مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم:
رویکردمنطقه آزاد قشم عدم خصوصی سازی زمین در حریم 60 متر دریا و حریم اتوبان ها و جاده ساحل جنوبی است
رویکرد سازمان از ابتدای سال گذشته تاکنون عدم خصوصی سازی زمین در حریم 60 متر دریا و فراتر از آن حریم پایین دست اتوبان ها و جاده ساحل جنوبی می باشد.
به گزارش اقتصادسرآمد، هیچگونه واگذاری شخصی در حریم جاده و دریا مگر برای کاربریهای عمومی یا فعالیتهای دریاپایه در هیچ یک از نقاط جزیره در 20 ماه گذشته انجام نشده است.
با تاکید مدیر عامل سازمان، تمام محدوده های پایین دست جاده تا دریا در محدوده ساحل جنوبی باید به کاربریهای عمومی و مردمی، پارک و تفرجگاه عمومی تبدیل شود و دسترسی مردم به ساحل نباید قطع شود.
ساحل تیاب تنگ نیز از ماهها قبل جهت احداث پارک، موزه و تفرجگاه عمومی بدون قطع دسترسی آزاد مردم به ساحل با ملاحظات حفظ و پاسداشت میراث فرهنگی آن محدوده طراحی شده بود و دروغ پردازی بی اساس در فضای مجازی و نصب تابلو بی ربط موجب نگرانی برخی اهالی جزیره قشم شد.
برای اثبات بی اساس بودن شایعات، نقشه های طرح با نظر اعضای شورا و معتمدین به روزرسانی می شود.
با توجه به اخبار کذب منتشر شده در فضای مجازی و شیطنت برخی گروه ها و جریان های خاص در ارائه اطلاعات غلط به مردم و تشویش اذهان عمومی در خصوص احداث پارک ساحلی و منظرگاه عمومی تیاب تنگ، طی جلسه ای با حضور عادل پیغامی؛ رییس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم، امام جمعه، اعضای شورا، دهیار و معتمدین روستای رمچاه، طرح ها و نقشه های این پروژه بررسی و قرار شد به منظور رفع نگرانی های مردم در صورت لزوم نقشه ها با نظر اعضای شورا به روزرسانی و سپس همانند همه محدوده های کمپ پارکی، عملیات اجرایی پروژه با مشارکت دهیاری و اهالی همان روستا آغاز گردد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
اجماع صنایع دریایی بوشهر نویدبخش رونق دریایی
-
سرمایهگذاری ۶ هزار میلیارد تومانی در صنعت توریسم مَکُران
-
سند آمایش سرزمینی دریامحور بوشهر تدوین شد
-
رفع مشکل واردات کشتیهای تفریحی نیاز توسعه دریامحور گیلان
-
پروژه گردشگری دریایی چمخاله آماده بهره برداری است
-
رویکردمنطقه آزاد قشم عدم خصوصی سازی زمین در حریم 60 متر دریا و حریم اتوبان ها و جاده ساحل جنوبی است
اخبار روز
-
شناور بینظیر "زاگرس" به آب انداخته میشود
-
همایش «بوشهر در مسیر توسعه پایدار دریا محور» برگزار شد
-
مشاغل وابسته به دریا بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد
-
سهم ایران از تحقیق و توسعه دریامحور ۲۰ میلیارد دلار است
-
توجه به حفظ محیط زیست در توسعه دریامحور ضروری است
-
پاداش دلاری به عملکرد ضعیف مدیران قبلی؟!
-
خلیج پارس منتشر شد
-
پروژه ۱۰ هزار واحدی نهضت ملی مسکن پرند جان تازه گرفت
-
افتتاح ۴ کیلومتر از محور هراز تا پایان سال
-
حمایت نمایندگان زن مجلس از وزیر راه در مسیر تحقق برنامه هفتم توسعه
-
تسهیلات بانکی کم بهره به سرمایه گذاران حوزه حمل ونقل ریلی پرداخت می شود
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟