مدیرکل دفتر زیست توده ساتبا:
پسماندهای کشاورزی از بهترین منابع تولید انرژی هستند
مدیرکل دفتر زیست توده ساتبا عنوان کرد: نگاه بخشی در حوزه زیست توده نگاه درستی نیست و با توجه به تکالیف تعیین شده یکپارچگی در حوزه نیروگاههای زیست توده بسیار مهمتر است.به گزارش اقتصادسرآمد، حلیاسادات حسینی شکرآبی در نشست شناسایی موانع دستیابی به اهداف برنامه هفتم توسعه در حوزه نیروگاههای زیست توده در حاشیه چهاردهمین نمایشگاه انرژیهای تجدیدپذیر گفت: کارآمدی تولید نیروگاههای زیست توده ۸۰۰۰ ساعت کار در سال است که این میزان را در سایر نیروگاههای تجدیدپذیر نداریم و ضریب دسترسی آن ۳.۶ برابر نیروگاههای خورشیدی است که ملزم به داشتن منابع در طول روز هستند اما در مورد زیست توده چنین نیست و این موضوع با توجه به شرایط ناترازی برای ما بسیار مهم است.مدیرکل دفتر زیست توده ساتبا تصریح کرد: تأمین اقتصادی یکی از مهمترین عوامل انتخاب نوع نیروگاه تجدیدپذیر است.
حسینی شکرآبی با تأکید بر اهمیت ارائه راهحل برای پوشش تمامی چالشها گفت: چالش و نقطه ضعف نیروگاههای زیست توده، نگاه زیست محیطی و عدم توجه به اقتصاد محیط زیستی و ارزشگذاری آسیبهای آن است که به واسطه نداشتن چرخه پسماند در شهرها و کلانشهرها ایجاد میشود.وی تصریح کرد: یکی از مسائل مهم برای ما کمک به حل چالشهای محیط زیست است. به گفته مدیرکل دفتر زیست توده ساتبا تجربه نشان داده است که شاید برای تمامی شهرهای ما زبالهسوزی درست نباشد و هاضم جواب بدهد و باید با در نظر گرفتن همه جوانب به امنیت انرژی نگاه ویژهای داشته باشیم.
حسینی شکرآبی اظهار کرد: قرار نیست زیست توده صرفاً از یک بخش قابلیت توسعه داشته باشد، اصلاً نگاه بخشی در حوزه زیست توده نگاه درستی نیست و با توجه به تکالیف تعیین شده یکپارچگی در حوزه نیروگاههای زیست توده بسیار مهمتر است.
وی عنوان کرد: در مطالعات انجام شده توسط دانشگاههای معتبر دنیا نیز مدیریت یکپارچه از اهمیت زیادی برخوردار است و یکی از ملاکهای این موضوع حوزه زیست محیطی است که زیست توده نیز از این قاعده مستثنی نیست.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
حمل و نقل عمومی بوشهر پای کار اعزام زائران اربعین حسینی
-
۶۵۰۰کیلومتر راه اصلی و ۷۶۰ کیلومتر آزادراه در کشور در دست اجراست
-
توسعه کرمان نیازمند توجه، تدبیر و مشارکت بخش خصوصی است
-
پروازهای آئروفلوت روسیه به تهران ۱۵ مرداد دوباره برقرار میشود
-
۲۰۰یا ۵۵۰ فروند؛ نیاز واقعی ناوگان هوایی کشور چقدر است؟
-
تلاش برای به صدا در آمدن سوت قطار در جیرفت
-
پروژه راهآهن ترانس افغان شتاب میگیرد
-
اعزام گروه ۱۵ نفره راهداری و حمل و نقل جادهای گلستان به مرز مهران
-
از راهآهن جیرفت تا جادههایی که سالهاست دو بانده نشدهاند
-
تسهیلات ۲۳ درصدی برای نوسازی بافتهای فرسوده
-
پایان بهسازی باند فرودگاه بم در هفته آینده
-
فعالیت ۲۴ ساعته مراکز معاینه فنی با هدف ارتقای ایمنی سفرهای اربعین
-
پروژه رها شده از سال ۸۵؛ بالاخره به اتمام رسید
-
آغاز پروازها از هفته دولت
-
اخذ گواهی دانشبنیان برای سه پروژه فناورانه همراه اول
-
رویداد کوهنوردی نظامیان جهان در قله دماوند بستری برای نمایش و توسعه صلح و دوستی است
-
پرواز تبریز به باکو توسط هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران برقرار شد
-
اولین کشتی تجاری از آذربایجان در بندرآستارا پهلوگرفت
-
گامهای بلند برای توسعه پایدار آبزیپروری شور
-
گسترش همکاری سازمان شیلات ایران و وزارت آموزشوپرورش در توسعه