان
-
ایمان، امید و اقتدار دریایی سه ضلع قدرت ملی ایران هستند
-
بازدید مقامات محیط زیست از طرح بومی جمعآوری آب باران در بندرلنگه



