مدیرعامل شرکت سرمایه گذاری نفت گاز و پتروشیمی:
تولید بنزین با اکتان پایین به دلیل جبران ناترازی
یک مقام مسئول گفت: پالایشگاه ستاره خلیج فارس توانایی تولید بنزین با اکتان بالا و بنزین سوپر را دارد که به دلیل ناترازی مجبور به تولید بنزین با اکتان ۸۷ و البته قیمت ارزان شدیم.
به گزارش اقتصادسرآمد، بابک افقهی با اشاره به اینکه شرکت نفت ستاره خلیج فارس بخش عمدهای از سوخت کشور را تأمین میکند،به مهر گفت: بیش از ۴۲ میلیون لیتر از مصرف روزانه بنزین در پالایشگاه ستاره خلیج فارس تأمین شود و پالایشگاه تک محصولی است.
وی با اشاره به اینکه مصوبه دولت درباره آئین خوراک آسیب بیشتری به این پالایشگاه وارد کرد، خاطر نشان کرد: این آسیب باعث شد که پیش بینیها و هدف گذاریهای صورت گرفته برای سال ۱۴۰۲ به صورت کامل دست پیدا نکنیم و همه تلاش کردیم که این دستور العمل و آثار آن را کمتر کنیم خوشبختانه در اواخر دولت سیزدهم تلاشهای ما به ثمر نشست و دولت با مصوبه سه بند ای که داشت دستور العمل دی ماه ۱۴۰۲ را عطف به ماسبق نکرد، به شرکتهایی مانند نفت ستاره خلیج فارس که طراحی آن برای تولید بنزین با اکتان بالا بود که به ما تحمیل شد برای جبران ناترازی بنزین و افزایش تولید باید بنزین با اکتان ۸۷ تولید کنید.
افقهی با اشاره به اینکه دولت به دلیل ناترازی بنزین این شرکت را وادار به تولید بنزین با اکتان پایینتر کرد، افزود: نفت ستاره خلیج فارس توانایی تولید بنزین با اکتان بالا و بنزین سوپر را دارد که به دلیل ناترازی مجبور به تولید بنزین با اکتان ۸۷ و البته قیمت ارزان شدیم.
وی ادامه داد: تجهیزات موجود در این پالایشگاه فن آوری و تکنولوژی تولید با کیفیت بالا و حتی یورو ۵ را دارا هستند. این مساله خسارت و زیان بسیاری را به نفت ستاره وارد کرد. بماند که پول همین بنزین ارزان هم به ما پرداخت نشده است.
به گفته مدیر عامل تاپیکو شرکت پالایشگاه نفت ستاره خلیج فارس هم اکنون بیش از ۶۰ همت به دلیل فروش بنزین از دولت طلب کار هستیم که فشار سنگینی بر نفت ستاره وارد کرد.
وی با اشاره به اینکه شرکت نفت ستاره خلیج فارس امکان افزایش ظرفیت تولید بنزین را دارد، خاطر نشان کرد: در صورتی که دولت و شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی علاقمند باشد با تأمین مالی مختصر میتوانیم ظرفیت تولید بنزین را افزایش دهیم و با تأمین خوراک و میعانات که دولت در اختیار ما قرار دهد در یک فاز توسعهای میتوانیم میزان تولید را از ۴۲ میلیون لیتر افزایش دهیم
به گفته افقهی همچنین عدم النفع هایی در مجموعه ستاره خلیج فارس در حال اتفاق است مانند فلر کردن هیدروژن، طرح آمونیاک و یا طرحهایی که واقعاً با سرمایه گذاری ۲۰۰ تا ۲۵۰ میلیون دلاری به طور قابل توجهی ارزش افزوده ایجاد میکند.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
صعود پژوهشگاه نیرو به رتبه اول حوزه پژوهش در میان پژوهشگاههای دستگاههای اجرایی
-
ترانزیت ایران به ۴۰ میلیون تن خواهد رسید
-
توسعه ترانزیت منطقهای نیازمند نوسازی زیرساختها است
-
دیجیتالسازی اسناد تمام شقوق حملونقل الزامی است
-
قطار ترانزیتی اکو به صورت نمادین از بندر خشک آپرین حرکت کرد
-
همکاریهای اعضای اکو به افزایش رفاه مردم کمک میکند
-
رکورد ترانزیت کالا از ایران شکست
-
دعوت مسئولان قوه قضاییه به مجلس برای شفافسازی درباره ابهامات پرونده «بابک زنجانی»
-
حضرتی: حضور مدنیزاده در دولت، حل مشکلات اقتصادی را تسریع میکند
-
تشریح ابتکار ایران برای تسهیل و توسعه ترانزیت در قلمرو اکو
-
افت ۳۶ هزار واحدی شاخص بورس
-
در حسرت توسعه دریایی کشورهای جنوب خلیج فارس
-
فعالیت مجدد بندر آستارا طی ماه های آینده
-
ممنوعیت ۴۵ روزه صید ماهی حلواسفید در خوزستان
-
استقرار بیش از 12 هزار سازه مصنوعی در آب های جنوبی کشور
-
اعزام ۲۳ هزار و ۳۰۰ زائر از فرودگاه امام به سرزمین وحی/ آمادگی روزانه ۱۵۰ پرواز اربعین
-
راه آهن شلمچه - بصره؛ فرصتی برای تجارت ۱۱ میلیارد دلاری با عراق
-
اجرای پروژه مسئولیت اجتماعی گروه ادمیرال در ۱۵ هنرستان دریایی کشور
-
نقشه راه ترانزیتی منطقه اکو در تهران ترسیم میشود
-
دستورالعمل عملیات راهنمایان با کمک کارشناسی راهنمایان دریایی بازنگری میشود