با اعتبار ۱۶۰۰ میلیارد تومانی صورت می گیرد
فاز اول پروژه بندر گناوه در بهمن ۱۴۰۴ به بهرهبرداری می رسد
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر ضمن تشریح آخرین وضعیت طرح توسعه بندر گناوه به عنوان بزرگترین بندر سنتی ایران، گفت: فاز اول این پروژه بهمن ماه سال ۱۴۰۴ با اعتبار ۱۶۰۰ میلیارد تومان به بهرهبرداری میرسد.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد شکیبینسب با اشاره به طرح توسعه بندر گناوه و پروژه احداث اسکله و دایک در بندر بوالخیر، اظهار داشت: طرح توسعه بندر گناوه با ارزش پروژه ۱۶۰۰ میلیارد تومان تا کنون ۲۴ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است و فاز اول پروژه تا بهمن ماه سال ۱۴۰۴ به اتمام میرسد.
وی ادامه داد: طول موج شکن اصلی و فرعی پروژه ۲۳۸۸ متر و فعالیتها از مردادماه ۱۴۰۲ آغاز و شناور طرح ۲۵۰۰ متر تعریف شده است و عملیات لایروبی به حجم ۹۸ هزار متر مکعب تا عمق منفی ۵ متر مدنظر قرار گرفته و احداث دیوار پیرامونی بندر به طول ۱۷۰۰ است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر با بیان اینکه تجهیز کارگاه برای شروع عملیات لایروبی بندر گناوه انجام شده است، عنوان کرد: از جمله اهداف پروژه افزایش ظرفیت شناور طرح، افزایش ایمنی ورود، پهلوگیری و انجام عملیات تخلیه و بارگیری در بنادر گناوه و همچنین امکان استفاده از خور بندر به عنوان پارکینگ موتورلنجهای خالی است.
شکیبینسب با بیان اینکه بندر گناوه به عنوان بزرگترین بندر سنتی ایران با بیش از ۵۰۰ فروند موتورلنج تجاری است، خاطرنشان کرد: طرح توسعه بندر گناوه به صورت مستقیم با معیشت ۹۰ درصد مردم منطقه در ارتباط است و مردم از طریق دریا ارتزاق میکنند.
وی با تاکید بر اینکه طرح توسعه بندر گناوه یکی از پروژههای کلان بندری در استان بوشهر است، اظهار داشت: بندر گناوه بیش از ۴۰ سال در شرایط ناایمن فعالیت کرده و طرح توسعه بندر گناوه شرایط را برای فعالیت ایمن فراهم خواهد کرد.
احداث اسکله و دایک در بندر بوالخیر
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر در خصوص توسعه بندر بوالخیر نیز، بیان کرد: احداث ۱۵۰ متر اسکله و ۴۵۰ متر دایک در بندر بوالخیر با اعتبار ۱۳۸ میلیارد تومان مدنظر قرار گرفته که این پروژه ۴۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است و تا پایان سال به بهرهبرداری میرسد.
شکیبینسب افزود: در بندر بوالخیر ۱۹۰ موتورلنج تجاری فعالیت میکند و بیش از ۹۰ درصد مردم این بندر نیز به فعالیتهای دریایی وابسته است.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد شکیبینسب با اشاره به طرح توسعه بندر گناوه و پروژه احداث اسکله و دایک در بندر بوالخیر، اظهار داشت: طرح توسعه بندر گناوه با ارزش پروژه ۱۶۰۰ میلیارد تومان تا کنون ۲۴ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است و فاز اول پروژه تا بهمن ماه سال ۱۴۰۴ به اتمام میرسد.
وی ادامه داد: طول موج شکن اصلی و فرعی پروژه ۲۳۸۸ متر و فعالیتها از مردادماه ۱۴۰۲ آغاز و شناور طرح ۲۵۰۰ متر تعریف شده است و عملیات لایروبی به حجم ۹۸ هزار متر مکعب تا عمق منفی ۵ متر مدنظر قرار گرفته و احداث دیوار پیرامونی بندر به طول ۱۷۰۰ است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر با بیان اینکه تجهیز کارگاه برای شروع عملیات لایروبی بندر گناوه انجام شده است، عنوان کرد: از جمله اهداف پروژه افزایش ظرفیت شناور طرح، افزایش ایمنی ورود، پهلوگیری و انجام عملیات تخلیه و بارگیری در بنادر گناوه و همچنین امکان استفاده از خور بندر به عنوان پارکینگ موتورلنجهای خالی است.
شکیبینسب با بیان اینکه بندر گناوه به عنوان بزرگترین بندر سنتی ایران با بیش از ۵۰۰ فروند موتورلنج تجاری است، خاطرنشان کرد: طرح توسعه بندر گناوه به صورت مستقیم با معیشت ۹۰ درصد مردم منطقه در ارتباط است و مردم از طریق دریا ارتزاق میکنند.
وی با تاکید بر اینکه طرح توسعه بندر گناوه یکی از پروژههای کلان بندری در استان بوشهر است، اظهار داشت: بندر گناوه بیش از ۴۰ سال در شرایط ناایمن فعالیت کرده و طرح توسعه بندر گناوه شرایط را برای فعالیت ایمن فراهم خواهد کرد.
احداث اسکله و دایک در بندر بوالخیر
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر در خصوص توسعه بندر بوالخیر نیز، بیان کرد: احداث ۱۵۰ متر اسکله و ۴۵۰ متر دایک در بندر بوالخیر با اعتبار ۱۳۸ میلیارد تومان مدنظر قرار گرفته که این پروژه ۴۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است و تا پایان سال به بهرهبرداری میرسد.
شکیبینسب افزود: در بندر بوالخیر ۱۹۰ موتورلنج تجاری فعالیت میکند و بیش از ۹۰ درصد مردم این بندر نیز به فعالیتهای دریایی وابسته است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
برگزاری نشست وبیناری ایران و کنگو برای توسعه همکاریهای شیلاتی
-
ابلاغ برنامه وزارت اقتصاد برای رشد عدالتمحور با ۸ اولویت راهبردی و ۶ ابرپروژه
-
پیشرفت راهآهن چابهار - زاهدان از ۸۴ درصد عبور کرد
-
صندوق احیا باید پیشران مرمت و صنایعدستی کشور باشد
-
بررسی منشور پروژههای اجرایی گمرک ایران با حضور رئیسکل گمرک
-
تقویت همافزایی برای برگزاری سومین همایش بینالمللی تونماهیان
-
اتصال ریلی شلمچه-بصره هزینه حمل کالا به عراق را تا ۳۰ درصد کاهش میدهد
-
نقش کلیدی سازمان شیلات و نهادهای هماهنگ در توسعه دریامحور
-
همکاری شیلاتی خراسان رضوی و جنوبی برای توسعه آبزیپروری و اشتغال دانشبنیان
-
ریلگذاری ۵۰ کیلومتر در یک ماه؛ رکوردی بیسابقه در راهآهن چابهار–زاهدان
-
ایران و پاکستان مسیر دریایی را امنتر و پررونقتر میکنند
-
قطار کانتینری اسلامآباد-تهران-استانبول از دسامبر راهاندازی میشود
-
رشد ۱۱ درصدی حمل و نقل بین المللی از مرز سرخس
-
قدردانی اتحادیه بینالمللی راهآهنها از عملکرد دفتر منطقهای خاورمیانه در تهران
-
دستورالعمل ویژه ایران برای افزایش تردد زمینی از مرز ریمدان
-
صادرات بیش از ۲۳ میلیون تن کالا از بندر شهید رجایی
-
دو برابر شدن ظرفیت تجدیدپذیرها در یک سال
-
دولت به جای تصدیگری، مسیر توسعه گردشگری را با حمایت و سیاستگذاری هموار میکند
-
مرکز لجستیک سیرجان با مدیریت راهآهن و در جوار خطوط ریلی احداث خواهد شد
-
تقویت دیپلماسی ریلی با حضور دکتر ذاکری در اجلاس مجمع منطقهای راهآهنهای خاورمیانه



