سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) با اجرای برنامه GreenVoyage2050 به حمایت از کشورهای در حال توسعه پرداخته تا با توسعه پروژه‌های آزمایشی، بتوانند به اهداف جهانی کاهش گازهای گلخانه‌ای دست یابند. هدف‌گذاری بلندمدت IMO برای آینده‌ای سبزتر سازمان بین‌المللی دریانوردی در استراتژی خود برای سال 2023، با تصویب قطعنامه MEPC.377(80)، هدف دستیابی به انتشار خالص صفر گازهای گلخانه‌ای تا حدود سال 2050 را تعیین کرده است.به گزارش اقتصادسرآمد از سی نیوز، این هدف‌گذاری شامل توسعه فناوری‌های نوین دریایی، سوخت‌ها و منابع انرژی پاک است که نیازمند تحقیق و توسعه (R&D) گسترده و اجرای پروژه‌های آزمایشی برای سنجش عملی بودن آن‌ها است. در این چارچوب، برنامه GreenVoyage2050 به‌ویژه برای کشورهای در حال توسعه یک فرصت ویژه فراهم می‌کند. این برنامه با ارائه کمک‌های فنی و اقتصادی تا سقف 250,000 دلار برای هر پروژه، آن‌ها را در مسیر اجرای مطالعات امکان‌سنجی جهت کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای از کشتی‌ها و بنادر یاری می‌کند. اهمیت پروژه‌های آزمایشی و نقش مطالعات امکان‌سنجی پروژه‌های آزمایشی نقشی اساسی در توسعه فناوری‌های جدید ایفا می‌کنند. یکی از چالش‌های اصلی در این مسیر، جذب سرمایه‌گذاری‌های لازم برای اجرای این پروژه‌ها است.برنامه GreenVoyage2050 فرصت خوبی برای ایران است تا از پشتیبانی فنی و مالی برای انجام مطالعات امکان‌سنجی پروژه‌های آزمایشی بهره‌مند شود. ایران می‌تواند با ارائه درخواست به این برنامه، پروژه‌هایی را تعریف کند که به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای در بخش دریایی کمک می‌کند. این پروژه‌ها ممکن است شامل توسعه بنادر سبز، کشتی‌های با سوخت پاک یا ایجاد زیرساخت‌های مربوط به سوخت‌های جدید مانند LNG یا هیدروژن باشد.برنامه GreenVoyage2050 نه تنها فرصتی برای کشورهای در حال توسعه است تا به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای بپردازند، بلکه نمونه‌ای از همکاری بین‌المللی برای مقابله با بحران‌های اقلیمی است. با توجه به تعهدات جهانی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای، این برنامه می‌تواند نقش بسزایی در ایجاد آینده‌ای پایدارتر برای حمل‌ونقل دریایی ایفا کند. کشورهای در حال توسعه که در این مسیر به‌درستی حرکت کنند، نه تنها از مزایای زیست‌محیطی بهره‌مند خواهند شد، بلکه می‌توانند در تقویت اقتصادی خود و جذب سرمایه‌گذاری‌های بین‌المللی نیز گامی موثر بردارند.