مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان با بیان اینکه لایروبی تنها راه نجات تالاب بین المللی انزلی نیست، گفت: تا به امروز این اداره کل 62 درصد فاز اجرایی لایروبی تالاب را انجام داده است.
به گزارش اقتصادسرآمد، حسین یونسی در جلسه بررسی مشکلات حوزه تالاب انزلی که با حضور معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی سازمان بازرسی کل کشور، فرماندار شهرستان بندر انزلی و نمایندگان اداره کل محیط زیست استان در سالن اجتماعات اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان برگزار شد، اظهار داشت: با اهتمام سازمان بنادر و دریانوردی و در راستای ارتقاء تعاملات شهر و بندر از مرداد ماه 1402 عملیات اجرایی لایروبی برخی از آبراه های تالابی آغاز گردید و تا به امروز با انجام 325 هزار مترمکعب لای برداری از 6 آبراه، پروژه مذکور از پیشرفت 62 درصدی برخوردار بوده است.
وی با بیان اینکه این پروژه در دو بخش  تالاب و حوضچه بندر با اعتباری بالغ بر هزار و 318 میلیارد ریال در دست اقدام می باشد افزود: با توجه به روند کاهشی تغییرات تراز آب دریای خزر و اثرات مستقیم آن بر سطح آب تالاب و نرخ بالای رسوب گذاری جریانات آبی بالادست وارده به پهنه تالاب، پروژه حاضر نقش کوچکی را در احیای تالاب ایفاء خواهد نمود و نیازمندی های تالاب برای نجات از وضعیت کنونی مستلزم اقدامات متعدد و مستمری چون آبخیرداری در بالا دست، اجرای پروژه های لایروبی بزرگتر، احیای تله رسوبگیر احداثی در گذشته و ممانعت از ورود فاضلاب های شهری و صنعتی به تالاب با تخصیص اعتباراتی کلان می باشد.مدیر کل بنادر و دریانوردی استان گیلان با بیان اینکه با انباشت رسوبات در تالاب، حجم لایروبی داخل حوضچه های بندر نسبت به سال قبل 3 برابر شده، گفت: به دلیل عدم احداث تله های رسوب گیر در بالا دست، حجم بالایی از رسوبات تالابی همراه با جریانات آبی وارد محدوده آبی بندر می گردد و هزینه های بندری برای حفظ عمق ایمن شناورهای متردد به شدت افزایش یافته است.
یونسی ادامه داد: در سال گذشته نیز حاشیه بلوار تاریخی بندرانزلی که به طور کامل خشک شده بود با اقدام اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان مورد عملیات تعمیقی با حجم 200 هزار متر مکعب قرار گرفت و عمق ایمن برای تردد شناورهای تفریحی فراهم شد.