با تلاش کارکنان شرکت نفت فلات قاره ایران؛
جرثقیل ۴۰ تنی مجتمع دریایی ابوذر پس از 15 سال عملیاتی شد
با تلاش و همت بیوقفه کارکنان مجتمع نفت و گاز دریایی ابوذر، جرثقیل ۴۰ تنی HYDRALIFT سکوی A9 که 15 سال از سرویس خارج بود، تعمیرات اساسی و عملیاتی شد.
به گزارش روزنامه دریایی اقتصادسرآمد از روابط عمومی شرکت نفت فلات قاره ایران منطقه عملیاتی خارگ، جانشین رئیس مجتمع نفت و گاز دریایی ابوذر با بیان این خبر گفت: با اعلام برنامه ستاد شرکت مبنی بر آغاز پروژههای جدید حفاری و تعمیر چاههای سکوی A9 مجتمع دریایی ابوذر و لزوم استقرار دکل حفاری خلیجفارس بر روی این سکو به منظور صیانت از تولید، خارج از سرویس بودن این جرثقیل در ۱۵ سال گذشته بهعنوان یکی از چالشها و موانع اجرای پروژه مطرح شد.
مهندس مسعود شاکری افزود: پس از چندین جلسه فشرده با حضور روسای مجتمع و کارشناسان تعمیرات و پیگیریهای مدیریت منطقه عملیاتی خارگ، تصمیم بر تعمیرات اساسی و راهاندازی دوباره جرثقیل در کوتاهترین زمان ممکن و پیش از جابهجایی و استقرار دکل گرفته شد.
جانشین رئیس مجتمع نفت و گاز دریایی ابوذر در خصوص اهمیت این تجهیز در عملیات حفاری بیان کرد: عملیاتی شدن این تجهیز ضمن سرعت بخشیدن به برنامه تعمیر چاههای موجود و حفاری چاههای جدید و در نتیجه حفظ و نگهداشت تولید، از پرداخت خسارتهای سنگین تاخیر در کار دکل حفاری جلوگیری میکند.
به گفته وی، بر همین اساس در کوتاهترین زمان ممکن و کار شبانهروزی مطالعات و شرح کار پروژه (شامل استعلام و اعلام نیاز خرید قطعات مختلف دستگاه از طریق سامانه ستاد، تعمیر و تعویض قطعات معیوب و ...) با رعایت همه الزامات و استانداردها تهیه و در نهایت با تکیه بر توان شرکتهای توانمند داخلی و همکاری مثالزدنی واحدهای مجتمع اعم از بهرهبرداری، ایمنی، خدمات اجتماعی، خدمات چاهها، عملیات دریایی، درمانگاه و بهویژه کارشناسان و تکنسینهای تعمیرات مجتمع در شرایط سخت جوی، رطوبت و گرمای شدید هوا و خرابی دریا در مدت زمان 6 ماه تعمیرات اساسی به پایان رسید و تجهیز در سرویس قرار گرفت.
به گزارش روزنامه دریایی اقتصادسرآمد از روابط عمومی شرکت نفت فلات قاره ایران منطقه عملیاتی خارگ، جانشین رئیس مجتمع نفت و گاز دریایی ابوذر با بیان این خبر گفت: با اعلام برنامه ستاد شرکت مبنی بر آغاز پروژههای جدید حفاری و تعمیر چاههای سکوی A9 مجتمع دریایی ابوذر و لزوم استقرار دکل حفاری خلیجفارس بر روی این سکو به منظور صیانت از تولید، خارج از سرویس بودن این جرثقیل در ۱۵ سال گذشته بهعنوان یکی از چالشها و موانع اجرای پروژه مطرح شد.
مهندس مسعود شاکری افزود: پس از چندین جلسه فشرده با حضور روسای مجتمع و کارشناسان تعمیرات و پیگیریهای مدیریت منطقه عملیاتی خارگ، تصمیم بر تعمیرات اساسی و راهاندازی دوباره جرثقیل در کوتاهترین زمان ممکن و پیش از جابهجایی و استقرار دکل گرفته شد.
جانشین رئیس مجتمع نفت و گاز دریایی ابوذر در خصوص اهمیت این تجهیز در عملیات حفاری بیان کرد: عملیاتی شدن این تجهیز ضمن سرعت بخشیدن به برنامه تعمیر چاههای موجود و حفاری چاههای جدید و در نتیجه حفظ و نگهداشت تولید، از پرداخت خسارتهای سنگین تاخیر در کار دکل حفاری جلوگیری میکند.
به گفته وی، بر همین اساس در کوتاهترین زمان ممکن و کار شبانهروزی مطالعات و شرح کار پروژه (شامل استعلام و اعلام نیاز خرید قطعات مختلف دستگاه از طریق سامانه ستاد، تعمیر و تعویض قطعات معیوب و ...) با رعایت همه الزامات و استانداردها تهیه و در نهایت با تکیه بر توان شرکتهای توانمند داخلی و همکاری مثالزدنی واحدهای مجتمع اعم از بهرهبرداری، ایمنی، خدمات اجتماعی، خدمات چاهها، عملیات دریایی، درمانگاه و بهویژه کارشناسان و تکنسینهای تعمیرات مجتمع در شرایط سخت جوی، رطوبت و گرمای شدید هوا و خرابی دریا در مدت زمان 6 ماه تعمیرات اساسی به پایان رسید و تجهیز در سرویس قرار گرفت.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
خرید دلالی تجهیزات بندری با ١٠ برابر قیمت واقعی
-
بازنگری در تعرفههای ترانزیت لازمه رقابت در تجارت بینالمللی است
-
نیروی دریایی آمریکا برای «حفظ روان» سربازانش «کشیش» مستقر میکند
-
دو سند گردشگری دریامحور در مازندران تدوین میشود
-
پهلوگیری همزمان ۲ فروند کشتی برای بارگیری از بندرعباس به مقصد چین و تانزانیا
-
جرثقیل ۴۰ تنی مجتمع دریایی ابوذر پس از 15 سال عملیاتی شد
اخبار روز
-
نوشتاری به بهانه هفته حملونقل
-
آسیبهای سیاستگذاری اقتصادی بدون نگاه واقعبینانه
-
«دیجیتال، هوشمند و سبز» الزامات ارتقای بنادر ایران
-
«قفقازجنوبی» میدان جدید رقابت ژئوپلیتیک قدرتها
-
«سیلاب جنوب ایران» از فرصت یا تهدید
-
توسعه بنادر ماهیگیری؛ خط مقدم حمایت از جامعه محلی ساحلی
-
دولتیسازی مجدد «رجا» پس از ۱۶سال!
-
هماهنگی کامل دستگاههای امدادی و خدماتی از ساعات اولیه بامداد برقرار بود
-
پژوهشهای کاربردی، موتور محرک توسعه ریلی کشور
-
ضرورت ریشه یابی دلایل عملکرد ضعیف ایمنی حمل و نقل
-
تقویت اقتصاد شیلاتی در گرو توسعه پرورش گونههای بومی
-
بازار نفت در شوک محاصره دریایی ونزوئلا
-
ایستگاه آخر برای دستیابی به آرمانهای ترانزیت ریلی
-
راهبردهای شکوفایی اقتصاد ایران از مسیر دریا
-
ژئوپلیتیک هیدرودیجیتال میدان چین و هند
-
با اجرای طرح خانه ریز مشارکت مستقیم سرمایههای خرد مردم در پروژههای ساختوساز شهری فراهم شد
-
ناو سارتاک گارد ساحلی هند وارد بندر چابهار شد
-
در حال طراحی و ایجاد بنادر جدید دریای خزر متناسب با شرایط کاهش سطح آب هستیم
-
دختر 9 ساله قربانی سیلاب بندر خمیر شد
-
تأکید وزیر راه بر تداوم روحیه ایثار شهدای پشتیبانی در شبکه حمل و نقل



