استاندار خوزستان:
باید بپذیریم در حوزه دریا محور کشور قوی عمل نکردهایم
استاندار خوزستان گفت: از کشتیرانی باید حتماً در بنادر سمت خود و شهرهایی که میتوانیم، استفاده کنیم تا رفت و آمدهایی که باید انجام شود بین مردم به عنوان گردشگری دریا استفاده شود.
به گزارش اقتصادسرآمد، علی اکبر حسینی محراب بیان کرد: باید بپذیریم که در طرح دریا محور کشور قوی عمل نکردهایم هرچند کارهای بزرگی از جمله مناطق آزاد، ترانزیت، اسکلههای بزرگ مثل بندر شهید رجایی، بندر امام، شهید بهشتی و صدرا صورت گرفته است اما از این ظرفیت باید هم برای ترانزیت بیشتر به کشورهای شمالی، مشرق و مغرب استفاده کنیم و هم برای تردد مردم به کشورهای حاشیه خلیج فارس که با ما ارتباط خوبی دارند.
استاندار خوزستان گفت: با برنامههایی که وزارت راه در دستور کار خودش قرار داد، سیاستهای کلان نظام در خصوص توسعه دریا محور کشور و مباحثی که مربوط به اقتصاد و اشتغال بود، ظرفیتهای دریا بیشتر مورد توجه قرار گرفت که امیدواریم با پیگیریهای این جلسه و دستگاههای مختلف بتوانیم محورهایی که در سیاست کلی آمده و وزارت راه هم آنها را به برنامه تبدیل کرده در خوزستان با مطالعات عملیاتی بیشتر به نتیجه برسانیم.
وی با بیان اینکه در استان یک ظرفیت عظیم خدادادی داریم که باید حتماً از آن به نفع مردم استفاده کنیم، تصریح کرد: خطوط کشتیرانی یکی از مواردی است که باید در کشورهای مقابل در خلیج فارس، همچنین ظرفیت سازی در درون استان برای حمل مسافر و حمل بار، شرکتهای خصوصی که توان و قدرت تهیه کشتی و خطوط کشتیرانی بین شمال و جنوب خلیج فارس را دارند در نظر بگیریم زیرا ارزانترین و سریعترین حمل و نقل کالا با دریا صورت میگیرد.
حسینی محراب افزود: اگر این مساله در استان خوزستان شکل بگیرد بخش زیادی از جهت اشتغال و درآمدهای مردم را میتوانیم در این بخش داشته باشیم.
استاندار خوزستان گفت: در سیاستهای جدیدی که در منطقه با کشورهای همسایه در جنوب خلیج فارس مثل عربستان، قطر، بحرین، عمارات و کویت آغاز کردهایم باید ظرفیت سازی هم انجام دهیم که رفت و آمدهای مردم از طریق دریا میتواند سبب شود که قدرت در دریا، اقتصاد در دریا و رونق در دریا را شاهد باشیم. به گفته وی، در گذشته شرکتهایی در استان فعال بودند که باید مجدد دعوت شوند تا از ظرفیتهایشان استفاده شود، به علاوه آن باید از ظرفیتهای جدیدی که وجود دارد نیز استفاده شود. حسینی محراب ادامه داد: در کشتیرانی باید حتماً در بنادر سمت خود، از جمله کیش، خلیج فارس و سایر جزایر و شهرهایی که میتوانیم استفاده کنیم. از خرمشهر تا سجافی و هندیجان میتوانیم این ارتباط را برقرار کنیم و رفت و آمدهایی که باید انجام شود بین مردم به عنوان گردشگری دریا استفاده شود.وی به مساله سوخت مطرح شده در جلسه اشاره کرد و افزود: این مساله حتماً باید پیگیری، زمینه سازی و مکاتباتش انجام شود.
استاندار خوزستان در خصوص کار مطالعاتی انجام شده توسط اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری خوزستان اظهار کرد: این طرح خوب و مورد تأیید است که اگر در خصوص کلیات آن در کمیته حرفی نباشد آن را تأیید میکنیم ولی کار عملیاتی آن باید در شورای برنامهریزی و کمیته زیرساخت مطرح شود تا استعلامهایی که باید صورت گیرد.
حسینی محراب اضافه کرد: مطالعات دقیقتر پرونده به پرونده باید انجام و کامل باشد که ارتباط آن نقطه با شهرها و جادهها و سایر امکاناتی که باید برای آن در نظر گرفته شود، همچنین با طرحهای کلان شهرهای جدید ساحلی که مطرح شده بود همخوانی و هماهنگی داشته باشد.
به گزارش اقتصادسرآمد، علی اکبر حسینی محراب بیان کرد: باید بپذیریم که در طرح دریا محور کشور قوی عمل نکردهایم هرچند کارهای بزرگی از جمله مناطق آزاد، ترانزیت، اسکلههای بزرگ مثل بندر شهید رجایی، بندر امام، شهید بهشتی و صدرا صورت گرفته است اما از این ظرفیت باید هم برای ترانزیت بیشتر به کشورهای شمالی، مشرق و مغرب استفاده کنیم و هم برای تردد مردم به کشورهای حاشیه خلیج فارس که با ما ارتباط خوبی دارند.
استاندار خوزستان گفت: با برنامههایی که وزارت راه در دستور کار خودش قرار داد، سیاستهای کلان نظام در خصوص توسعه دریا محور کشور و مباحثی که مربوط به اقتصاد و اشتغال بود، ظرفیتهای دریا بیشتر مورد توجه قرار گرفت که امیدواریم با پیگیریهای این جلسه و دستگاههای مختلف بتوانیم محورهایی که در سیاست کلی آمده و وزارت راه هم آنها را به برنامه تبدیل کرده در خوزستان با مطالعات عملیاتی بیشتر به نتیجه برسانیم.
وی با بیان اینکه در استان یک ظرفیت عظیم خدادادی داریم که باید حتماً از آن به نفع مردم استفاده کنیم، تصریح کرد: خطوط کشتیرانی یکی از مواردی است که باید در کشورهای مقابل در خلیج فارس، همچنین ظرفیت سازی در درون استان برای حمل مسافر و حمل بار، شرکتهای خصوصی که توان و قدرت تهیه کشتی و خطوط کشتیرانی بین شمال و جنوب خلیج فارس را دارند در نظر بگیریم زیرا ارزانترین و سریعترین حمل و نقل کالا با دریا صورت میگیرد.
حسینی محراب افزود: اگر این مساله در استان خوزستان شکل بگیرد بخش زیادی از جهت اشتغال و درآمدهای مردم را میتوانیم در این بخش داشته باشیم.
استاندار خوزستان گفت: در سیاستهای جدیدی که در منطقه با کشورهای همسایه در جنوب خلیج فارس مثل عربستان، قطر، بحرین، عمارات و کویت آغاز کردهایم باید ظرفیت سازی هم انجام دهیم که رفت و آمدهای مردم از طریق دریا میتواند سبب شود که قدرت در دریا، اقتصاد در دریا و رونق در دریا را شاهد باشیم. به گفته وی، در گذشته شرکتهایی در استان فعال بودند که باید مجدد دعوت شوند تا از ظرفیتهایشان استفاده شود، به علاوه آن باید از ظرفیتهای جدیدی که وجود دارد نیز استفاده شود. حسینی محراب ادامه داد: در کشتیرانی باید حتماً در بنادر سمت خود، از جمله کیش، خلیج فارس و سایر جزایر و شهرهایی که میتوانیم استفاده کنیم. از خرمشهر تا سجافی و هندیجان میتوانیم این ارتباط را برقرار کنیم و رفت و آمدهایی که باید انجام شود بین مردم به عنوان گردشگری دریا استفاده شود.وی به مساله سوخت مطرح شده در جلسه اشاره کرد و افزود: این مساله حتماً باید پیگیری، زمینه سازی و مکاتباتش انجام شود.
استاندار خوزستان در خصوص کار مطالعاتی انجام شده توسط اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری خوزستان اظهار کرد: این طرح خوب و مورد تأیید است که اگر در خصوص کلیات آن در کمیته حرفی نباشد آن را تأیید میکنیم ولی کار عملیاتی آن باید در شورای برنامهریزی و کمیته زیرساخت مطرح شود تا استعلامهایی که باید صورت گیرد.
حسینی محراب اضافه کرد: مطالعات دقیقتر پرونده به پرونده باید انجام و کامل باشد که ارتباط آن نقطه با شهرها و جادهها و سایر امکاناتی که باید برای آن در نظر گرفته شود، همچنین با طرحهای کلان شهرهای جدید ساحلی که مطرح شده بود همخوانی و هماهنگی داشته باشد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
ارتقاء وضعیت علوم دریایی نیازمند سرمایهگذاری است
-
آغاز عملیات اجرایی بزرگترین بازارچه آبزیان غرب کشور در خرم آباد
-
حکمرانی توسعه دریامحور شامل کلیه فعالیتهای دریایی میشود
-
اقتصاد دیجیتال در جهان امروزی
-
همچنان در انتظار یک خیزش دریایی
-
باید بپذیریم در حوزه دریا محور کشور قوی عمل نکردهایم
-
لزوم اخذ مالیات از سفتهبازان بازار خودروهای لوکس
-
نصب اسکله فلزی شناور در بندر پهل التزام عملی به درخواست های مردمی
اخبار روز
-
تسهیلات بانکی کم بهره به سرمایه گذاران حوزه حمل ونقل ریلی پرداخت می شود
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟
-
مدیرعامل جدید شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم منصوب شد
-
پرندگان آبگون در گالری کاف نمایش داده می شود
-
کتاب " چه، زندگی و جاودانگی یک چریک " اثر مهدی بیرانوند روژمان رونمایی شد
-
گزارش رسمی از کتاب داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج در صدا و سیما
-
ارتقای زیبایی بصری منطقه یک؛ رنگ آمیزی کافوها و جداول تا المان های شهری
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید
-
ماجرای خودرو های دپو شده در پارکینگ ایرانخودرو دیزل چه بود؟
-
حضور پر قدرت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه های تهران و تبریز
-
دعوت مدیرعامل راهآهن از کارشناسان فنی ریلی اسپانیا برای راهاندازی قطارهای پُرسرعت